salve a tutti, mi si presenta lo scricchiolio del manubrio. Fastidioso sullo sconnesso. Ho verificato che stando in piedi davanti alla bici e premendo una estremità del manubrio per volta dall'alto verso in basso si sente il crick. Ho ingrassato le 4 viti frontali che tengono il tubo del manubrio stringendole ma senz a risultato, dovrò intervenire sulle altre viti?
No, quando scricchiola non sono le viti ma è il manubrio oppure la pipa del manubrio.
Pe ovviare a questo devi smontare il manubrio, cioè, svitare la 4 viti frontali, aprire l'attacco manubrio, dare un filino di grasso alle due parti dell'attacco che sono a contatto con il manubrio, attenzione a non metterne troppo, deve essere appena unto, rimonti il tutto chiudendo bene le 4 viti e vedrai che lo scricchiolio non ci sarà più.
Se per caso senti ancora qualche cosa devi fare la stessa cosa anche dal lato del piantone.
Pe ovviare a questo devi smontare il manubrio, cioè, svitare la 4 viti frontali, aprire l'attacco manubrio, dare un filino di grasso alle due parti dell'attacco che sono a contatto con il manubrio, attenzione a non metterne troppo, deve essere appena unto, rimonti il tutto chiudendo bene le 4 viti e vedrai che lo scricchiolio non ci sarà più.
Se per caso senti ancora qualche cosa devi fare la stessa cosa anche dal lato del piantone.
per le 4 frontali ho gia provveduto ingrassando, senza risultato. Agirò sulle 2 laterali anche se una mi sembra leggermente spanata, comunque le vedo molto strette con presenza di grasso. Chissà se non è da intervenire sui cuscinetti
No, non devi mettere il grasso alle viti ma alla pipa che tiene il manubrio, praticamente va messo nel punto di chiusura del manubrio.
Se lo metti attorno al manubrio dove viene chiuso sull'attacco fa lostesso, è la stessa cosa.
Spero di essermi spiegato meglio.
Se lo metti attorno al manubrio dove viene chiuso sull'attacco fa lostesso, è la stessa cosa.
Spero di essermi spiegato meglio.
si forse ho scritto male io, ho messo pochissimo grasso sulle parti che toccano tra tubo manubrio e flangie di chiusura , ma il tick persiste, sto pensando adesso di agire sulle 2 viti verticali laterali, ma come ti dicevo mi sembrano ben strette, una addirittura a rischio di spanatura.
Non centra nulla che siano ben strette, anzi, se il rumore c'è ancora devi aprire quelle due viti e la vite centrale del ragnetto, sfilare l'attacco manubrio dal canotto forcella, dare un pò di grasso al canotto e rimontare stringendo bene tutte tre le viti.
Lo scricchiolio deve scomparire.
Lo scricchiolio deve scomparire.
Ti ringrazio ci sto provando solo che una delle due viti non si svita, sto rischiando di romper il manico della mia chiave a brugola
Spruzzagli un pò di Svitol, lascialo agire fino a domani e poi riprovi.Se non viene prova anche a battere con un martelletto sulla testa della vite a brugola che vuoi svitare. A volte battendoci sopra aiuta a svitare, occio a non deformarla, usa un punzone o qualcosa che magari entri nella sede dove metti la chiave e che vada a battere sul fondo dell'esagono.
Il mio manubrio faceva lo stesso gioco..che nervoso.
Il mio meccanico mi ha consigliato di smontare e oliare con olio di vasellina.
Pulire gli eccessi, chiudere ed avvitare il tanto giusto.
ora gli scricchiolii sono praticamente spariti, ne fa uno o due giusto quando faccio certi movimenti in piedi forzando sullo sterzo.
Solo che senza chiave dinamometrica è un casino sapere se e quanto avvitare
Sto lavorando d'impegno, ho lasciato una notte con lo svitol, sto picchiando sulla vite in modo da non rovinarla ma non si svita. Il manico di plastica dell'utensile che porta la brugola è andato. Mi sto adattando con l'aiuto di pinze per girare l'utensile, ho timore di spanare la vite a brugola (...so cazzi), ancora svitol poi ho sentito un tac forte, non so se la vite si è mossa o sta cedendo l'utensile.
Altra notte di pausa
Ciao a tutti, visto che anche il manubrio della mia mtb scricchiola che tipo di grasso è meglio usare?
Attenzione che gli scricchiolii possono essere dovuti non solo al cattivo accoppiamento manubrio/attacco manubrio o manopole a collarino ma anche da qualche "cricca" che si può formare magari su un manubrio in carbonio se le viti del frontalino sono state serrate troppo forte.
Io sconsiglio di mettere grasso nei frontalini perchè può essere addirittura pericoloso. Quindi nelle viti consiglio di mettere il frenafiletti e tra frontalino e manubrio pasta antiscivolamento o carbogrip. Ovviamente poi serrare la viteria alla coppia di serraggio che il costruttore raccomanda.
Io sconsiglio di mettere grasso nei frontalini perchè può essere addirittura pericoloso. Quindi nelle viti consiglio di mettere il frenafiletti e tra frontalino e manubrio pasta antiscivolamento o carbogrip. Ovviamente poi serrare la viteria alla coppia di serraggio che il costruttore raccomanda.
