Gare Schurter non si fa molti amici in America Latina

Fbf

Biker celestialis
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knifeville
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Diverse!
Mah, a me non sembra proprio che l'abbia fatto apposta; poi a quei livelli li è ovvio che il contatto ci possa stare in un momento concitato come quello
 
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Pitaro

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Tezze Valsugana (TN)
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La Shan!
La era il messicano che doveva stare più attento, Schurter era già ben avanti e si è spostato verso destra in modo molto graduale. Ulloa ha avuto tutto il tempo per capire il movimento di Schurter e prevedere cosa sarebbe successo ma non ha fatto niente, per me semplicemente Ulloa ha valutato male la distanza tra le due bici
 

fitzcarraldo358

Biker incredibilis
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Romagna
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Canfield, Antidote, Singular
Mi sembra una risposta seria e matura quella di Shurter, il contatto non è colpa sua e come dice sono gare dove le cadute sono da mettere in conto: Those Short Races are super dangerous, we all need to risk a lot for that show
 

red.hell

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Mi sembra una risposta seria e matura quella di Shurter, il contatto non è colpa sua e come dice sono gare dove le cadute sono da mettere in conto: Those Short Races are super dangerous, we all need to risk a lot for that show

che saranno anche spettacolari a livello televisivo, ma correre così tutti a mucchio in mtb è sicuramente pericoloso e non piacevole per chi lo fa
 
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dumil

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per come la vedo io prima di chiudere la traiettoria bisognerebbe che tutta la bici sia avanti, non basta essere semplicemente più avanti. Di fatto Ulloa avrebbe potuto evitare l'incidente solo frenando o rallentando e non mi sembra corretto
 
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red.hell

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per come la vedo io prima di chiudere la traiettoria bisognerebbe che tutta la bici sia avanti, non basta essere semplicemente più avanti. Di fatto Ulloa avrebbe potuto evitare l'incidente solo frenando o rallentando e non mi sembra corretto

Ci sta, ma a quelle velocità in gruppo non penso sia facile capire esattamente dove si hanno le ruote e dove sono quelle degli altri
 

bertofa

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www.byebiketrentino.com
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Giant; Genesis
per come la vedo io prima di chiudere la traiettoria bisognerebbe che tutta la bici sia avanti, non basta essere semplicemente più avanti. Di fatto Ulloa avrebbe potuto evitare l'incidente solo frenando o rallentando e non mi sembra corretto
Tipo gli ingaggi nelle regate veliche. Solo che un controllo da parte dei giudici, nelle condizioni di una gara di mtb, se sei ingaggiato o no lo vedo davvero impossibile.
 

dumil

Biker serius
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Tipo gli ingaggi nelle regate veliche. Solo che un controllo da parte dei giudici, nelle condizioni di una gara di mtb, se sei ingaggiato o no lo vedo davvero impossibile.
ma in casi di incidente puoi controllare, il caso specifico è lampante. Sono situazioni che succedono spesso, ovviamente non sempre si causano cadute e gli svantaggi che chi sta dietro subisce non sono mai così determinanti come una caduta. Non seguo le gare, non mi interessano, ma come detto, chiudere una traiettoria senza essere completamente avanti è una prepotenza che potrebbe anche essere usata con intenzioni poco nobili; poi possiamo presupporre anche la non volontarietà della cosa, ma in altri sport sappiamo bene che questo non conta.
 

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