sentite gente... ma esattamente le selle pivotal come funzionano??? e che particolari s/ vantaggi danno rispetto a quelle normali? ( x quanto possa essere inutile la sella)
sella
- Creatore Discussione pasto23
- Data di inizio
-
Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!
serviva aprire un topic? guardati una pivotal e ti accorgi da solo di che vantaggi potrebbe portare....
ebbene... pare che io non abbia l'occhio abbastanza acuto da notare questi grandiosi vantaggi da solo....perchè senò non avrei aperto il topic....
domandare è lecito e rispondere è cortesia...anziché sprecare un messaggio potevi anche illustrare questi vantaggi e magari dare anche un tuo parere
domandare è lecito e rispondere è cortesia...anziché sprecare un messaggio potevi anche illustrare questi vantaggi e magari dare anche un tuo parere
Le selle pivotal hanno un foro posto sulla parte superiore nel quale si trova una vite che va ad avvitarsi direttamente al tubo sella. Il vantaggio delle pivotal sono maggior risparmio di peso in quanto integrando sella+tubo si va ad eliminare il peso in eccesso del rail. (50 grammi circa)
Per fortuna che eddy me l'ha venduta a metà prezzo
Per fortuna che eddy me l'ha venduta a metà prezzo
Piè;1973289 ha scritto:Le selle pivotal hanno un foro posto sulla parte superiore nel quale si trova una vite che va ad avvitarsi direttamente al tubo sella. Il vantaggio delle pivotal sono maggior risparmio di peso in quanto integrando sella+tubo si va ad eliminare il peso in eccesso del rail. (50 grammi circa)
Per fortuna che eddy me l'ha venduta a metà prezzo
:)):)):)) menomale che ce stato il mio mercatino dove tutti hanno guadagnato!!!!
è però meno resistente... (non avendo i due carrelli in metallo...)
quindi se la tieni bassa, come la maggioranza delle persone, va benissimo, se invece la tieni alta e ci atterri sopra è piu facile che si rompa (albi ne ha rotta una così... ma lui la tiene 10cm fuori dal telaio, e io ho rotto una con sistema I-beam, molto simile)
io personalmente la metterei pivotal se dovessi cambiarla... tanto la tengo incollata al telaio...
(a nessuno fregherà ma: 2007 Fort William, Scozia, campionato del mondo DH... Steve Peat perde la run di gara rompendo la sella, non pivotal (I-Beam), ma sempre in plastica..... ma lui la tiene davvero alta....)
quindi se la tieni bassa, come la maggioranza delle persone, va benissimo, se invece la tieni alta e ci atterri sopra è piu facile che si rompa (albi ne ha rotta una così... ma lui la tiene 10cm fuori dal telaio, e io ho rotto una con sistema I-beam, molto simile)
io personalmente la metterei pivotal se dovessi cambiarla... tanto la tengo incollata al telaio...
(a nessuno fregherà ma: 2007 Fort William, Scozia, campionato del mondo DH... Steve Peat perde la run di gara rompendo la sella, non pivotal (I-Beam), ma sempre in plastica..... ma lui la tiene davvero alta....)