IMHO, il confronto (tra le 2 in questione), di primo acchito - al di là delle geometrie - si fa su 2 elementi distintivi: 1. telaio e 2. ruote e accessori.
Detto di gruppo e forcella comparabili, da una parte hai un carbonio, sicuramente più leggero e meno nervoso, dall'altra hai ruote più che degne e telescopico (oltre che gomme più generose).
In riassunto:
- Ti piace lo sparo e la salita? (forse) meglio la prima, a cui magari monterai in seguito ruote degne.
- Sei orientato al marathon, ore e ore su e giù per i monti? la seconda è sicuramente una scelta migliore.
Altra cosa da considerare: dove sei abituato a girare? quanti KM fai normalmente?
se vivessi vicino alle montagne, è chiaro che la utilizzeresti tanto per salire, come per scendere forte...
Se invece vivessi in pianura, bhe... avere i 2.35 e telescopico per andare sul piattume, non sarebbe esattamente indicato.
IMHO, consiglio spassionato: prendere la canyon a prezzo pieno non ne vale la pena... ma se la trovassi a sconto, allora non avrei dubbi su quale scegliere.
My 2 cents.
Detto di gruppo e forcella comparabili, da una parte hai un carbonio, sicuramente più leggero e meno nervoso, dall'altra hai ruote più che degne e telescopico (oltre che gomme più generose).
In riassunto:
- Ti piace lo sparo e la salita? (forse) meglio la prima, a cui magari monterai in seguito ruote degne.
- Sei orientato al marathon, ore e ore su e giù per i monti? la seconda è sicuramente una scelta migliore.
Altra cosa da considerare: dove sei abituato a girare? quanti KM fai normalmente?
se vivessi vicino alle montagne, è chiaro che la utilizzeresti tanto per salire, come per scendere forte...
Se invece vivessi in pianura, bhe... avere i 2.35 e telescopico per andare sul piattume, non sarebbe esattamente indicato.
IMHO, consiglio spassionato: prendere la canyon a prezzo pieno non ne vale la pena... ma se la trovassi a sconto, allora non avrei dubbi su quale scegliere.
My 2 cents.