Shimano 10v e 45T

lona79

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con i pedali ...
Da quello che sono riuscito a capire, il mio cambio è senza frizione, quindi presumo che comunque devo cambiarlo
 

windbike

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lazio
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Da quello che sono riuscito a capire, il mio cambio è senza frizione, quindi presumo che comunque devo cambiarlo
io non lo cambierei prima proverei cosi......io giro da mesi senza frizione azionata e mai caduta la catena......certo devi avere la corona anti caduta...
io parlo di percorsi xc...se fai cose piu estreme allora.....
 

Shadow.Rider

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Il discorso è che non è che non funziona, anzi è quasi certo che si riesce a far funzionare bene fino che ci vai su asfalto o strade bianche tranquille ma se cominci ad andare sullo scassato senza frizione ti ritrovi con la catena che sbatte e cade.
Dovresti vedere se puoi montare un tendicatena ma anche quel punto non so quanto convenga, considera che un Slx675 SGS dotato di frizione lo paghi circa 40€.
Ma ora come è configurata la tua trasmissione?
 
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lona79

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con i pedali ...

Ok, capito.

Dovresti vedere se puoi montare un tendicatena ma anche quel punto non so quanto convenga, considera che un Slx675 SGS dotato di frizione lo paghi circa 40€.

Dove lo trovo a quel prezzo?

Ma ora come è configurata la tua trasmissione?

Ora ho una doppia corona e pacco pignoni 10v.
Volevo capire se potevo cambiare solo la cassetta e recuperare cambio e manettino, o se a questo punto cambiare tutto.
 

Shadow.Rider

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Ora ho una doppia corona e pacco pignoni 10v.
Volevo capire se potevo cambiare solo la cassetta e recuperare cambio e manettino, o se a questo punto cambiare tutto.

@lona79Sono nella tua stessa situazione.....chi testa per primo???

Immagino che entrambi stiate con un una cassetta 11-36. Visto che il problema è la caduta della catena e non la cassetta prendete una corona tipo EKFan Round da 32 denti su Aliexpress che costa davvero due soldi e montatela al posto della corona esterna ma spessorandola di 2mm per spostare la linea catena verso l'interno, togliete coron interna, deragliatore, cavo e comando anteriori e fatevi qualche giro con salite non troppo pendenti. Se siete soddisfatti prendete pure la cassetta 11-46.

PS:
Sempre che ve la cavate con la meccanica
 
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Giusto per capire dove spessorare. Probabilmente vi servirà anche un set di viti più lungo. Prendete pure quelle su Aliexpress visto che ci siete. Cercate "chainrig nut" e ve ne usciranno di tutti i tipi e materiali.
 
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