Generalmente basta guardare il tubo sterzo del telaio se ha un andamento conico è certamente conica (di solito la cosa è molto evidente e facilmente individuabile anche ad occhi nudo), per essere certo devi misurare con un calibro i diametri interni della serie sterzo o il diametro del tubo forcella: se è conica dovresti trovare 1-1/8" in alto e 1-1/5" in basso se dritta invece il diametro è 1-1/8" costante.
Ci sono serie sterzo che permettono di montare forcelle coniche su telai non coniche e viceversa però attenzione non tutto è compatibile con tutto.