Selle:leggermente inclinate o orizzontali?

[Stino 76]

Ciao a tutti, ho appena sostituito la sella originale con una "selle italia"(quelle anatomiche,antistressdelle "zone basse" ecc.),mi chiedevo come regolarla, se va un po' inclinata in avanti o perfettamente orizzontale? Ps, ho una Front normalissima(Scott Scale 50).

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[marco91 kona]

Ciao a tutti, ho appena sostituito la sella originale con una "selle italia"(quelle anatomiche,antistressdelle "zone basse" ecc.),mi chiedevo come regolarla, se va un po' inclinata in avanti o perfettamente orizzontale? Ps, ho una Front normalissima(Scott Scale 50).

ciao Stino 76...la sella solitamente, per evitare "danni" va inclinata di circa 2° verso il basso...cmq per dettagli maggiori dai un'occhiata qui [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=71[/URL] ;)

 

[Stino 76]

ciao Stino 76...la sella solitamente, per evitare "danni" va inclinata di circa 2° verso il basso...cmq per dettagli maggiori dai un'occhiata qui http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=71[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=71[/URL] ;)

Grazie mille, ora la inclino!!!o-oo-oo-o

 

[iuston]

ciao, teoricamente dovrebbe esser orizzontale rispetto al terreno (in bolla). Io durante le prime uscite mi son portato la brugola per regolarla e dopo varie prove ho optato per leggermente inclinata in avanti. Devi provare in quale posizione ci mette più tempo adarti fastidio ,ovviamente senza rischiar di scivolar giù dalla sella quando spingi sui pedali.

 

[marco91 kona]

Grazie mille, ora la inclino!!!o-oo-oo-o

figurati ...guarda ti dico che io fino a un mese fa non sapevo nemmeno cambiare una sella, poi leggendo su questo forum ho imparato molte cose...;)

 

[marco91 kona]

ciao, teoricamente dovrebbe esser orizzontale rispetto al terreno (in bolla). Io durante le prime uscite mi son portato la brugola per regolarla e dopo varie prove ho optato per leggermente inclinata in avanti. Devi provare in quale posizione ci mette più tempo adarti fastidio ,ovviamente senza rischiar di scivolar giù dalla sella quando spingi sui pedali.

quell' "inclinarla in avanti" corrisponderebbe ad inclinarla dei 2° gradi che dicevo...

 

[Jethan]

ciao Stino 76...la sella solitamente, per evitare "danni" va inclinata di circa 2° verso il basso...cmq per dettagli maggiori dai un'occhiata qui [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=71[/URL] ;)

io la regolo sempre con la livella! quindi parallela al terreno, naturale che poi quando sali sulla bici per forza di cose (sospensioni) si inclina, se è una front si inclinerà verso il basso... quindi non capisco la regola dei 2° in basso...se setto la sella a 2 gradi, da seduto quanto sarà???

 

[marco91 kona]

io la regolo sempre con la livella! quindi parallela al terreno, naturale che poi quando sali sulla bici per forza di cose (sospensioni) si inclina, se è una front si inclinerà verso il basso... quindi non capisco la regola dei 2° in basso...se setto la sella a 2 gradi, da seduto quanto sarà???

"La sella deve essere fissata rispetto al piano stradale con una leggera inclinazione della punta verso il basso, con un angolo, che deve essere di circa 2°"
Tale inclinazione permette di ridurre la pressione esercitata dalla parte anteriore della sella sul perineo del ciclista, senza indurre una sensazione di scivolamento verso il basso, che angolazioni maggiori potrebbero produrre.

 

[Wrong]

Leggermente inclinata in avanti per sgravare un po' il perineo e distribuire meglio il peso sulle chiappe.

 

[sad smile]

su una front probabilmente il bisogno di inclinare è minore perchè non entra in gioco il sag del mono, ma una sella perfettamente parallela al terreno induce comunque ad uno sforzo maggiore in fase di pedalata.

 

[Jethan]

su una front probabilmente il bisogno di inclinare è minore perchè non entra in gioco il sag del mono, ma una sella perfettamente parallela al terreno induce comunque ad uno sforzo maggiore in fase di pedalata.

sarà ma a causa del sag della forcella una sella parallela a piano stradale in posizione di riposo, una volta che grava il peso del ciclista si inclina verso il basso, inclinarla in posizione di riposo equivale a avere una sella che ti fà scivolare verso il basso in pedalata

 

[sad smile]

sarà ma a causa del sag della forcella una sella parallela a piano stradale in posizione di riposo, una volta che grava il peso del ciclista si inclina verso il basso, inclinarla in posizione di riposo equivale a avere una sella che ti fà scivolare verso il basso in pedalata

si ma se consideri ceh hai le mani piantate sul manubrio ciò fa solo rotare il bacino in una posizione che tiene la schiena più scarica e ti mette in una posizione posturalmente più corretta.
certo logicamente tutto ammette soggettività

