sgancio rapido e freno a disco

[fraguly87]

ve ne racconto una..oggi dovevo caricare la bici in macchina e ho provato a sganciare la ruota davanti...a parte il fatto che dopo aver allentato la leva non sono riuscito a tirare via la ruota ma solo a muoverla di mezzo millimetro perchè era come se fosse bloccata..cmq..ho rinunciato per non fare danni (guidando per 40 km come un anziano con il volante sotto il mento per aver tirato avanti il sedile in cerca di più spazio)..ora il freno a disco davanti ha ripreso a fare zin zin come all'inizio quando la biga era nuova!!!
come posso fare?ogni volta che sganciate la ruota vi si mette a fare casino il disco?grazie a tutti della pazienza

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[giacomossi]

Ciao,trovo strano il fatto che tu debba far fatica nello sfilare la ruota.Ad ogni modo,tieni presente che,per questioni di sicurezza,dove ci sono i forcellini che trattengono il mozzo e il relativo sgancio,ci sono dei dentellini abbastanza sporgenti che ti costringono ad allargare per bene il QR sini ad arrivare quasi al completo allentamento.Poi assicurati che nel rimontare la ruota non ci sia del gioco che,ti potrebbe farla lavorare storta.Nel rimetterla,se non hai molta confidenza con queste operazioni,capovolgi la bici in maniera di avere sott'occhio l'attacco o meglio,dopo aver inserito la ruota nella sede,fai peso sulla bici e contemporaneamente serra il QR.Fai tutto con calma e vedrai che non ci saranno più problemi!

 

[Ferdy]

Ti suggerisco di svitare completamente la vite dello sgancio ed estrarre l'asse. Attento a non perdere le 2 molle che stanno una a destra e una a sinistra. Quando le rimonterai ricorda che la parte stretta va orientata verso l'interno.
In questo modo smontaggio e rimontaggio saranno molto piu' facili. Attento solo alle pinze del freno a disco perche' se le stringi poi riaprirle e' una seccatura

 

[salukkio]

Attento solo alle pinze del freno a disco perche' se le stringi poi riaprirle e' una seccatura

in teoria dovresti avere due distanziatori, ossia due pezzi di plastica rettangolari spessi pochi mm: vanno in seriti tra le pastiglie nel caso tu prema le leve freno

 

[tostarello]

Ti suggerisco di svitare completamente la vite dello sgancio ed estrarre l'asse. Attento a non perdere le 2 molle ....

così viene meno la praticità del quick release, oltre a dover porre attenzione ai pezzi tolti...

basta allentare bene il QR e la ruota si sfila (e si rimonta) facilmente

 

[Ferdy]

così viene meno la praticità del quick release, oltre a dover porre attenzione ai pezzi tolti...

basta allentare bene il QR e la ruota si sfila (e si rimonta) facilmente

si, ok, ma la praticita' del qr sta nel non doversi portare appresso chiavi per aprire e chiudere.
I pezzi poi sono fisicamente 4: l'asse con la leva, il bulloncino dall'altra parte e 2 molle. Per la ruota dietro io mi trovo meglio cosi' perche' la catena passa a volo senza sbattimenti.
Poi chiaramente ognuno fa come gli viene meglio

 

[fraguly87]

ma quindi il qr è normale che non sia preciso nel rimontaggio e che quindi il disco si trovi spostato dalla sua posizione originaria, anche se di pochi millimetri?il zinzin non lo sopporto specie se accadrà ogni volta che smonto e rimonto la ruota e per i 30 km successivi

 

[giacomossi]

ma quindi il qr è normale che non sia preciso nel rimontaggio e che quindi il disco si trovi spostato dalla sua posizione originaria, anche se di pochi millimetri?il zinzin non lo sopporto specie se accadrà ogni volta che smonto e rimonto la ruota e per i 30 km successivi

So che non è facile ma.....cerca di serrare il QR quasi sempre alla stessa maniera !! Fai poi attenzione a non tirare la leva freno inavvertitamente.Sinceramente,non so quali altri consigli darti !! Se però ti rimangono dei dubbi,prova a rivolgerti al tuo sivende,magari ti visiona il tutto e t può far vedere come fare a non avere più problemi!! O come si dice mica tutti nascono "imparati" !

