SHIMANO XT (<-) , CODE RSC o FORMULA CURA ??? SU AM...

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Ciao a tutti.
Sulla mia Bronson del 2017, ho degli ottimi FORMULA CR3, ma sto impazzendo per le pastiglie che vetrificano, il fading e lo ZIN ZIN dei pistoncini che dormono.
quindi. Freni NUOVI.

SHIMANO XT 4 e 2 pistoncini NUOVI online il prezzo sui siti crucchi prezzo attorno ai 230

SRAM CODE R o anche RSC NUOVI da negozio, il mio rivenditore li smonta della sue SANTA CRUZ permutando i miei addirittura...quindi prezzi sotto i 150 per i R e sotto i 250 per gli RSC (deve farmi sapere....)


FORMULA CURA 4 a 300 euro da negozio.
sram-disc-brake-code-r-set.jpg formula-disc-brake-cura-4-set-gold.jpg
Vengo da SHIMANO XT due pistoncini, nulla da dire per la manutenzione (INESISTENTE e quella poca che c'è semplice) ma mi sono trovato meglio con i CODE che ho provato su una Hightower.
Formula ho solo l'esperienza dei CR3 (ottimi)


Posseggo già dischi e kit spurghi di tutti e tre i marchi (follia lo so)


razie
 

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la mia
Ho avuto cura2,cura4 e ora xt8120..tutti ottimi impianti,ma a mio avviso shimano rimane il top per feeling,forma delle leve,affidabilità,facilità di manutenzione e cosa da nin sottovalutare se giri anche all'estero o in zona park,facilità di trovare ricambi
 

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Sulla mia Bronson del 2017, ho degli ottimi FORMULA CR3, ma sto impazzendo per le pastiglie che vetrificano, il fading e lo ZIN ZIN dei pistoncini che dormono.
quindi. Freni NUOVI.

SHIMANO XT 4 e 2 pistoncini NUOVI online il prezzo sui siti crucchi prezzo attorno ai 230

SRAM CODE R o anche RSC NUOVI da negozio, il mio rivenditore li smonta della sue SANTA CRUZ permutando i miei addirittura...quindi prezzi sotto i 150 per i R e sotto i 250 per gli RSC (deve farmi sapere....)


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Vedi l'allegato 387925 Vedi l'allegato 387926
Vengo da SHIMANO XT due pistoncini, nulla da dire per la manutenzione (INESISTENTE e quella poca che c'è semplice) ma mi sono trovato meglio con i CODE che ho provato su una Hightower.
Formula ho solo l'esperienza dei CR3 (ottimi)


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razie
Io ho formula cura e XT entrambi 2 pistoncini, non c’è paragone i formula sono potentissimi anche se un’attimo più brigosi da spurgare, cosa però che è da fare molto saltuariamente come per gli shimano.. gli Sram mi spiace ma sono di parte ho provato guide e level e ci ho messo una pietra sopra.. ora ho preso una coppia di 8120 da provare ma non ho ancora travato il tempo e la voglia di togliere i cura..
 
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Ho avuto cura2,cura4 e ora xt8120..tutti ottimi impianti,ma a mio avviso shimano rimane il top per feeling,forma delle leve,affidabilità,facilità di manutenzione e cosa da nin sottovalutare se giri anche all'estero o in zona park,facilità di trovare ricambi
Approfitto di te :-) come hai trovato il l’assaggio da cura ad XT su che tipo di Bike? E con che setting?
Scusa la curiosità ma come ho scritto io mi trovo molto bene coi cura ma avevo voglia di provare i nuovi XT visto che se ne parla un gran bene.. solo quanto mi piacciono i formula mi frena dallo smontarli :smile:
 

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Io ho formula cura e XT entrambi 2 pistoncini, non c’è paragone i formula sono potentissimi anche se un’attimo più brigosi da spurgare, cosa però che è da fare molto saltuariamente come per gli shimano.. gli Sram mi spiace ma sono di parte ho provato guide e level e ci ho messo una pietra sopra.. ora ho preso una coppia di 8120 da provare ma non ho ancora travato il tempo e la voglia di togliere i cura..
io ho avuto i level, discreti..ma da farci sempre la manutenzione, e le pastiglie solo originali....
cambiato perche urlavano con il bagnato. xt nulla....saranno le mescole ottime di shimano.

i CODEli ho provati al secco, ma quando gli buttato di proposito l'acqua su silenziosi, anche vero che aveva delle pastiglie a me sconosciute a 50 euro coppia...(boh)
 

Railspike

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Io ho fatto il passaggio da Cura (2 pistoncini) a Shimano Xt8120 (4 pistoncini). Facilità di spurgo, a favore di Shimano. Ergonomia mi sembra meglio Shimano, ma li ho testati per poco perchè sto usando praticamnete solo la gravel. Boh, per quel poco che li ho usati mi ci trovo meglio senza quei problemi di vetrificazione delle pastiglie e suoni vari che avevo con i Cura.
 

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Io ho fatto il passaggio da Cura (2 pistoncini) a Shimano Xt8120 (4 pistoncini). Facilità di spurgo, a favore di Shimano. Ergonomia mi sembra meglio Shimano, ma li ho testati per poco perchè sto usando praticamnete solo la gravel. Boh, per quel poco che li ho usati mi ci trovo meglio senza quei problemi di vetrificazione delle pastiglie e suoni vari che avevo con i Cura.
grazie...ecco qui volevo arrivare...
con che pastiglie avevi problemi???

secondo me , chi viene da shimano è abituato a "pestare" senza avere problemi di vetrificazione perche , a parere mio (e del negoziante) le pastiglie di shimano sono il top.

