Schwalbe Doc Blue

alcast

Biker superioris
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Sto per passare al tubeless con ruote Fulcrum RM1, NN anteriore e RR posteriore.

Insieme ai copertoni ho preso l'oggetto in questione, il Doc Blue della stessa Schwalbe.

Ho pensato: proviamolo, ho preso copertoni Schwalbe, prendiamo anche il liquido sigillante della stessa marca.

Qualcuno lo ha provato? Sennò vorrà dire che farò da cavia...

Comunque ho un problemino. Le RM1 hanno la presta e così a occhio non mi sembra che nel buco sul cerchio possa entrarci una schrader: come faccio a metter dentro il liquido? nella presta non mi sembra si possa smontare la valvola. Lo butto dentro prima di montare il copertone?

Comunque, se non dovessi riuscire nell'immediato a metterci dentro sto liquido, in caso di foratura che cavolo faccio? posso anche portarmi una camera di scorta ma poi riesco a rigonfiarla con la pompetta?
 

Pietro72XTC

Biker urlandum
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Anzio
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Questo link è molto interessnte...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=30

magari ti torna utile...per il resto nn so come aiutarti!.
ciauz!

 

samuelgol

Bürgermeister des Waldes
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Non ho presente le RM1, ma solitamente nei cerchi moderni si possono mettere entrambe le valvole. Nel buco sul cerchio ci dovrebbe essere un riduttore di plastica che può contenere la presta. Se lo rimuovi, dovresti poterci mettere la Schrader.
Controlla se c'è.
Per il resto, il liquido lo puoi mettere prima di montare e gonfiare il copertone, purchè poi il montaggio e gonfiaggio lo fai in pochi minuti sennò alla lunga si secca. Per il primo gonfiaggio potrebbe servirti quasi certamente il compressore.
Io uso il Geax pit stop che si mette versandolo con il tappo della confezione, quindi per forza a copertone aperto.
Non ho ancora provato, ma mi sono munito di una siringa tipo quelle usate per ricaricare le cartucce delle stampanti e proverò presto a svitare la punta della presta (la parte dove c'è la filettatura per il tappino in plastica) e siringarlo dentro senza smontare il copertone.
 

alcast

Biker superioris
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Ti ringrazio, conosco quella pagina di bicipedia. Non credo per il momento di essere disposto ad allargare il buco sul cerchio...
Piuttosto lo metto dentro prima del montaggio, ma poi i rabbocchi?
 

alcast

Biker superioris
21/6/06
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Ho presente il cerchietto che fa da riduttore, ce l'ho sulle mavic, ma sulle RM non c'è. Non so, forse mi sono sbagliato a valutare il diametro del buco, forse ci entra anche una schrader...

Il liquido della schwalbe ha il tappo a imbuto in modo che si possa spremere direttamente dentro la valvola.

Interessante il tentativo di rabboccare nella presta, fammi sapere se funziona...
 

andre_jacare

Biker velocissimus
3/4/08
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Perchè devi metterci una valvola schrader?
Mi sembra strano che la tua valvola presta per tubless non sia smontabile. Guarda bene.
Io monto il copertone, lo gonfio fino quase alla pressione max consigliata per farlo talonare bene, lascio qualche min. poi sgonfio, smonto la parte smontabile della valvola e con una siringa inserisco il lattice (previamente miscelato)...
 

alcast

Biker superioris
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Infatti non vorrei proprio metterci una schrader...

Comincio a pensare anch'io che la mia sia una presta smontabile.

Come si smonta eventualmente la valvola in una presta?

Abbiate pazienza ho esperienze solo con le camere...
 

andre_jacare

Biker velocissimus
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Se vai nella mega-discussione lattice e tubeless trovi tutto e di più.
Comunque la presta smontabile si smonta la punta della valvola con lo smontavalvole, una specie di pinzeta di plastica che hanno i gommisti e che si chiedi ti regalano. Io non ce l'ho. La smonto con una normale pinza delicatamente faccendo molta attenzione a non rovinare la valvola.
Guarda bene la tua valvola, se ha i lati leggermente piatti è smontabile.
 

Alone

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metti ,come detto sopra, una valvola smontabile e risolvi..oltretutto risparmi in seguito xchè in caso di rottura o occlusione cambi solo lo spillo con pochi centesimi.
gli adattatori del foro in plastica sono solo su cerchi non tubeless economici..tipo i miei vecchi mavi 317.
 

alcast

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Grazie alle vostre indicazioni ho potuto verificare che in effetti, come ci si poteva aspettare da ruote di gamma medio/alta, la valvola presta delle RM1 è smontabile.

Inoltre, nel Doc Blue della Schwalbe c'è la chiavetta che smonta comunque entrambi i tipi di valvola.
 

samuelgol

Bürgermeister des Waldes
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Ho provato ieri, funziona perfettamente. Si sgonfia la ruota, si svita al parte della presta ove c'è l'avvitatura per il tappino in plastica, si rabbocca 2/3 volte una siringa (pic indolor) piena a seconda di quanto se ne vuole mettere, si ravvita la valvola e si gonfia. Et voilà