Esattamente come per la Spark...
Diciamo dalla 40 a salire di listino (o scendere di numero
La 40 e la 30 sono in alluminio.
Da aggiungere al prezzo un telescopico, secondo me, componente fondamentale per quel tipo di mezzo.
ma di Genius c'è un sacco di modelli...escludendo lt che costa troppo quale farebbe al caso?
Allora ti do un consiglio, cerca un bel usato da enduro, con una bella forca da 36 e un ammo sensibile, ma bello progressivo, possibilmente a molla entrambi e sei apposto con le pietraie e i bike parkho trovato una Genius 750 a 1669 euro ma mi sembra montata maluccio...anche la forcella non mi convince...ma qual è la migliore? ho visto che c'è anche la 720
altrimenti una specialized fsr comp 2016 650b a 2500 euro....
.....e poi il telaio in carbonio è bello resistente? faccio anche pietraie e 2/3 volte l'anno bike park...
Quando si cerca il peso su una bici quali vuoi che siano le conseguenze... Io iniziando dalle gomme ho messo del materiale più affidabile e cerco di non trascurare i dettagli nella manutenzione di ogni uscitaio francamente non riesco a capire questa cosa : preso la spark 740 mod 2015 a Natale e percorsi quasi 3000km, prevalentemente uso xc e trail, con qualcosina di leggero enduro... il problema è questo : già 6 "visite" dal meccanico, 2 volte problemi al twinlock che si bloccava e non trasferiva più i comandi, un problema al telescopico (ks base) montato da 2 mesi, un problema al freno posteriore (pinzavo e non faceva presa sul disco), un'altra volta strani scricchiolii provenienti dal movimento centrale quando mi alzo in pedalata, e l'ultima botta giovedì scorso rotto la molla interna al deragliatore e dovuto sostituire tutto il cambio; senza contare le varie forature e i diversi problemi di aggancio degli spd.... totale di queste "esperienze" quasi 400 euro tra pezzi di ricambio e mano d'opera...
ora io mi chiedo : ma in meno di 3mila km è normale tutto ciò? anche a voi succedono continuamente cose simili? avanti di sto passo i costi di gestione di questa bici sono superiori a quelli di una macchina!!
Anche io e dal 2013 unico difetto riscontrato la forcella revisionata in garanzia!Quando si cerca il peso su una bici quali vuoi che siano le conseguenze... Io iniziando dalle gomme ho messo del materiale più affidabile e cerco di non trascurare i dettagli nella manutenzione di ogni uscita
Hai scelto una gran bici, e di certo è meglio scegliere la bici più adatta ai propri giri che illudersi di fare enduro con una spark. [emoji6]mi dispiace di non essere più uno Scottista...ma ho scelto la Stumpjumper fsr comp 650b:i-want-t
credo che questa bici sia più adatta x quello che faccio, in più ho risparmiato qualcosa visto che ha il telescopico di serie. buone pedalate a tutti
mi dispiace di non essere più uno Scottista...ma ho scelto la Stumpjumper fsr comp 650b
credo che questa bici sia più adatta x quello che faccio, in più ho risparmiato qualcosa visto che ha il telescopico di serie. buone pedalate a tutti
Congratulazioni
Per curiosita' quanto pesa ?
mi sono sbagliato...pesa 12 kg senza pedali tg M13,5 mi sembra una esagerazione, la mia del 2013 dichiarava 12kg in taglia M e senza pedali, la mia in taglia L ha pesato 12! La versione 2014 dichiarava 12,5 poi non saprei!
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cari scottisti se qualcuno di voi fosse intenzionato a vendere la propria spark (27.5 o 29) potete contattarmi in pvt
Per grave problema all'anca ho montato questo:http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=361251087470.Quindi hai accorciato di 10mm, ma sicuro che hai alzato di 30gradi? Mi sembra un po' esagerata come angolazione! Io uso una da 6 gradi ed è già tanto alta!
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