 

[Jethan]

beh si hai ragione! però allora dovremmo usare un goniometro oltre alla bolla per stabilire la giusta angolatura

vabeh sarà che da quando ho iniziato a metter la sella in questo modo mi son trovato strabene

 

[miki69mv]

Leggermente inclinata in avanti per sgravare un po' il perineo e distribuire meglio il peso sulle chiappe.

quoto, anche perche' dopo un paio d'ore di pedalete sai che rottura di c......ni

 

[miki69mv]

beh si hai ragione! però allora dovremmo usare un goniometro oltre alla bolla per stabilire la giusta angolatura

vabeh sarà che da quando ho iniziato a metter la sella in questo modo mi son trovato strabene

bee non è molto difficile ,è non cè bisogno de goniometro, basta metterla a bolla con una livella è abbasare la punta della sella di 2/3 mm

 

[Jethan]

bee non è molto difficile ,è non cè bisogno de goniometro, basta metterla a bolla con una livella è abbasare la punta della sella di 2/3 mm

Si lo sò...ma era per sottolineare la "pignoleria"

nel senso che 2 gradi son difficilmente aprezzabili, la bolla è un conto...però bisogna esser sicuri che il pavimento su cui poggia la bike è perfettamente in piano e in bolla. Poi bisognerebbe calcolare l'abbassamento oltre che della forcella, delle gomme (bisognerebbe risistemare la sella anche al cambio gomme a causa del vulume aria differente ) insomma...i 2 gradi ...mi sembra tanto una cosa empirica e soggettiva.
E come se su ogni macchina pretendessimo di avere il sedile di guida settato nello stesso modo "perchè a noi piace così" non considerando che magari la macchina precedente era una monovolume con il pianale rialzato e questa una sportiva....

 

[sad smile]

bee non è molto difficile ,è non cè bisogno de goniometro, basta metterla a bolla con una livella è abbasare la punta della sella di 2/3 mm

oppure procedere a naso e fare qualche tentativo finchè il corpo non ti dice che hai trovato l'inclinazione giusta

 

[Wrong]

oppure procedere a naso e fare qualche tentativo finchè il corpo non ti dice che hai trovato l'inclinazione giusta

...Che al di là di teorie e seghe, è l'unica cosa che conta.

 

[miki69mv]

Si lo sò...ma era per sottolineare la "pignoleria"

nel senso che 2 gradi son difficilmente aprezzabili, la bolla è un conto...però bisogna esser sicuri che il pavimento su cui poggia la bike è perfettamente in piano e in bolla. Poi bisognerebbe calcolare l'abbassamento oltre che della forcella, delle gomme (bisognerebbe risistemare la sella anche al cambio gomme a causa del vulume aria differente ) insomma...i 2 gradi ...mi sembra tanto una cosa empirica e soggettiva.
E come se su ogni macchina pretendessimo di avere il sedile di guida settato nello stesso modo "perchè a noi piace così" non considerando che magari la macchina precedente era una monovolume con il pianale rialzato e questa una sportiva....

sii certo sono daccordissimo con te spero che non te la sei presapardon..
ho visto la tua nuova bimba, complimeti bella biga

 

[pietroballini]

non essendo ancora approvato il mio articolo in bicipedia te lo posto quaperchè ti sarà utile:

.
E’ fondamentale sapere che i due punti di appoggio del nostro bacino sulla sella sono:

Posteriormente le tuberosità ischiatiche che chiamiamo punto B
Anteriormente la sinfisi pubica e le due branche ischiatiche che chiamiamo punto A

Statisticamente tali punti appoggiano :
Punto B trasversalmente 4-5 cm dall’asse longitudinale della sella,18-19 cm dalla punta della sella e 3-4 cm dietro il prolungamento del tubo reggisella

Punto A circa 7-9 cm dalla punta sella
I valori suddetti valgono per le selle tradizionali, per selle più lunghe può leggermente variare la situazione ma non di molto
Sono questi due appoggi che devono essere allineati orizzontalmente con il terreno.

Alinemento tradizionale​

Ovviamente questo è il punto di partenza, per ottenere il perfetto allineamento, è opportuno apportare delle piccole correzioni in base alle sensazioni personali. Il mio consiglio è quello di utilizzare dei tubi reggisella con attacchi che permettono anche la regolazione più fine, e soprattutto di bollare la sella dopo o ancor meglio in contemporanea alla piombatura delle ginocchia.

Allineamento consigliato​