Se senti ancora rumore di ferraglia sugli scassi allora devi smontare il carro, aprire i parapolvere dei cuscinetti ed ingrassarli con grasso per cuscinetti (anche quello per ingranaggi va bene).
Se senti ancora rumore di ferraglia sugli scassi allora devi smontare il carro, aprire i parapolvere dei cuscinetti ed ingrassarli con grasso per cuscinetti (anche quello per ingranaggi va bene).Grazie x la risposta, sto provando a risolvere in questo modo: x il mozzo posteriore ho preso dei cuscinetti skf, mi hanno garantito che sono più resistenti. X il MC ho tolto le calotte ai cuscinetti x pulirli ed ingrassarli e funziona, mentre lo scricchiolio si è tolto ingrassando la ruota libera.X la boccola,volevo cercarla in polimero se esiste, altrimenti vedrò di ingrassare anche quella x diminuire gli attriti
Una domanda a chi come me ha la spark. Come è possibile che in soli 3000 km io abbia già fatto fuori i cuscinetti del MC, del mozzo della ruota posteriore e la boccola dell'ammo? Sono di fattura "debole" bo sono io un cinghiale di appena 70 kg? La boccola dell'ammo lavora a secco, ma se mettessi un po di grasso rischierei qualcosa? Cito [MENTION=41438]ataro[/MENTION],xche son sicuro sapra darmi qualche risposta.
Se non è un nastro para niples basta quello.Nella mia spark ho i cerchi xc37 syncross, per latticizzarli possiedono già al suo interno il nastro nero con la scritta syncross, basta quello, lattice e un paio di valvole per fare il tutto?
O ci vuole il nastro apposta.
Spark 720 macchina da guerra 2014
Sulla mia bitumara i paranippli sono tipo elastico molto ciungosi mentre sulla spark sembra del vero nastro tipo americano.
Io ho preso una 26 Premium 2012 usata, senza ruote e forca a 1800. Completa me la dava a 2450 €. Nuova costava 6600 €. Credo che la proporzione deve essere la stessa o poco più, tanto il mercato si sposterà sulla 27.5 e la 29 si svaluterà.volevo un opinione da voi:
vorrei passare a una full, mi hanno proposto una spark expert 2012 nuova in carbonio a 2.300 € ..
attualmente possiedo una cube ltd 29, a volte la sento al limite nelle discese sconnesse e fuoristrada impegnativi...
http://www.scott-sports.com/global/en/products/221699/Spark-29-Expert/http://www.scott-sports.com/global/en/products/221699/Spark-29-Expert/
Ciao visto che hai già una bici da xc e senti il limite sulle discese impegnative, io ti consiglierei di valutare una genius ,molto pedalabile e più divertente in discesa [emoji6]volevo un opinione da voi:
vorrei passare a una full, mi hanno proposto una spark expert 2012 nuova in carbonio a 2.300 ..
attualmente possiedo una cube ltd 29, a volte la sento al limite nelle discese sconnesse e fuoristrada impegnativi...
http://www.scott-sports.com/global/en/products/221699/Spark-29-Expert/
azz ,quasi 4 mesi di attesa [emoji15]
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