Ciao ragazzi... ho un bel quesito.
Marzo '04 ho comprato la mia KTM con la Skarb Comp + Lock-Out, fin da subito ho avuto problemi con il L.O., nel senso che non bloccava. Contattato Sig. Brusi, inviata la Skareb a Freewheeling, al mio rientro dalle ferie la Skareb era Ok...
Lo scorso 3 Luglio, durante una gara, ad un certo punto il Lock-Out ha smesso di funzionare. Al momento ho pensato che dopo 1 anno di allenamenti e gare fosse giunto il momento di aggiungere o sostituire l'olio.
Lunedì la porto dal mio meccanico, che è anche rivenditore Manitou, ma dopo aver sostituito l'olio, cambiato le guarnizioni, pregato la Madonna, abbiamo provato a mettere il mio L.O. su una Skareb nuova... perfetto! metto il L.O. nuovo sulla mia... non blocca!!!
Il meccanico mi ha detto che lo scorso anno, + o - nel periodo che ho preso la bici, a lui gli arrivavano le Scott con Skareb e una guarnizione "Maggiorata" con l'indicazione di sostituirla prima della consegna al Cliente.
A questo punto credo che il problema sia nei diametri interni degli steli, giusto?
Ma io cosa devo o posso fare? ho già contattato il Sig. Brusi, mi hanno risposto dicendo che sarò contattato, ma nel frattempo?
Voi che ne dite? Grazie
Marzo '04 ho comprato la mia KTM con la Skarb Comp + Lock-Out, fin da subito ho avuto problemi con il L.O., nel senso che non bloccava. Contattato Sig. Brusi, inviata la Skareb a Freewheeling, al mio rientro dalle ferie la Skareb era Ok...
Lo scorso 3 Luglio, durante una gara, ad un certo punto il Lock-Out ha smesso di funzionare. Al momento ho pensato che dopo 1 anno di allenamenti e gare fosse giunto il momento di aggiungere o sostituire l'olio.
Lunedì la porto dal mio meccanico, che è anche rivenditore Manitou, ma dopo aver sostituito l'olio, cambiato le guarnizioni, pregato la Madonna, abbiamo provato a mettere il mio L.O. su una Skareb nuova... perfetto! metto il L.O. nuovo sulla mia... non blocca!!!
Il meccanico mi ha detto che lo scorso anno, + o - nel periodo che ho preso la bici, a lui gli arrivavano le Scott con Skareb e una guarnizione "Maggiorata" con l'indicazione di sostituirla prima della consegna al Cliente.
A questo punto credo che il problema sia nei diametri interni degli steli, giusto?
Ma io cosa devo o posso fare? ho già contattato il Sig. Brusi, mi hanno risposto dicendo che sarò contattato, ma nel frattempo?
Voi che ne dite? Grazie
