Tech Corner Scricchiolii e rumori molesti: come avere una bici finalmente silenziosa

Danybiker88 · 21/12/11

di Daniel Naftali

C'è poco da fare... Che si possegga una bici top di gamma o una entry level, qualsiasi mountain bike, se usata come tale, presenta prima o poi degli scricchiolii o dei rumori poco rassicuranti.

Vedremo quest'oggi alcuni consigli p... Continua la lettura...

BIK · 21/12/11

ottimo servizio, l'elenco della cause è completo e chiaro, ma purtroppo esperienza insegna che spesso trovare la provenienza dei "rumoretti" non è cos'ì facile.

Mi sono capitati casi assurdi che mi hanno fatto impazzire per me la bici DEVE essere silenziosa, l'unico rumore che voglio sentire è quello delle foglie sotto le ruote e l'unica soluzione è manutenzione regolare e lubrificazione costante......

Uno dei rumori che più mi "assillano" è quello che proviene dalle scarpe dopo un paio d'ore che pedali, forse perché sono un pò consumate le suole le piastrine del meccanismo di sgancio del pedale vanno a toccare la suola e cigolano.

Prima di partire metto un pò di WD 40 ma basta un pezzo fatto a piedi o il fango e la polvere e inizia il rumore.

RANDYGRAMOLA · 21/12/11

BIK ha scritto:
ottimo servizio, l'elenco della cause è completo e chiaro, ma purtroppo esperienza insegna che spesso trovare la provenienza dei "rumoretti" non è cos'ì facile.

Mi sono capitati casi assurdi che mi hanno fatto impazzire per me la bici DEVE essere silenziosa, l'unico rumore che voglio sentire è quello delle foglie sotto le ruote e l'unica soluzione è manutenzione regolare e lubrificazione costante......

Uno dei rumori che più mi "assillano" è quello che proviene dalle scarpe dopo un paio d'ore che pedali, forse perché sono un pò consumate le suole le piastrine del meccanismo di sgancio del pedale vanno a toccare la suola e cigolano.

Prima di partire metto un pò di WD 40 ma basta un pezzo fatto a piedi o il fango e la polvere e inizia il rumore.

prova a mettere al posto del wd40 un olio + denso tipo crc x catene e anche se molto più appiccicoso, quindi ti attira + lo sporco, vedrai che ti risolverà il problema.

hemos · 21/12/11

Un'altra causa da aggiungere sono i freni o dischi dei freni.

BOAVISTA69 · 21/12/11

bellissimo articolo....GRANDI!!!!!!

Mac_mob · 21/12/11

Pedalando in salita e spingendo un rapporto duro (quindi andatura molto lenta e forzata - diciamo un breve strappo breve ed improvviso) mi sono accorto di uno scricchiolio che se ad una primo sentore pareva provenire dalla guarnitura/movimento centrale per lo sforzo ad un più attento ascolto/analisi mi sembra provocato dall'estensione della forcella... rumore sinistro ma in pratica sembra solo fastidioso... ma devo ancora approfondire meglio

Mario87 · 21/12/11

ottimo post, ultimamente stavo sclerando per niente tutta colpa del collarino del reggisella...

kulakona · 21/12/11

questo articolo potrebbe essere anche lungo quanto un libro
le leggende si sprecano, quante volte il rumorino, scompare dopo un megaceck , e dopo 3 pedalate riappare nei nostri incubi peggiori senza lasciarci dormire la notte con l'eterno dubbio :

"ma da dove ca..o viene sto rumore di....."

una volta mi è capitato di avere un rumoretto alla ruota posteriore, prima il deragliatore, poi la cassetta, pacco pignoni, perno, cuscinetti.... smontato tutto 5-6 volte alla fine ho scoperto (per caso)che era la valvola della camera d'aria sciupata ,roba da incubo.

RANDYGRAMOLA · 21/12/11

...spesso provengono dallo sporco nei cuscinetti del carro, non li senti con una compressione violenta ed invece con la "bobbata" leggera proveniente dalla pedalata senti stik/stik....... basta una bella sgrassata/pulita ed ingrassata e torna tutto ok!

spiri · 21/12/11

ottimo! e' un buon punto d'inizio. certo che come dice Bik a volte trovare le vere cause diventa una guerra!! ehehe

BikerSoul · 21/12/11

Prova a controllare il QR dell'anteriore. Smontalo e puliscilo.

