Carissimi forumendoli,
vi disturbo chiedendovi un'informazione.
Recentemente ho cambiato forcella sulla mia Lee Cougan Hurricane 2007 in alluminio con carro in carbonio.
Prima montavo una RS Tora, non mi ricordo con esattezza l'escursione o 80 o 100. Ora sono passato a una RS Reba usata, il mio negoziante me l'ha montata a 120, dicendo che in discesa avrei sentito notevoli miglioramenti.
Da quando uso la forcella con questa escursione mi sento invece più insicuro in discesa e sento un "dondolamento" nelle parti più tecniche, che talvolta mi ha obbligato a scendere a piedi. Mi conviene tornare a 100? Non sono esperto di geometria del telaio.
Sarei grato se qualche esperto puù conisgliarmi il travel corretto per il mio telaio (19 pollici) ed eventuali settaggi per la forcella (peso del sottoscritto circa 80 Kg)
Grazie per tutte le risposte che riceverò.
Marco
vi disturbo chiedendovi un'informazione.
Recentemente ho cambiato forcella sulla mia Lee Cougan Hurricane 2007 in alluminio con carro in carbonio.
Prima montavo una RS Tora, non mi ricordo con esattezza l'escursione o 80 o 100. Ora sono passato a una RS Reba usata, il mio negoziante me l'ha montata a 120, dicendo che in discesa avrei sentito notevoli miglioramenti.
Da quando uso la forcella con questa escursione mi sento invece più insicuro in discesa e sento un "dondolamento" nelle parti più tecniche, che talvolta mi ha obbligato a scendere a piedi. Mi conviene tornare a 100? Non sono esperto di geometria del telaio.
Sarei grato se qualche esperto puù conisgliarmi il travel corretto per il mio telaio (19 pollici) ed eventuali settaggi per la forcella (peso del sottoscritto circa 80 Kg)
Grazie per tutte le risposte che riceverò.
Marco