scott scale rc 7,3 kg

[azuma]

come già presentata sul topic delle scale posto anche in questa sezione l'ultimo upgrade della mia bike:
partivo dagli 8,2 kg con forca sid wc e causa revisione forcella ho montato questa spettacolare forcella rigida trigon
Allora la sid wc con bloccaggio pesa 1,539 kg, mentre la trigon con adattatore pm 0,519 kg, avendo anche sostituito la catena (kmc gold sl con una gold e basta) mi sono attestato su questo peso.
Come in tutte le mie bici è race ready, quindi con pedali computerino ecc ecc.

telaio scott scale rc 2010 mis s con ss ritchey wcs e tappo sella wcs
forcella trigon con adattatore formula pm con viti in acciaio
attacco manubrio syntace f99 120 mm
piega manubrio extralite carbonio
appendici extralite cyberends
manopole ritchey wcs
comando dx sram xo rotante
comando sx push lock
freni formula r1 con dischi ashima 160
pedivelle doppia frm 40/27
deragliatore xtr etype
cambio post sram xo gabbia media
catena kmc gold 9 vel
pedali exustar
cassetta posteriore xtr 11/34
ruote: mozzi extralite, cerchi ztr race 700, sganci carbonTi
copertoni continental supersonic latticizzati: ant mountain king 2.2 post race king 2.2
sella slr
computerino cateye

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[77clod]

bella complimenti.....con la trigon è veramente race....molto molto cattiva!anche se non amo molto le forcelle rigide diciamo che questa mi piace.....poi monti un copertone abbastanza cicciotto che ti da' quel tanto di ammortizzamento che la rigida richiede!

 

[alfocard]

bella bici nn ce' che dire ,poi il peso solo che, parere personale nn digerisco le appendici

 

[I am Specialized]

Stupenda, certo che bisogna aver manico per portare una rigida. Complimenti

 

[guinev]

Stupenda, certo che bisogna aver manico per portare una rigida. Complimenti

per portare una rigida manco tanto.. ma uno scale rc con una trigon, è una lastra di marmo!

comunque complimenti, bellissma, la trigon è una bomba ancora mi pento di averla venduta

 

[azuma]

confermo che la trigon è sorprendente e vi assicuro che il telaio rc va meglio in discesa con la rigida che con l'ammortizzatore (con il mio set up).
Naturalmente si parla sempre di percorsi gara dove in genere anche le discese sono abbastanza pulite, ovvio che per gradoni e pietraie smosse beh li si fatica

 

[lanloit]

Complimenti, è stupenda. Ed è la mtb + cattiva del forum, a mio parere. Però in effetti con la rigida non ti puoi permettere certi percorsi...
Cmq BELLISSSIMISSSSSSIMA

 

[KontemaxBMX]

Una volta le mtb erano rigide e si andava ovunque.
Bellissima questa bici, solo le appendici non mi piacciono, ma è la tua bici non la mia.
Metterei solo una sezione più piccolina dietro, per eleganza e peso ma forse così grossa ammortizza...

Max

 

[azuma]

una volta che provi i race king da 2.2 in discesa capisci perchè sono così voluminosi

 

[dpiero83]

RInnovo i miei complimenti!

 

[rusty]

come già presentata sul topic delle scale posto anche in questa sezione l'ultimo upgrade della mia bike:
partivo dagli 8,2 kg con forca sid wc e causa revisione forcella ho montato questa spettacolare forcella rigida trigon
Allora la sid wc con bloccaggio pesa 1,539 kg, mentre la trigon con adattatore pm 0,519 kg, avendo anche sostituito la catena (kmc gold sl con una gold e basta) mi sono attestato su questo peso.
Come in tutte le mie bici è race ready, quindi con pedali computerino ecc ecc.

telaio scott scale rc 2010 mis s con ss ritchey wcs e tappo sella wcs
forcella trigon con adattatore formula pm con viti in acciaio
attacco manubrio syntace f99 120 mm
piega manubrio extralite carbonio
appendici extralite cyberends
manopole ritchey wcs
comando dx sram xo rotante
comando sx push lock
freni formula r1 con dischi ashima 160
pedivelle doppia frm 40/27
deragliatore xtr etype
cambio post sram xo gabbia media
catena kmc gold 9 vel
pedali exustar
cassetta posteriore xtr 11/34
ruote: mozzi extralite, cerchi ztr race 700, sganci carbonTi
copertoni continental supersonic latticizzati: ant mountain king 2.2 post race king 2.2
sella slr
computerino cateye

incredibile peso...però ti prego...compra 2 FFred, togli le appendici, cambia il deragliatore (metti un red) e fammi vedere la pesata sub7...sarebbe la prima volta che la vedrei in una mtb...
ah, postala sul forum azzuro...

 

[azuma]

appendici: le prime che ho usato sono state le rampinelli nel 91, quelle con l'espander interno al manubrio!?! da allora le ho sempre usate e senza nn mi trovo
se volessi andare sub 7 ci andrei subito senza scompormi tanto:
monto due maxxis flyweight tot 660 gr contro i 920 dei due continental , monto i cc four ti , rimetto la catena kmc gold sl , cambio la cassetta con una kcnc nuova ancora in scatola, tolgo computerino, appendici, portaborraccia, gomma batticatena...tutta roba che ho a disposizione e sono ben sotto i 7kg, ma come ho già detto quello che ho montato mi da la garanzia di essere affidabile e come dico io race ready, vale a dire utilizzabile in gara senza sorprese

 

[KontemaxBMX]

Non posso che condividere.

Max

 

[eliflap-xtr]

potresti cambiare deragliatore XTR con un XX -30 g

 

[azuma]

ci avevo già pensato, ma in pentola sta già bollendo un altro progetto su tutt'altro telaio.....

 

[eliflap-xtr]

incredibile peso...però ti prego...compra 2 FFred, togli le appendici, cambia il deragliatore (metti un red) e fammi vedere la pesata sub7...sarebbe la prima volta che la vedrei in una mtb...
ah, postala sul forum azzuro...

beh ..si vede che guardi in non tutte le mtb della gallery

chi era che ha una bici sub 7 ???

chi era ? ...

ah ...boh , mi pareva di aver visto una Flash sub 7 ...

 

[giulio46moto]

MOOOOOlto cattiva!!

 

[lanloit]

Una volta le mtb erano rigide e si andava ovunque.


Max

Poi xò si son cominciate a vedere le forke ammortizzate, e qnd hanno pure cominciato a vincere le gare e a far vedere i sorci verdi alle rigide, tutti hanno montato le forke ammortizzate. Ci sarà un motivo, no?o-o
Detto questo, lo ripeto la bici è un sogno anche grazie alla rigida che la rende la + cattiva che io abbia mai visto. Ciao

 

[petit napoleon]

Bellissima.......ma mi lascia perplesso la scelta della rigida....per il resto ottimo montaggio

 

[azuma]

come già anticipato nel prox progetto si torna al front, ma ripeto lo scale rigido è uno spettacolo, guidarlo è pura delizia, ovviamente per i percorsi che ho qui intorno nel basso lago, in genere nervosi e abbastanza veloci.
Io il test gara l'ho fatto due domeniche fa e è andato alla grande senza conoscere il percorso.
Domenica penso di correre la gf p.pezzo, ilpercorso lo conosco e di discese dove potrò essere in difficoltà me ne ricordo veramente poche