Salve a tutti
oggi abbiamo quasi finito questa bella Scott con qualche annetto ma molto ben tenuta e con buona componentistica. La porteremo alla fiera BICILIVE di Roma della prox settimana dove esponiamo con un stand interno ed un'area prove. Il cliente l'ha scovata su subito.it e pagata 700 € che è un buon prezzo. Ci ha chiesto un allestimento con motore centrale lavorando su leggerezza ed estetica oltre che economicità. Il Bafang non ci entrava a causa della bombatura del rinforzo sul carbonio intorno al movimento centrale e quindi abbiamo optato per questo motore orientale da noi completamente revisionato ed irrobustito. E' un brushless 250W sensorless con cassa in alluminio molto leggero (2,1 Kg) che si adatta bene su telai particolari come questo. Costa poco, intorno ai 270 € però va gestito da una buona controller altrimenti "strappa" in partenza. Abbiamo optato per una mitica Infineon con un setup studiato ad hoc insieme ai tecnici Cristalyte. Ha la ruota libera interna, questo significa che è più protetta, meno rumorosa e duratura.
Il tutto è comandato da un normalissimo PAS montato sull'asse dei pedali.
Batteria 36V litio da 10 Ah, dc/dc converter (per avere la 12V a bordo) e BMS sono nella scocca in termoformato plastico rivestito con pellicola carbon-look realizzata ad hoc da noi.
Il motore tira molto forte alle basse cadenze e si preannuncia un buon arrampicatore, non scalda e presenta consumi simili al Bafang di pari potenza. Allunga di meno ma tanto ... per legge a 25 Km/h deve staccare !
Mancano le luci a led 12V in arrivo ma a noi già ci piace, che ne dite ? Se ce la facciamo domani la testiamo in montagna e giriamo un video ... stay tuned ;)
scottccarbon.jpg
oggi abbiamo quasi finito questa bella Scott con qualche annetto ma molto ben tenuta e con buona componentistica. La porteremo alla fiera BICILIVE di Roma della prox settimana dove esponiamo con un stand interno ed un'area prove. Il cliente l'ha scovata su subito.it e pagata 700 € che è un buon prezzo. Ci ha chiesto un allestimento con motore centrale lavorando su leggerezza ed estetica oltre che economicità. Il Bafang non ci entrava a causa della bombatura del rinforzo sul carbonio intorno al movimento centrale e quindi abbiamo optato per questo motore orientale da noi completamente revisionato ed irrobustito. E' un brushless 250W sensorless con cassa in alluminio molto leggero (2,1 Kg) che si adatta bene su telai particolari come questo. Costa poco, intorno ai 270 € però va gestito da una buona controller altrimenti "strappa" in partenza. Abbiamo optato per una mitica Infineon con un setup studiato ad hoc insieme ai tecnici Cristalyte. Ha la ruota libera interna, questo significa che è più protetta, meno rumorosa e duratura.
Il tutto è comandato da un normalissimo PAS montato sull'asse dei pedali.
Batteria 36V litio da 10 Ah, dc/dc converter (per avere la 12V a bordo) e BMS sono nella scocca in termoformato plastico rivestito con pellicola carbon-look realizzata ad hoc da noi.
Il motore tira molto forte alle basse cadenze e si preannuncia un buon arrampicatore, non scalda e presenta consumi simili al Bafang di pari potenza. Allunga di meno ma tanto ... per legge a 25 Km/h deve staccare !
Mancano le luci a led 12V in arrivo ma a noi già ci piace, che ne dite ? Se ce la facciamo domani la testiamo in montagna e giriamo un video ... stay tuned ;)
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ok ora si vede..