 

[embolo]

sono d'accordo anche io sul non smontare completamente il QR, credo sia solo questione di inesperienza, con un pò di "allenamento" lo smontaggio e successivo montaggio della ruota avverrà molto facilmente senza problemi quali lo sfregamento del disco

 

[pappamolle]

So che non è facile ma.....cerca di serrare il QR quasi sempre alla stessa maniera !!

Ma la forza di serraggio,conta sulla regolazione disco/pinza?

Premetto che la bici è nuovissima ma non c'è un cavolo da fare,il disco è sempre più vicino ad una pastiglia e sfrega lievemente.
Ho fatto 1000 regolazioni della pinza e ho smontato/rimontato 1000 volte ruota e stretto 1000 volte il QR.
Rialineo per l'ennesima volta la pinza,niente sfrega sempre da un lato,svito e riserro il QR ed ora va bene!

Nelle operazioni di stringimento ho sempre premuto forte sullo stem.

Mah

Ciao

 

[salukkio]

no è che hai il disco storto?

 

[pappamolle]

no è che hai il disco storto?

Non mi sembra e non credo,visto che c'ho fatto solo una sola breve uscitina(e mi sà,viste le previsioni,la seconda uscitina sarà ancora lontana).
Lo vedo girare dritto,comunque,con la regolazione che ho fatto ieri sembra andare bene,vediamo appena smonto/rimonto la ruota per mettere la bici in macchina che succede.

Ciao

 

[giacomossi]

P.S. anch'io come te avevo un problemino simile,ieri sera mentre stavo pulendo e preparando la bici per domenica,mi sono accorto che il mozzo posteriore,ha un'irregolarità in prossimità dell'attacco disco ( 6 viti ) il che,fa si che il disco giri in maniera non regolare !! io sono prossimo a sostituire i cerchi m....prova a controllare se anche nel tuo caso non ci sia un problema di questo tipo !! ( io ho montato dei mozzi shimano ,credo lx ) e ti assicuro che mi hanno fatto diventare matto non poco!!

 

[Rouges]

Nell'ultimo periodo, causa forature e conseguente cambio camera d'aria, ho smontato e rimontato più volte le ruote sia anteriori che posteriori. La prima volta ci ho messo un po'... l'ultima quasi ad occhi chiusi. Con un po' di esperienza il problema si risolverà da solo.

 

[pappamolle]

Anche oggi lo stesso problema del nostro amico,a casa non toccava,fuori rimonto la ruota e tocca lievemente su una pastiglia,infatti,quando pinzavo,il disco si distorceva lievemente verso la pastiglia pià lontana(ovviamente decimi)
Che nervi,in alcuni tratti sono sceso dalla bici perchè troppo tecnici per me,ed il disco umido,strideva mentre la portavo a mano!
Tornato poco fa a casa,per l'ennesima volta regolo la pinza,ma è sempre vicino una pastiglia,allora,preso dal nervoso risvito la pinza,e la muovo con la mano a destra e sinistra un po di volte,riavvito e sembra ok,vedo finalmente le stesse luci disco/pastiglia sinistra e destra,simulo lo smontaggio della ruota più volte,è perfetto!Oh,finalmente,speriamo duri!

La cosa che mi da più fastidio è l'effetto cavalluccio a dondolo,sempre il freno davanti,frena in modo ciclico e non continuo ma si deve rodare o cosa?
Ho fatto una discesona di 70/80 solo col freno anteriore per farlo rodare,mammamia,quanto si era scaldato,rovente,non si poteva toccare e sentivo la classica puzza di vernice cotta.
Niente,da fare,frena sempre che sembra un cavallo al caloppo!

