ciao amici, un'altra domanda per voi...spero si non rompervi le scatole a me state insegnando molto.
la mia ragazza fa una trek 4500 adesso non essendo mia la bici non sò dirvi le misure del copertone, ma vi garantisco che è molto largo.
Lei si lamenta perchè la bici è una carro armato, effettivamente l'ho provata e ti dà una sensazione di sicurazza immensa sembra indistruttibile, ma su piano sterrato e quando facciiamo i pezzetttini di asfalto effettivamnte tira indietro.
Premettendo che montare gomme più fine o semislick secondo me pregiudicherebbe l'aspetto positivo della bici la sua stabilità nello sconnesso che facciamo spesso. avevo pensato che si poteva montare davanti una semislick e dietro lasciare il gommone.
Pensando che è la ruota dietro che attua il grip sul terreno.
però guadagnerebbe già qualcosina con la semi davanti.
è un ragionamento sbagliato?
grazie a tutti
la mia ragazza fa una trek 4500 adesso non essendo mia la bici non sò dirvi le misure del copertone, ma vi garantisco che è molto largo.
Lei si lamenta perchè la bici è una carro armato, effettivamente l'ho provata e ti dà una sensazione di sicurazza immensa sembra indistruttibile, ma su piano sterrato e quando facciiamo i pezzetttini di asfalto effettivamnte tira indietro.
Premettendo che montare gomme più fine o semislick secondo me pregiudicherebbe l'aspetto positivo della bici la sua stabilità nello sconnesso che facciamo spesso. avevo pensato che si poteva montare davanti una semislick e dietro lasciare il gommone.
Pensando che è la ruota dietro che attua il grip sul terreno.
però guadagnerebbe già qualcosina con la semi davanti.
è un ragionamento sbagliato?
grazie a tutti