Selva S o upgrade+ revisione da Yari a RC2

Samu878

Biker novus
8/12/20
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CALENZANO
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Thok MIG
Ciao a tutti, questo post per dei consigli su l'upgrade forcella dopo aver chiesto anche dei pareri su ebike mag forum ma sono curioso di avere delle opinioni anche dai non motorizzati.
Sulla mia e-MTB ho una Yari da 150 mm e vorrei fare l' upgrade portandola a 160 facendo la revisione con il kit cartuccia RC2. Però devo prendere una decisione...
Potrei avere a un prezzo concorrenziale la forcella Selva S di Formula (nuova) e a quel punto venderei la Yari "risparmiando" la spesa del lavoro di upgrade (circa 100€?) ricavandoci qualcosa anche se non mi sono informato sui prezzi di mercato. Il prezzo della Formula Selva S dovrebbe essere sulle 700€ perché ho già ordinato dei cerchi Formula linea G.
Per quanto riguarda l'ammortizzatore posteriore passerei a un Cane Creek a molla IL 216/63 sostituendo il basico rock shox 210/55; mi sono già informato e l'ammortizzatore ci sta e da calcoli già fatti da chi ha fatto questa modifica passerei da 140 a 160 di escursione posteriore.
La bike è una configurazione mullet 29/27.5 e per chi mi chiede esperienza e uso posso dire che le modifiche/upgrade sono per il gusto di farle perché la bici ha un potenziale che al momento non sfrutto e non so quando riuscirò a sfruttarla
Cosa mi consigliate di fare?
 

Marklenders

Fissatus Biker
25/11/16
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Un pustaz
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Qualcuna
Guarda non ho un e-bike ma sulla enduro avevo la Fox 36 perfomance elite con cartuccia Fit4, l'ho sostituita con una Formula selva S ed è tutta un altra cosa,ho provato due valvole TCS,la oro era per me troppo lineare ed era poco sostenuta a metà corsa,con la blu va benissimo,insomma in confronto alla mia Fox molto meglio.
 
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Zero Cool

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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Io dico formula tutta la vita, però ti suggerisco la C a molla che ho sulla Stumpjumper ed è una bomba.. (vengo dalla S) il peso in più non dovrebbe essere un problema visto che hai le pile ;-)
E poi.. dal momento in cui Monti ruote formula, forcella formula.. l’ammo deve essere formula mod ;-)
 

Andrea321

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Cesena
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Mondraker Foxy Carbon R
aggiungo inoltre che fare il service, anche quello della cartuccia idraulica, nella Selva è alla portata di chiunque abbia un minimo di voglia e manualità e ti fa avere sempre una forcella al 100% delle prestazioni. Poi tra neopos e valvoline colorate hai anche modo di provare con facilità varie personalizzazioni che possono cambiare anche radicalmente il comportamento della forcella.
E ultima nota positiva (che per me vale più di tutte le altre) il fatto che, almeno fino ad ora, ogni nuovo upgrade è installabile anche sulle vecchie forcelle !!! F@##ulo obsolescenza :smile:
Ah però bisogna fare a meno degli steli colorati....
 

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