Ma ciò non significa che provando CURA e CODE con pastiglie diverse aftermarket ci si trovi male. Vedasi le recensioni con i Galfer (da provare eventualmente)

Con Cura e Code probabilmente bisogna imparare a frenare, a dosare meglio il posteriore sopratutto.
 

Railspike

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I cura li ho usati con pastiglie originali organiche e metalliche, nukeproof semi-metalliche, galfer rosse e verdi, abbinati a dischi Sram Centerline, Formula 2 pezzi, Formula Monolitici, Galfer, sia 180/180 che 203/180. Boh, frenare frenavano ma c'erano sempre rumori indesiderati, cosa che non sopporto sulla bici. Adesso ho tutta la bici XT, ma non ho ancora provato per bene.
 

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I cura li ho usati con pastiglie originali organiche e metalliche, nukeproof semi-metalliche, galfer rosse e verdi, abbinati a dischi Sram Centerline, Formula 2 pezzi, Formula Monolitici, Galfer, sia 180/180 che 203/180. Boh, frenare frenavano ma c'erano sempre rumori indesiderati, cosa che non sopporto sulla bici. Adesso ho tutta la bici XT, ma non ho ancora provato per bene.
galfer come ti sei trovato??

io sostanzialmente ho sempre due problemi. Surriscaldamento in discesa, disco che diventa nero. le pastiglie poi devo carteggiarle un po.

me lo facevano anche i dischi XT ma senza rumori....

i rumori con l umido poi....sono una cosa che mi preoccupa...
 

Nekro

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Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
ma perchè gli zee non se li caga nessuno?
Con 220 euro li compri, sono a 4 pistoncini e hanno tutti i vantaggi degli shimano
 
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ma perchè gli zee non se li caga nessuno?
Con 220 euro li compri, sono a 4 pistoncini e hanno tutti i vantaggi degli shimano
ah ah hai ragione....quanti c'è ne saranno in giro di buoni freni...

ho fatto questo post perche ognuno parla bene dei propri freni.

penso che oggi il livello di qualità sia alto oramai, basta solo scegliere...

sono anni che ho solo shimano, si effettivamente non dovrei scegliere altro...
ma è bello ogni tanto provare altro.
 
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Approfitto di te :-) come hai trovato il l’assaggio da cura ad XT su che tipo di Bike? E con che setting?
Scusa la curiosità ma come ho scritto io mi trovo molto bene coi cura ma avevo voglia di provare i nuovi XT visto che se ne parla un gran bene.. solo quanto mi piacciono i formula mi frena dallo smontarli :smile:
Cura potenza mostruosa,molto on-off,ma più rognosi da centrare e spurgare e la leva secondo me non era proprio il massimo..li ho usati prima un configurazione 2 pistoncini con dischi 180-160 formula 2pezzi,pastiglie organiche prima e metalliche dopo..molto bruschi e potenti..fatto poi upgrade con pinza ant cura4, dischi 203 e 180 formula monolitico e pastiglie metalliche..per contro davanti risultavano quasi più modulabili nonostante l'aumento di potenza..erano montati su una trail da 130mm che usavo in park e in maniera abbastanza spostata verso l'AM

Ora ho gli xt 4 pistoncini con dischi 203-180 shimano xtr e pastiglie metalliche shimano montati su una enduro da 160mm..tanta potenza ottimamente modulabile,feeling alla leva spaventoso,forza minima da applicare,facilità di centrare le pinzae e di spurgo imbarazzanti,mai un segno di cedimento o cambio punto di attacco neanche dopo più di una giornata di park ed estetica a mio avviso migliore dei cura

Pensa che mi ero tenuto i cura per montarli al posto degli shimano con cui non ho mai avuto feeling..è finita che ho ho venduto i formula
 

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Cura potenza mostruosa,molto on-off,ma più rognosi da centrare e spurgare e la leva secondo me non era proprio il massimo..li ho usati prima un configurazione 2 pistoncini con dischi 180-160 formula 2pezzi,pastiglie organiche prima e metalliche dopo..molto bruschi e potenti..fatto poi upgrade con pinza ant cura4, dischi 203 e 180 formula monolitico e pastiglie metalliche..per contro davanti risultavano quasi più modulabili nonostante l'aumento di potenza..erano montati su una trail da 130mm che usavo in park e in maniera abbastanza spostata verso l'AM

Ora ho gli xt 4 pistoncini con dischi 203-180 shimano xtr e pastiglie metalliche shimano montati su una enduro da 160mm..tanta potenza ottimamente modulabile,feeling alla leva spaventoso,forza minima da applicare,facilità di centrare le pinzae e di spurgo imbarazzanti,mai un segno di cedimento o cambio punto di attacco neanche dopo più di una giornata di park ed estetica a mio avviso migliore dei cura

Pensa che mi ero tenuto i cura per montarli al posto degli shimano con cui non ho mai avuto feeling..è finita che ho ho venduto i formula
Grazie mille per le info.. appena trovò un po’ di tempo libero me li monterò così da provarli..
 

ciccioo

Biker ciceronis
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Usato cura 2 per un anno circa, cura4 per un altro, ottimi freni, nulla da ridire. Da un po ripassato ai shimano, xt 8120,veramente fantastici, venduto la bici.... sulla nuova ho montato gli slx 7120,altrettanto fantastici, non c'è il free stroke, tanto vale un cazzo..... Non tornerei ai cura, i nuovi shimano veramente tosti. I code nemmeno regalati, magura mt5 venduti da poco, non male ma nulla a che vedere coi shimano. I zee ottimi, ma visto la serie nuova, pompante migliorato, leve molto belle, ergonomiche... Non vale forse. Prendi slx, con 190/200 euro hai dei freni super. Se vuoi spendere un po di piu xt 8120.
 

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