Chiedo scusa all'amico se mi sono intromesso con questo altro mio problema.

Ciao

 

[david_jcd]

ma quindi il qr è normale che non sia preciso nel rimontaggio e che quindi il disco si trovi spostato dalla sua posizione originaria, anche se di pochi millimetri?il zinzin non lo sopporto specie se accadrà ogni volta che smonto e rimonto la ruota e per i 30 km successivi

di millimetri è impossibile. Semmai di frazioni di millimetro, comunque a me non succede...
Mi sembra strano!
La prima volta come hai fatto a risolvere il problema?
Può darsi che tu abbia storto il disco mettendo la bici in macchina.

 

[offROADisNOTaCRIME]

a me viene un dubbio...

dal racconto sembra ke tu hai tentato di smontare il QR e poi non riuscendo a togliere la ruota, hai infilato la bike nella makkina senza ripristinare il serraggio originario...

questo ha comportato secondo me al zinzinzizn del disco sulle pastikke...

fai questa operazione in garage/casa:

capovolgi la bike, magati mettendo uno straccio sotto al manubrio x non graffiarlo e anke sotto la sella.

mettiti a cavalcioni della bike (:-P senza sederti sulla guarnitura altrimenti ti "apri il cuxxlo" nel vero senso del termine o-o)

apri il QR e inizia a svitare, finkè non vedi ke le 2 mollette conike non sono + compresse e possono muoversi liberamente...

fatto questo afferra con una mano la ruota e con l'altra la forcella, estrai la ruota.

fatto questo hai terminato l'operazione, esercitati un pokino facendo attenzione a questo:

-non cliccare la leva del freno, potrebbero unirsi le pastikke (per ripristinare la cosa basta mettere un cacciavite piatto in mezzo alle 2 pastikke)

-non serrare il QR storto altrimenti toccherà male il disco

-quando inserisci la ruota attento al disco essendo di metallo potresti graffiare la forcella o la pinza del disco

buone pedalate!

 

[fraguly87]

ciao ragazzi...oggi mi sono messo a trafficare con lo sgancio rapido...ho capito come funziona finalmente, ma soprattutto sono riuscito a sistemare il disco in maniera perfetta...niente più zin zin...il problema stava nel fatto che quando ho sganciato e riagganciato la ruota avevo fatto fare un paio di giri di troppo al perno sul mozzo (quello dalla parte opposta alla leva di sgancio) e quindi il disco non risultava più nel mezzo delle pastiglie...mia personalissima opinione

 

[david_jcd]

ciao ragazzi...oggi mi sono messo a trafficare con lo sgancio rapido...ho capito come funziona finalmente, ma soprattutto sono riuscito a sistemare il disco in maniera perfetta...niente più zin zin...il problema stava nel fatto che quando ho sganciato e riagganciato la ruota avevo fatto fare un paio di giri di troppo al perno sul mozzo (quello dalla parte opposta alla leva di sgancio) e quindi il disco non risultava più nel mezzo delle pastiglie...mia personalissima opinione

dubito che sia dovuto a quello...
Occhio a non stringere troppo altrimenti dopo la ruota fa fatica a girare!

 

[mauro396]

Ciao ragazzi, anche io ho il solito problema di Fraguly87, ogni volta che tolgo una ruota, quando la rimonto il disco struscia su una delle 2 pasticche. Senza regolare nuovamente la pinza, ho allentato e ristrinto il QR alcune volte, fino a che il disco non è risultato centrale alle pasticche! Non so perchè succede questo....una volta che i perni del mozzo sono inseriti nei forcellini della forca e sono a "battuta" con la parte alta della stessa (lato opposto da cui si sfila) dovrebbe bastare stringere il QR e tutto tornare perfetto come prima.....eppure devo armeggiare 3 o 4 volte con il QR prima di ricentrare!!! Qualcuno può spiegare il perchè?