Esatto, ora ci vorrebbe un bel articolo o video di comparativa delle ultime trail uscite!
Test Scott Spark DC: l'Ebike killer
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 19
ho avuto la versione precedente del 2022 a cui avevo messo una forcella da 140 (al posto della 130 originale) e l'ho trovata molto divertente e giocosa in discesa e comunque abbastanza pedalabile in salita (ma non sono un gran pedalatore) questa più leggera e con più escursione dovrebbe andare ancora meglio, ma qui secondo me si và a snaturare il concetto di "dowcountry" e si và direttamente nel segmento "all Mountain..."
Siamo tra il dc ( non è una bestemmia) e l am che per me è il vero trail.
Ma con quelle gommine li neanche la tiro fuori dal garage.
E come già stato scritto una volta sostituite si torna tra i 13 e i 14kg. Quindi niente di nuovo.
Fa piacere però che abbiano migliorato un mezzo del genere perché è proprio quello che cercavo al tempo e ho trovato nella 5010 ( anche se mullet e piu discesistica)
Questa con forca da 150 e gomme robuste può già essere un am a tutti gli effetti.
Ma i 140 per me è il giusto che non ti fa perdere troppa energia.
Peccato non abbiano fatto 3 attacchi per portaborraccia visto lo spazio enorme a disposizione.
2 borracce, un box multiuso il vano interno ( anche se piccolo) borsellino sottosella e puoi dimenticarti per sempre dello zaino e aggiungere al max un marsupio anche per giri lunghi.
costa però 8.399€. Ed è compreso l'allenamento per stare in forma, cosa che con l'ebike devi pagare separatamente insieme al conto per la polenta.
pensa che con meno si puo prendere la versione da barbone e allenarsi anche di piùcosta però 8.399€. Ed è compreso l'allenamento per stare in forma, cosa che con l'ebike devi pagare separatamente insieme al conto per la polenta.
Ma infatti, con un cancello da 18 kg ti alleni molto di più e costa una frazionepensa che con meno si puo prendere la versione da barbone e allenarsi anche di più
Hai ragione, infatti per me basterebbe mettere una gomma un po più sostenuta per fare giri alpini, per il resto non servirebbe altro. Invece montata stock (sempre gomme intendo) non so quanto uno riesca a spingere in park o a Finale
se non fossi pensieroso/scettico di fronte ad una nuova mtb, vuol dire che saresti su uno di quei magici siti che fanno il video test durante il primo giro a Massa Marittima
certo che già Canyon faceva colori imbarazzanti
ma Scott anche su questo ci ha messo impegno.
verde mentolo, giallo catarro fresco e azzurro medicina
ma Scott anche su questo ci ha messo impegno.
verde mentolo, giallo catarro fresco e azzurro medicina
vero...
e vedo molte MTB bellissime con colori pessimi tipo mezze tinte semi opache ecc...
ma tornare ai bei colori lucidi di una volta, Rossi, giallo, blu ecc...?
già nella precedente generazione della Spark c'erano colori molto più carini
appesantire una bici leggera costa meno di alleggerire una bici pesanteBeh si può anche fare il ragionamento opposto, cioè partire da una AM leggera e fare un montaggio oculato per tenere il peso basso come ho fatto io, che son ben lontano dai 17kg. Ma dato che ad oggi son rimaste veramente poche bici di quella categoria e peso basso, l’alternativa migliore è partire dalla trail con meno escursione e incattivirla. Secondo me ci può stare, dipende da quale lato si vuole afferrare la coperta :) anche Marco per divertirsi a dovere su certi percorsi ha scelto la Bad Habit
pensa che con meno si puo prendere la versione da barbone e allenarsi anche di più
che poi vedendola la versione da barbone secondo me darebbe meno problemi di quella da ricchi... cavi passati nel telaio, cover ammortizzatore senza buco per lo sporco (gia' ci sta gente su facebook che vende orrende cover in carbonio)... e' quasi quasi una bici comprabile.
Certo 3599 non e' poco per come e' montata.. ma il nome lo si paga...
Beh in linea di massima sí, ma prova a mettere su una bici da trail una Fox Podium, l’Ochain, ammortizzatore e reggisella elettronici, puoi aggiungere peso e soldi allo stesso tempo!