Alla fine ho desistito dal trovare una full entry level second-hand e devo scegliere tra queste due
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NSR Kundra
Quoto descrizione
Telaio NSR Kundra reallizzato in alluminio 6061 completamente idroformato,carro posteriore monobox,stemma anteriore ricavato dal pieno,scritte integrate nella verniciatura.
L 'ammortizzatore posteriore è regolabile come precarico e si può addirittura bloccare completamente in modo da non disperdere potenza sui tratti in salita e strada.
La forcella anteriore è una RST GILA RL regolabile in precarico e con la possibilità di bloccarsi tramite comando al manubrio sempre per non disperdere potenza nei tratti senza sconnessioni.
Il cambio è uno Shimano Deore a 24 velocità abbinato ad una guarnitura anteriore sempre originale Shimano,attacco e piega manubrio sono sempre in alluminio oversize per garantire una resistenza massima anche
tra i terreni più impervi.
La bici è dotata di un impianto frenante a disco (anteriore + posteriore) con un paio di ruote a cerchio alto e raggiatura radiale dotate di sgancio rapido,copertoni e sella Tioga.
http://www.adessopedala.com/market/display_detail.lasso?id=42261
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Decathlon RR 6.3
Quoto descrizione
Ammortizzamento
Forcella idraulica 100 mm con possibilità di blocco.
Precisione
27 velocità Srma SX5, freni a disco meccanici.
Facilità di utilizzo
E' possibile bloccare la forcella ammortizzata quando si va su strada.
La geometria del telaio permette un ottimo rendimento in salita, grazie anche alla posizione del perno e garantisce sicurezza in discesa.
http://www.decathlon.it/IT/rockrider-6-3-33279601/
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Secondo voi?
Grazie
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NSR Kundra
Quoto descrizione
Telaio NSR Kundra reallizzato in alluminio 6061 completamente idroformato,carro posteriore monobox,stemma anteriore ricavato dal pieno,scritte integrate nella verniciatura.
L 'ammortizzatore posteriore è regolabile come precarico e si può addirittura bloccare completamente in modo da non disperdere potenza sui tratti in salita e strada.
La forcella anteriore è una RST GILA RL regolabile in precarico e con la possibilità di bloccarsi tramite comando al manubrio sempre per non disperdere potenza nei tratti senza sconnessioni.
Il cambio è uno Shimano Deore a 24 velocità abbinato ad una guarnitura anteriore sempre originale Shimano,attacco e piega manubrio sono sempre in alluminio oversize per garantire una resistenza massima anche
tra i terreni più impervi.
La bici è dotata di un impianto frenante a disco (anteriore + posteriore) con un paio di ruote a cerchio alto e raggiatura radiale dotate di sgancio rapido,copertoni e sella Tioga.
http://www.adessopedala.com/market/display_detail.lasso?id=42261
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Decathlon RR 6.3
Quoto descrizione
Ammortizzamento
Forcella idraulica 100 mm con possibilità di blocco.
Precisione
27 velocità Srma SX5, freni a disco meccanici.
Facilità di utilizzo
E' possibile bloccare la forcella ammortizzata quando si va su strada.
La geometria del telaio permette un ottimo rendimento in salita, grazie anche alla posizione del perno e garantisce sicurezza in discesa.
http://www.decathlon.it/IT/rockrider-6-3-33279601/
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Secondo voi?
Grazie
(quest'estate la mia solita vacanza su Dolomiti e zone limitrofe è saltata)!! Non conosco il tipo di terreno, ma 1000 mt. di dislivello in 30 km sono impegnativi comunque e, da quello che leggo sul linkato, i paesaggi sono sicuramente memorabili! Tornando a noi, se l'hai fatto con la cross, vedrai che con qualunque mtb "decente" smetti di sclerare e cominci a godere e ripeto, dimmi pure che "rompo
", ma, se hai gambe, polmoni e un po' di esperienza, meglio una front discreta che una full mediocre.