Sella: l'altezza ideale
- Creatore Discussione Kurt
- Data di inizio
Aspetta risposte più competenti ma si potrebbe cominciare da 0,883 x altezza cavallo che da la distanza tra il centro del movimento centrale e la sommità della sella. Comunque cercando nel forum trovi una marea di risposte. Ciao
Il forum a qualcosa serve
. Comunque penso che un'aggiustatina poi sia normale darla (mm più mm meno).
oh ragazzi, grazie, gentilissimi come sempre ... mi spulcerò a dovere i vostri links ... però pensavo ... non è più semplice prendere a riferimento il perfetto appoggio della pianta del piede a terra?
Beh tale operazione non crea squilibri esagerati, tuttavia non tiene conto delle geometrie del telaio delle misure dei componenti (quando non è necessario farli su misura) e delle misure della parte superiore del corpo (busto e braccia, spalle, ecc.ecc.) che influiscono sulla posizione della sella intesa come distanza e dislivello dal manubrio, per formare un complesso armonico che è poi la perfetta posizione in bici.
Con un cavallo di 86, il centro anatomico della mia sella dista 75.5 cm dal movimento centrale (pedivelle 175 in mtb e 172.5 in bdc), mentre con il calcolo postato da axlrose, la distanza sarebbe stata 75.935. In definitiva 4 mm abbondanti che non sono un'enormità ma neache pochissimi, mentre uno dei due siti postati dagli altri con uncavallo da 86 consigliava un dislivello di 76.1. Insomma paese che vi usanza che trovi.
NO ! A parte tutte le tabelle, le formule e quant'altro di scentifico è stato scritto, la mtb a <tutto tondo> o a 360° como forse è più giusto dire, non è come andare con la specialissima.
In montagna i percorsi cambiano in continuazione: pendenze, contropendenze, sassi, sterrati, discese, buche , scaloni (continuo ?) come si fa a parlare di altezza sella calcolata con una tabella, magari da sotto le coperte prima di addormentarsi ?
L'altezza va regolata, on-line....... per lunghe pedalate su fondi non troppo sconnessi va bene tenerla più alta e sfruttare tutta la cinetica del movimento gamba; se poi la salita si fa tecnica per deterioramento del fondo, vedrai che la bici non la guidi solo con la gamba, ma la salita va sostenuta con il movimento di tutto il corpo ed in questo caso la sella un po' più bassa ti aiuta nei movimenti. Poi c'e' la discesa: per maggior controllo=maggior sicurezza è bene abbassare la sella proporzionalmente alla difficoltà del passaggio. Ancora: alzare la sella per pedalare, forse anche un pò più di quello che recitano le tabelle, aiuta specie nelle lunghe tirate quando accusi la fatica: la diversa altezza mette in gioco nuove fibre muscolari.
Certo, tutto va rapportato al grado di esperienza ed alla capacità di controllo, qundi il mio consiglio è di leggere le tabelle per farsi un'idea, ma poi in sella ci sei tu........e te la regoli come meglio credi e riesci.
con il pedale tutto giù la gamba deve essere distesa in maniera naturale.
Facci caso, stando seduto in sella se lasci cadere la gamba il ginocchio non sarà tutto disteso ma leggermente flesso, quella à la giusta, massima distensione della gamba.
Facci caso, stando seduto in sella se lasci cadere la gamba il ginocchio non sarà tutto disteso ma leggermente flesso, quella à la giusta, massima distensione della gamba.
Infatti confermi quello che ho scritto dopo: mm più mm meno. Poi i chilometri aiutano a migliorare le regolazioni. E' comunque un buon punto di partenza per chi non ha riferimenti. Ciao
L'altezza sella per pedalare è una e individuale per ottenere le massime prestazioni dal movimento delle gambe sui pedali.
Per regolare l'altezza, (senza fare calcoli strani) si mette il pedale al punto morto inferiore, con le scarpe che usiamo per pedalare si posa il tallone sul pedale fino a stendere la gamba senza forzare, successivamente agganciando la scarpa avremo l'altezza sella per pedalare.
Naturalmente importante è anche l'avanzamento - arretramento sella.
Con la sella regolata male oltre a stancarsi molto di più il rendimento può essere di gran lunga inferiore.
o-o
Per regolare l'altezza, (senza fare calcoli strani) si mette il pedale al punto morto inferiore, con le scarpe che usiamo per pedalare si posa il tallone sul pedale fino a stendere la gamba senza forzare, successivamente agganciando la scarpa avremo l'altezza sella per pedalare.
Naturalmente importante è anche l'avanzamento - arretramento sella.
Con la sella regolata male oltre a stancarsi molto di più il rendimento può essere di gran lunga inferiore.
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Wowwwww Pierlo8961 sei un genio, sei l'essenza della sintesi della praticità, se ognuno ragionasse come te ci sarebbero molti meno teocrati a blaterare su tabelle e teorie.
per quello prendi il punto estremo della rotula....con le pedivelle parallele deve cadere perpendicolare alla fine della pedivella
Per determinare l'avanzamento - arretramento sella, con le pedivelle parallele al terreno, il filo a piombo, facendolo cadere dal centro della rotula deve coincidere con l'asse del pedale.
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raga ho provato quella guida su excel x avere le misure precise della bici...
ho preso le misure della mia bici e l'altezza sella è di 6 cm in meno, non si alza + di csì e penso ke nn tokkerei terra!
il tubo piantone è di 20 cm in meno....
e la larghezza del manubrio è di 8 cm in meno...
ho preso le misure della mia bici e l'altezza sella è di 6 cm in meno, non si alza + di csì e penso ke nn tokkerei terra!
il tubo piantone è di 20 cm in meno....
e la larghezza del manubrio è di 8 cm in meno...
La misura esatta è 0,885 x altezza cavallo, non cambia tantissimo ma è solo per essere precisi.
Comunque è un calcolo abbastanza preciso per determinare la distanza mov.cen.-sella, da quando ho preso questa misura la pedalata è radicalmente cambiata in favore di una spinta più energica con meno sforzo.
Con la mia Enduro SL, che ha un movimento centrale molto alto da terra, neanch'io tocco a terra sedendomi in sella ma sono provvisto di Joplin R e lo utilizzo anche per questo scopo ;)
io penso che il coeficente 0,885 valga per le bici da corsa o strade bianche (sterrati dritti e compatti) perchè se si va sul tecnico, singeltrack, su e giu' etc. si è troppo alti a discapito del controllo e a mio avviso una pedalata scomoda e meno efficente. (lo stesso vale per una sella troppo bassa!)
Cmq quoto chi dice che gli aggiustamenti del caso vanno fatti sul campo in base ai percorsi frequentati, tipo di bici, tipo di corsa (passeggiata o sputa polmoni) misure del corpo, arretramento-avanzamento sella etc.
prova e modifica di meno di mezzo cm. l'altezza e ti accorgerai da solo qual'è l'altezza migliore.
p.e. al risultato cavallo x 0.885, io comincerei togliendo almeno 1cm.
Cmq quoto chi dice che gli aggiustamenti del caso vanno fatti sul campo in base ai percorsi frequentati, tipo di bici, tipo di corsa (passeggiata o sputa polmoni) misure del corpo, arretramento-avanzamento sella etc.
prova e modifica di meno di mezzo cm. l'altezza e ti accorgerai da solo qual'è l'altezza migliore.
p.e. al risultato cavallo x 0.885, io comincerei togliendo almeno 1cm.