Sgonfiando completamente l'ammo..

One_1

Biker perfektus
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L'ho fatto ieri perché mi serviva vedere il carro tutto compresso.
Terminato il lavoro lo rigonfio a 150psi e diventa durissimo... Come se la pressione fosse il doppio.
Sgonfio di nuovo a quasi zero, rigonfio a 150 e torna a funzionare.

Cosa può essere successo?



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mengus

Biker ciceronis
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se e' un ammortizzatore soloair, cioe' a camera negativa che si compensa da sola, non passa l'aria attraverso l'asoletta del fodero dalla positiva alla negativa.
prova a molleggiare lentamente e ripetutamente, anche tirando in estensione la ruota fino a che l'asoletta si autopulisce dal grasso evidentemente un po' indurito.
se non migliora tocca aprire la camera pneumatica, pulire la canna dal grasso vecchio e rimetterlo come da istruzioni, quello specifico ovviamente.
 

fafnir

Biker fantasticus
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Ogni tanto sarebbe utile dare qualche informazione in più, tipo il modello dell'ammortizzatore
 

Pietro.68

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due...
L'ho fatto ieri perché mi serviva vedere il carro tutto compresso.
Terminato il lavoro lo rigonfio a 150psi e diventa durissimo... Come se la pressione fosse il doppio.
Sgonfio di nuovo a quasi zero, rigonfio a 150 e torna a funzionare.
Cosa può essere successo?
intanto sarebbe utile sapere di che ammo parliamo.
e comunque quando si gonfiano gli ammo è sempre bene compensare le camere comprimendo un paio di volte l'ammo ogni 50 psi di gonfiaggio.
 

One_1

Biker perfektus
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Scusate.. non avevo riportato il modello. Rockshox Deluxe RT.

Effettivamente la seconda volta pompavo man mano che gonfiavo! Non sapevo della compensazione...

Cmq ora tutto ok.. chiedevo solo per il dubbio di aver fatto danni alle tenute gonfiandolo così

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mengus

Biker ciceronis
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assolutamente no, io normalmente su tre ammortizzatori che ho, reba soloair, recon soloair e RS1, porto direttamente alla pressione voluta, poi qualche pompata per stabilizzare le due camere e riporto alla giusta pressione.
 

mcpelo68

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assolutamente no, io normalmente su tre ammortizzatori che ho, reba soloair, recon soloair e RS1, porto direttamente alla pressione voluta, poi qualche pompata per stabilizzare le due camere e riporto alla giusta pressione.
:spetteguless:x correttezza.. delle forcelle, NON son ammortizzatori!
 
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mengus

Biker ciceronis
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guardacaso ieri sera avevo tempo ed ho smontato la recon soloair silver di mia figlia...ebbene sono diventato matto per far passare l'aria alla camera negativa!
l'avro' riaperta otto volte!
questa forca non ha l'asolina sul fodero che funge da valvola di comunicazione ma ha la valvola ricavata sull'asta del pistone.
ebbene, se c'e' del grasso su questa l'aria non trafila neanche a morire.
ho dovuto pulire il passaggio con aria compressa e non sporcare di grasso tale zona.
inoltre non ho nemmeno inserito quei 3/5 ml di olio all'interno della camera primaria come da istruzioni.
se lo metto passa nella camera negativa dalla valvolina bypass e non c'e piu' quel po' di volume per l'aria.
ne abbiamo appena parlato ed ecco che ieri mi e' successa la stessa cosa.
 

fafnir

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E pensare che una volta si potevano gonfiare separatamente le due camere, l'opera di peggioramento e di risparmio a tutti i costi non ha mai fine
 

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