set up bikepacking Tuscany Trail

Free_spirit_78

Biker urlandum
6/17/17
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Veneto
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Atala
Si tratta di tappe da 120 km per circa 1800 D+ al giorno. Non mi pare la fine del mondo se si hanno 8 ore per farli.
Buono il suggerimento del 34 o 36 davanti...
 

edosossi

Biker tremendus
4/3/08
1,171
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Marina di Carrara
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Olympia Pro Tech
Soprattutto lo strappo per entrare a Monteriggioni: io con la front 34 x 11/46 non potevo avanzare troppo perchè altrimenti slittava la posteriore e stare troppo indietro perchè altrimenti mi si alzava l'anteriore:smile:
Salite ce ne sono e noi con MTB possiamo girare più agili senza intaccare troppo la gamba. Spesso ho visto le gravel spinte a piedi per il fondo o per la pendenza che li obbligava a mantenere una cadenza di pedalata troppo bassa.

Come coperture se vuoi andare con qualcosa di più scorrevole vai di Vittoria Terreno ma non dovresti aver troppi problemi a stare con loro avendo una corona da 34 anteriore. Poi mal che vada stai in scia e gli dici di rallentare ma i pezzi in pianura dove possono metterti in crisi sono ben pochi anche. Gli unici trasferimenti lunghi su strada/tratti pianeggianti erano concentrati fino a Rosignano e da Pitigliano ad Orbetello. Considerando che quest'anno quest'ultima non c'è possono giusto darti il filo da torcere all'inizio ma non prendete sottogamba la salita dopo Santa Luce e Volterra perchè comunque dislivello se ne fa.

Non essendo una gara poi godetevi il viaggio ;-) Quest'anno per me sarà il 3° TT e lo faremo in 6 giorni per prendercela con molta calma e goderci i borghi che si attraversano. Intanto corro già il resto dell'anno per cui per me il TT è vacanza.
 
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freetofly

Biker popularis
7/9/13
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Quest'anno sarà il mio primo TT. Non so ancora se lo faro' con la front o la gravel, ma non penso varierà la mia velocità a secondo della bici. Punto a farlo in tre giorni, Non conosco il percorso ma le salite dell' Eroica l'ho già fatte con la gravel, Sui sentieri oltre il 15% scendo e spingo.
 

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Soprattutto lo strappo per entrare a Monteriggioni: io con la front 34 x 11/46 non potevo avanzare troppo perchè altrimenti slittava la posteriore e stare troppo indietro perchè altrimenti mi si alzava l'anteriore:smile:
Salite ce ne sono e noi con MTB possiamo girare più agili senza intaccare troppo la gamba. Spesso ho visto le gravel spinte a piedi per il fondo o per la pendenza che li obbligava a mantenere una cadenza di pedalata troppo bassa.

Come coperture se vuoi andare con qualcosa di più scorrevole vai di Vittoria Terreno ma non dovresti aver troppi problemi a stare con loro avendo una corona da 34 anteriore. Poi mal che vada stai in scia e gli dici di rallentare ma i pezzi in pianura dove possono metterti in crisi sono ben pochi anche. Gli unici trasferimenti lunghi su strada/tratti pianeggianti erano concentrati fino a Rosignano e da Pitigliano ad Orbetello. Considerando che quest'anno quest'ultima non c'è possono giusto darti il filo da torcere all'inizio ma non prendete sottogamba la salita dopo Santa Luce e Volterra perchè comunque dislivello se ne fa.

Non essendo una gara poi godetevi il viaggio ;-) Quest'anno per me sarà il 3° TT e lo faremo in 6 giorni per prendercela con molta calma e goderci i borghi che si attraversano. Intanto corro già il resto dell'anno per cui per me il TT è vacanza.
Grazie per il suggerimento. A questo punto mi pare d'obbligo il 34 davanti insomma. Ho visto le Vittoria Terreno, in effetti sembrano molto scorrevoli ma poi dovrei necessariamente metterle da parte per quello che sarebbe il mio uso solito. Le Recon Race credo sarebbero il miglior compromesso.
Molto probabilmente sarò costretto alla scia tutto il tempo sul dritto...
 
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Grazie per il suggerimento. A questo punto mi pare d'obbligo il 34 davanti insomma. Ho visto le Vittoria Terreno, in effetti sembrano molto scorrevoli ma poi dovrei necessariamente metterle da parte per quello che sarebbe il mio uso solito. Le Recon Race credo sarebbero il miglior compromesso.
Molto probabilmente sarò costretto alla scia tutto il tempo sul dritto...
Io per il TT mai cambiato le gomme: fatto con le Barzo e le Racing Ray/Rocket Ron e mai avuto grossi problemi anche nei tratti dove le gravel volavano. Giusto alzato le pressioni ma nulla di più.
Le Recon Race mi sembrano una buona soluzione.
Il 34 te lo consiglio per non girare troppo agile nei pezzi in piano ma non credo andrete ai 40 km/h fissi. Banalmente se tu avessi una casetta con il pignone più piccolo 10 anzichè 11, il 32 andrebbe comunque bene perchè avresti più sviluppo metrico rispetto al 34/11.
 

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Biker urlandum
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Al momento monto post Mezcal ed anteriore Barzo. Hanno entrambe una ottima scorrevolezza ma ho pensato siano troppo. Forse Mezcal potrebbe andare ma sono comunque quelle in grafene per cui anche molto pesanti.

Non so cosa montino le gravel che hanno il mono ma credo che siano dal 34 in su. Diciamo che nei tratti a leggero favore io sicuramente frullerò mentre loro riusciranno probabilmente a spingere. Concordo con te circa il fatto che sul piano non si vada a 40 kmh ma in effetti si sta poco a frullare col 32/11.
 

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