Buongiorno a tutti. Ho acquistato una Nuroad Race, bici gravel di casa Cube, che sto attendendo a giorni.
Venendo da un'enduro, e volendo usare la gravel anche su percorsi al limite del XC, stavo chiedendomi quali limiti potesse avere il mezzo, in particolare rispetto alle geometrie.
Una delle cose che sto valutando con più fermezza è sicuramente un reggisella telescopico, ma oggi fra varie riflessioni mi sono chiesto quanto potrebbe migliorare la guidabilità su sterrati impegnativi aprendo l'angolo di sterzo, che per la mia taglia (56) è di 71,5 gradi.
Senza contare che, avendo io un bel 46 di piede, mi aspetto problemi di overlap con la ruota, che anche in questo caso potrebbero migliorare aprendo l'angolo di sterzo.
Il miei 3 dubbi principali a tal proposito sono:
1. cambierei così tanto il comportamento della bici, soprattutto su asfalto, soprattutto pensando all'aumento di distanza tra i foderi e all'abbassamento dell'avantreno, rispetto ai benefici che ne trarrei? Ero orientato a una serie sterzo da 1,5 se non 2 gradi...
2. Ma una serie sterzo eccentrica mette a rischio il telaio, in particolare il tubo sterzo, o non ci sono problemi?
Grazie per le info!
Venendo da un'enduro, e volendo usare la gravel anche su percorsi al limite del XC, stavo chiedendomi quali limiti potesse avere il mezzo, in particolare rispetto alle geometrie.
Una delle cose che sto valutando con più fermezza è sicuramente un reggisella telescopico, ma oggi fra varie riflessioni mi sono chiesto quanto potrebbe migliorare la guidabilità su sterrati impegnativi aprendo l'angolo di sterzo, che per la mia taglia (56) è di 71,5 gradi.
Senza contare che, avendo io un bel 46 di piede, mi aspetto problemi di overlap con la ruota, che anche in questo caso potrebbero migliorare aprendo l'angolo di sterzo.
Il miei 3 dubbi principali a tal proposito sono:
1. cambierei così tanto il comportamento della bici, soprattutto su asfalto, soprattutto pensando all'aumento di distanza tra i foderi e all'abbassamento dell'avantreno, rispetto ai benefici che ne trarrei? Ero orientato a una serie sterzo da 1,5 se non 2 gradi...
2. Ma una serie sterzo eccentrica mette a rischio il telaio, in particolare il tubo sterzo, o non ci sono problemi?
Grazie per le info!
