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Officina
Shigura: freni definitivi e guida
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<blockquote data-quote="Vins213" data-source="post: 8855224" data-attributes="member: 252589"><p>Ti dico che facendo tutto come Magura vuole, le leve arrivavano alle manopole e andavi liscio dopo anche 20-25 pompate, e sono rimasto sorpreso dal gap che non riusciva a colmare, al punto tale di 'abortire la missione' e mettere le leve Magura. Ovvio che la pulizia a puntino è stata fatta prima di rimandare i pistoni in battuta delicatamente. Poi ho provato a fare in quel modo e ho risolto, ma se hai altri consigli sono tutto orecchi, anzi occhi. Davvero!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vins213, post: 8855224, member: 252589"] Ti dico che facendo tutto come Magura vuole, le leve arrivavano alle manopole e andavi liscio dopo anche 20-25 pompate, e sono rimasto sorpreso dal gap che non riusciva a colmare, al punto tale di 'abortire la missione' e mettere le leve Magura. Ovvio che la pulizia a puntino è stata fatta prima di rimandare i pistoni in battuta delicatamente. Poi ho provato a fare in quel modo e ho risolto, ma se hai altri consigli sono tutto orecchi, anzi occhi. Davvero! [/QUOTE]
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