Serie sterzo telaio carbonio

[ci-clo]

Salve a tutti,
tra poche settimane mi arriva il nuovo telaio.
Questo è il mio primo telaio in carbonio. Ho sempre avuto telai in alluminio e li ho sempre assemblati da solo.
Ho sempre montato la serie sterzo usando la pressa e passando un velo di grasso.
Ci sono differenze quando si monta una serie sterzo su un telaio in carbonio? In questo caso la serie sterzo è una ZS44/ZS56
Immagino che i telai in carbonio siano già pronti per l'inserimento della serie sterzo e che non si debba ripassare il tubo sterzo come talvolta può essere necessario con quelli in alluminio.

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[federic000]

non ripassare niente per carità, grasso abbondante e basta.

 

[ci-clo]

non ripassare niente per carità, grasso abbondante e basta.

Ne ero praticamente certo che non si dovesse ripassare nulla.
Quindi si pressano le calotte e basta

 

[federic000]

Ne ero praticamente certo che non si dovesse ripassare nulla.
Quindi si pressano le calotte e basta

non tutte le zs sono a pressione, onestamente sul carbonio ho sempre visto quelle che non necessitano la pressa, cosiddette drop-in, sei sicuro che le tue sono a pressione?

 

[ci-clo]

non tutte le zs sono a pressione, onestamente sul carbonio ho sempre visto quelle che non necessitano la pressa, cosiddette drop-in, sei sicuro che le tue sono a pressione?

Il telaio è dichiarato ZS44 sopra e ZS56 sotto. Le calotte ZS sono da pressare normalmente. Le drop in sarebbero le IS, quelle senza calotta con il solo cuscinetto da inserire appunto a mano.

Non credo che esistano delle ZS che si inseriscono a mano? O mi sbaglio?

 

[fitzcarraldo358]

Il telaio è dichiarato ZS44 sopra e ZS56 sotto. Le calotte ZS sono da pressare normalmente. Le drop in sarebbero le IS, quelle senza calotta con il solo cuscinetto da inserire appunto a mano.

Non credo che esistano delle ZS che si inseriscono a mano? O mi sbaglio?

corretto.