Complimenti molto bella, sembra la mia sono quasi gemelle!!!
Ho appena acquistato il portaborraccia come il tuo e devo ancora
provarlo, tiene la borraccia?
Mi da l'impressione di no!!!
Ciao complimenti ancora
Bella... pulita e molto race come piace a me.
Ho ordinato anch'io un telaio scale 20 -2010 e a breve posterò anche la mia con i fedeli v-brake!!!
l'obiettivo è di arrivare ai 9 Kg!
Scott nel 2010 commercializza lo Scale per v-brake?
il kit telaio scale 20 ha anche i v-brake! Il kit Rc invece no.
Lo scale 20 non ha il canotto sella integrato ed è proprio quello che cercavo. (l'RC è bello nelle nuove colorazioni ma il nero/rosso/bianco dello scale 20 tra l'altro mi piace di +)
ciao, la bici è veramente molto bella... io la terrei così o-o
alla fine hai un mezzo iper leggero ed iper affidabile... se gareggi penso sia già perfetta...
logicamente si potrebbe cambiare MOLTISSIMA roba per scendere... ti faccio un'elenco:
-ruote assemblate 1280g
-copertoni latticizzati da 400g (ps: mi sembra molto basso il peso del rochet ron tubless)
-sganci rapidi da 30-50g la coppia
-catena 10v
-cambio anterior xtr modificato e sforacchiato
-doppia FRM o extralite da circa 650g calotte incluse
-guaine i-link
-dischi in titanio
-reggisella testa dritta da 140-180g (ma poi la bici la metti in vetrina e non la pedali +)
-sella FRM
-serie sterzo extralite
-adattatore per disco tagliato (elimini la parte centrale che tanto non serve)
-pipa extralite
-manubrio extralite, oppure potresti prendere roba veramente leggera come il TLO (ma siamo come il reggisella iperleggero)
-manopole extralite
-pedali 4ti della CB
-forcella FRM 3k o rigida
-pacco pignoni in titanio o in ergal (ma poi non cambi bene come con xt o xtr)
questo è l'alleggerimento + pesante che mi è venuto in mente
solo che onestamente gli euro sarebbero troppi e i vantaggi limitati se confrontati agli svantaggi legati alla delicatezza di alcuni componenti...
eliminerei solo la forcella... ma non so cosa consigliarti in alternativa... la fox funziona proprio bene
e poi forse le ruote con qualcosa di assemblato... ma dipende anche dai km che fai, dal budget che hai, dalla possibilità di avere delle ruote di scorta ecc...
Oggi ho provato delle ruote assemblate (prestate da un compagno di squadra).
Mozzi Tune King/Kong
Cerchi ZTR Olympic
Raggi Sapim Cx
Gomme Continental Speed King latticizzate
Peso della cp. 2150g senza sganci
Impressioni molto positive (sicuramente psicologiche).
In effetti tutte le modifiche che mi hai elencato farebbero scendere ulteriormente il peso ma credo che la spesa non valga i benefici che potrei ottenere.
Forse i tuning ch emo potrei permettere sono sganci, pipa, manubrio e reggisella Kcnc (poca spesa e se non sono soddisfatto li posso rivendere), guarnitura Aerozine SL12 A3.
Per adesso mi va bene così.
Di seguito i componenti e i pesi della Scale 30 dopo gli ultimi upgrade.
Gruppo Telaio
Telaio- -Scott Scale 30 mis. S......................................1000
Serie Sterzo Cane Creek................................................100
Tappo/vite Serie Sterzo Scott (modificato/vite titanio).........20
Distanziali Serie Sterzo- -Scott-msc..................................15
Portaborraccia- - Carbon.................................................30
Viti Portaborraccia- -ergal.................................................5
Batticatena- -Scott...................................................... 25
Forcella- -Fox RL100...................................................1630
Collarino Scott seat clamp (modificato/vite titanio)..............30
Assetto
Attacco Manubrio- -Ritchey WCS 90mm............................115
Manubrio- -Ritchey WCS Carbon 560mm............................140
Manopole- -Ritchey wcs ergon (cutted)............................. 25
Pedali- Exustar PM25Ti...................................................220
Sella- -Selle Italia SLR Carbon.........................................125
Reggisella- -Ritchey wcs carbon 34,9x400(viti in titanio).......230
Trasmissione
Movimento di Centro- Aerozine ceramic
Guarnitura- -Truvativ Noir...........................................................720
Corone- Specialtis TA (doppia)
Bussole Corone- -Truvativ
Deragliatore- -XT E-type............................................................ 170
Cambio- -SRAM X.0 Longe Cage Tuned (kcnc pulley, ergal blots)........195
Catena- -KMC X9 SL...................................................................255
Controlli
Freno Anteriore- -Formula R1 Carbon..................................160
Freno Posteriore- -Formula R1 Carbon.................................165
Viti Pinze Freni- -Titanium Bolts (8pcs).................................30
Adattatori Freni Posteriore- -Formula...................................30
Comandi Cambio- -SRAM X.0 ............................................185
Cavi Cambio- -Sram..........................................................20
Guaine Cavi Cambio-Sram...................................................50
Ruota Anteriore
Mozzo-Fulcrum RM0
Raggi-Fulcrum RM0
Cerchio- -Fulcrum RM0
Nipples- -Fulcrum RM0
Valvola- -Fulcrum....................................................740
Sgancio Rapido- -Fulcrum...........................................60
Disco- -Ashima Aro08.................................................80
Ghiera fissaggio disco AFS...........................................25
Sigillante/Camera- LAstix............................................75
Gomma- -Schwalbe Rocket Ron UST 2.1.......................440
Ruota Posteriore
Mozzo-Fulcrum RM0
Raggi-Fulcrum RM0
Cerchio- -Fulcrum RM0
Nipples Fulcrum RM0
Valvola- -Fulcrum....................................................895
Sgancio Rapido- -Fulcrum...........................................60
Ruota libera Shimano XTR..........................................245
Disco- -Ashima Aro08................................................80
Ghiera fissaggio disco AFS..........................................25
Sigillante/Camera- Lastix................................... ........75
Gomma- -Schwalbe Racing Ralph - 26x2.1....................470
Tot. 8950
Aspetto i vostri commenti e suggerimenti per scendere ancora.
il post è del 2009.cmq c'è scritto che è doppia(ma nn leggo il numero di denti).Ciao, vorrei farti una domanda, è una doppia corona giusto?
Grazie
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