sistema ammo migliore !?

jesped · 27/1/15

qualcuno saprebbe indicarmi pregi e difetti dei sistemi ammortizzatore di queste tre biciclette:

trek ex fuel 29
canyon spectral29
la pierre zesty tr429

grazie....

Devastazione · 27/1/15

Provati tutti e 3 e sono tutti molto validi. Il DW Link di Trek e Canyon tende a bobbare di piu' ma ha una resa migliore,la Zesty andava benissimo in salita tanto che non lo bloccavo mai,ma sul tecnico sembrava saltasse un po' troppo rispetto ai DW Link che sono incollati a terra.

stinky_23 · 27/1/15

Devastazione ha scritto:
Provati tutti e 3 e sono tutti molto validi. Il DW Link di Trek e Canyon tende a bobbare di piu' ma ha una resa migliore,la Zesty andava benissimo in salita tanto che non lo bloccavo mai,ma sul tecnico sembrava saltasse un po' troppo rispetto ai DW Link che sono incollati a terra.

scusa se ti correggo ma la lapierre e la canyon hanno un horst link (la canyon con una biella tra l'ammo e i foderi alti mentre la lapierre collega direttamente i foderi all'ammo), la trek ha un sistema suo, se non sbaglio chiamato abp, e ha l'ammo fullfloater(collegato al carro da entrambe le parti)

sono d'accordo nel dire che la zesty si arrampica davvero bene (l'ho avuta) ma in discesa è davvero ballerina... credo che sia la spectral che la trek siano più piantate in discesa... o-o

lumacaexpress · 27/1/15

jesped ha scritto:
qualcuno saprebbe indicarmi pregi e difetti dei sistemi ammortizzatore di queste tre biciclette:

trek ex fuel 29
canyon spectral29
la pierre zesty tr429

grazie....

io ho provato bene solo la trek 29, ed è davvero stupefacente per la resa in salita e la sicurezza che ti da nel tecnico in discesa. le cose lette nei vari test giornalistici corrispondono in pieno

fitzcarraldo358 · 27/1/15

Devastazione ha scritto:
Provati tutti e 3 e sono tutti molto validi. Il DW Link di Trek e Canyon tende a bobbare di piu' ma ha una resa migliore,la Zesty andava benissimo in salita tanto che non lo bloccavo mai,ma sul tecnico sembrava saltasse un po' troppo rispetto ai DW Link che sono incollati a terra.

Nessuna di queste tre bici usa una sospensione DW-Link

Devastazione · 27/1/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
Nessuna di queste tre bici usa una sospensione DW-Link

devo essermi confuso con il nome infatti. Be' la Zesty non lo usa di sicuro..

jesped · 27/1/15

grazie a tutti , mi sono fatto un idea precisa. Ora non mi resta che andare dal si vende ....

fitzcarraldo358 · 27/1/15

Devastazione ha scritto:
devo essermi confuso con il nome infatti. Be' la Zesty non lo usa di sicuro..

Sì, Zesty usa un quadrilatero Horst, Canyon pure, e Trek un monopivot ABP...

l'ABP di Trek è simile allo Split Pivot di Dave Weagle, io l'ho avuto su una Devinci... molto attivo, buono in frenata, comportamento in pedalata strettamente dipendente dalla dimensione della corona

jesped · 27/1/15

ho deciso per una trek fuel ex8 , e' la mia prima full e per il budget che ho a disposizione e per quello che ormai ho capito dovrebbe essere la bici adatta alle mie esigenze .
Non giro con il cronometro alla mano e desidero una bici pedalabile e che mi dia sicurezza e divertimento in discesa , ora posseggo una trek front superfly con la quale mi trovo bene e il rivenditore mi rientra l usato..

Robozap · 27/1/15

Devastazione ha scritto:
Provati tutti e 3 e sono tutti molto validi. Il DW Link di Trek e Canyon tende a bobbare di piu' ma ha una resa migliore,la Zesty andava benissimo in salita tanto che non lo bloccavo mai,ma sul tecnico sembrava saltasse un po' troppo rispetto ai DW Link che sono incollati a terra.

quanto può dare fastidio questo bobbing? E' un difetto o qualcosa di normale in una full?

P.S.
Non ho mai avuto, ne provato una full

Domingosh · 27/1/15

Robozap ha scritto:
quanto può dare fastidio questo bobbing? E' un difetto o qualcosa di normale in una full?

P.S.
Non ho mai avuto, ne provato una full

sopra la bici, potresti anche non accorgertene, ma visivamente si vede
L'effetto è quello di perdita di efficienza in fase di pedalata (sia essa in salita che discesa)
Tra le tre, ne soffre di più la Trek, le altre meno o quasi nulla

se il discorso, lo vogliamo affrontare più tecnicamente, però, devo spostare la discussione nella sezione corretta

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