BikerSoul · 21/12/11

Mac_mob ha scritto:
Pedalando in salita e spingendo un rapporto duro (quindi andatura molto lenta e forzata - diciamo un breve strappo breve ed improvviso) mi sono accorto di uno scricchiolio che se ad una primo sentore pareva provenire dalla guarnitura/movimento centrale per lo sforzo ad un più attento ascolto/analisi mi sembra provocato dall'estensione della forcella... rumore sinistro ma in pratica sembra solo fastidioso... ma devo ancora approfondire meglio

Prova a smontare il QR anteriore e a pulirlo. Io ho risolto così un problema simile al tuo che mi faceva uscire pazzo.

BIK · 21/12/11

spiri ha scritto:
ottimo! e' un buon punto d'inizio. certo che come dice Bik a volte trovare le vere cause diventa una guerra!! ehehe

Però è bella anche la .....lotta... contro il rumore, prendersi cura della bici mi fà sentire più partecipe, imparare a fare qualche regolazione nuova o "i trucchi per far funzionare meglio qualche nuovo componente" mi danno gioia.

Qulache volta si perde ed il rumore rimane o ritorna altre volte sparisce da solo.......

cossar931 · 21/12/11

hemos ha scritto:
Un'altra causa da aggiungere sono i freni o dischi dei freni.

Verissimo!
nel mio caso ad esempio ho gli adattatori center lock che mi fanno impazzire?
Si crea un pò gioco praticamente impercettibile, ma appena si tocca i freni emettono un rumore allucinante!!!

Deroma · 21/12/11

io ho risolto mettendo una carta da gioco tenuta da una molletta che sbatte sui raggi.....
ora non sento più i fastidiosi rumorini... ma solo un continuo TATATATATATATATATATATATATATATA

skerzi a parte ottimo articolo, mi piacerebbe saper e poter fare tutte le cose elencate, ma mi mancano gli attrezzi ed una gran fetta di manualità sigh!!!

Papawhiskey · 21/12/11

hemos ha scritto:
un'altra causa da aggiungere sono i freni o dischi dei freni.

basta mettere un po' di olio sui dischi...e nn senti piu' nulla....hihihi

GMP67 · 21/12/11

anche questa volta articolo molto ben dettagliato, solo un particolare: hai detto che non bisogna mai ingrassare le boccole dell'ammortizzatore, come mai? grazie, gian mario.

p04 · 21/12/11

Di preciso, che tipo di grasso è il "carbon lock"?

Danybiker88 · 21/12/11

cossar931 ha scritto:
Verissimo!
nel mio caso ad esempio ho gli adattatori center lock che mi fanno impazzire?
Si crea un pò gioco praticamente impercettibile, ma appena si tocca i freni emettono un rumore allucinante!!!

E' un problema molto comune... L'unica cosa che ti consiglio è provare a cambiare adattatore ed eventualmente diametro di disco.

GMP67 ha scritto:
anche questa volta articolo molto ben dettagliato, solo un particolare: hai detto che non bisogna mai ingrassare le boccole dell'ammortizzatore, come mai? grazie, gian mario.

Le boccole DU o anche quelle in polimero non richiedono grasso perchè sono autolubrificanti. La parte interna della boccola o tutta la boccola stessa nel caos di boccole polimeriche contengono già un lubrificante che viene rilasciato lentamente mano a mano che la boccola si usura.
Il grasso attira solo sporco e fa usurare prima la boccola...

p04 ha scritto:
Di preciso, che tipo di grasso è il "carbon lock"?

Con carbon lock intendo la pasta di montaggio specifica per i prodotti in carbonio. Ha la funzione di incollare debolmente le due parti, evitando che ruotino reciprocamente. Nei reggisella è molto utile per evitare che con l'uso scendano, visto che le coppie di serraggio dei collarini previste per i reggisella in carbonio sono molto basse.

BonviB · 21/12/11

dopo diverso tempo sentendo un fischio a volte leggero a volte forte tanto da far fermare una cavaliera nel bosco dicendomi "mi sembrava fosse una poiana (" mi sono accorto che con tutta provabilita' dopo un acquazzone, il fischio proviene dal movimento centrale, dopo un mesetto è passato da solo però quando è bagnato un pò ritorna. Domanda: non è che a qualcuno è mai successo che entri acqua nel movimento? ho guarnitura sram stylo con movimento GXP del 2008 non dovrebbe essere sigillato?

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