grazie!
allora ho provato a regolare il rebound... decisamente meglio... ogni tanto tende lo stesso a scivolare davanti su determinate pietre, ma adesso parto senza insaccarmi... quindi presumo che più che la forcella ora sono io che devo migliorare... però così è decisamente meglio!
Guarda che la tua forca e una grande forca e ci vai giù forte se trovi l'assetto giusto, con la jeckyll poi...
Valerio ti ha dato una dritta giusta. Inizia a sgonfiare le gomme e portale a 1.8 che per il tuo peso va bene, vedrai che già così andrà meglio, se tu le gonfi addirittura oltre 2.0 ottieni l'effetto contrario. A 1.8 con il tuo peso vanno bene in salita e in discesa. Le mie sono a 1.6/1.8 peso come te ho le tube lesse ready da 2.0 le rubena.
Seconda cosa, gonfia la forca un poco meno della tabella per il tuo peso, inizia con almeno 5psi in meno ma non andare oltre parecchio altrimenti insacca e fa peggio. Iil rebound invece lo tengo a 5 click indietro da tutto aperto, lo tengo così su tutte le forche perché ho notato che alla fine si somigliano tutte per quello che ci dobbiamo fare noi bomber normali su percorsi normali, scassati o meno che siano.
Dopo diverse uscite e almeno 5-600 km sullo scassato fatti con calma e in sicurezza senza forzare, inizierai a sentire l.effetto galleggiamento, e solo allora dovrai gonfiare la forcella per renderla maggiormente performance aumentando la velocità di discesa ma sempre con prudenza.
Terza cosa, nello scassato devi imparare a scegliere le traiettorie giuste, non è detto che evitare i sassi sia utile, devi con il tempo riuscire a capire quale è l'angolazione giusta per salire sui sassi, piccoli o grandi che siano e per entrare nei canali evitando di impuntarti, e un po' come quando sali su un marciapiede, se ci sali per la tangente del bordo la tua gomma slitta con il fianco mentre se ci salì per dritto non ci sono problemi.
Infine non opporti alla forza che sentì venire su dalla ruota anteriore tenendo le braccia rigide, ogni scossa che ti arriva sulle braccia va assorbite piegando i gomiti a te in modo di ammortizzarla, non c'è da fare niente di particolare ma solo quando senti l'urto venire su pieghi i gomiti e mentalmente cerchi di assorbirlo con le braccia di pochissimo, tanto quello che a te sembra pochissimo in realtà e' tantissimo e più che sufficiente.
Mi sono dilungato un po' ma è solo perché in realtà amo le discese scassate e il senso di galleggiamento che si prova e' una delle goduria maggiori che si possono provare in mtb.
Ti metto un video di un po' di scassato fatto con una xc con una forca racing di merda, guardalo solo per capire il discorso delle traiettorie e del salire sui sassi come su un marciapiede
http://video.mtb-forum.it/videos/view/4222
Saluti e comunque sempre prudenza nello scassato. Ciao
se hai le regolazioni di compressione prova a chiuderle.