scendere sul fango. How to?

[panzer division]

necessito di consigli e pareri. io in bici non sono un drago, ma con le mie biciclettine scendo bene o male dappertutto, non sono velocissimo ma cerco di fare del mio meglio insomma. il grosso del problema è quando ce fango. io li non ci so fare proprio, non riesco a far correre neanche un po la bici. che sia dritto, curve, ripido o piatto, io cado sempre e la bici fa quello che vuole. Dove abito io il terreno e roccioso e permeabile: piove, aspetti 2 ore, esci in bici ed è già tutto asciutto e ti sporchi appena le ruote.....quindi esperienza sul fango pari a zero. poi vado ai raduni o alle gare, piove e mi sparo.....

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[jake blues]

o-o ciao Panzer e a tutti!
Posso aggregarmi al post?L'argomento interessa anche me dato
che sono reduce da un paio di "fangate"...con risultati poco
esaltanti :? tendenza più xc magari, ma ben vengano tutti i consigli!!
Grazie o-o o-o

 

[panzer division]

o-o ciao Panzer e a tutti!
Posso aggregarmi al post?

ma certo, aspettiamo consigli!

 

[Emperor Mao]

per gli stessi tuoi motivi .....neanche io sono una belva inda Mud !

ma per quel poco che so.....lascia correre la bike....le frenate ti fanno solo intraversare, devi curare tanto i pesi sulla bike per far aumentare l'aderenza e non appoggiare i piedi a terra altrimenti togli aderenza !

giudare alla supermotard.....con tante scivolate corrette dai movimenti del corpo, purtroppo la differenza la fa l'esperienza......solo provando e riprovando l'effetto di varie posizioni e tecniche su uno stesso percorso si puo' capire dove sta' la differenza !

solo una cosa:
nel fango bisogna saper usare di piu' la testa per comandare il proprio corpo, dove nel resto si puo' andare a istinto !

 

[ilmioalterego]

ah, la guida su fango o comunque viscido in generale, quanto mi piace :-?
dare consigli...uhm, devo pensarci un po'...tenete vivo il topic, appena ho un po' di tempo ci penso su e provo a scrivere qualcosa...per ora scrivo un po' di parole a caso: delicatezza, sensibilita', zen, e...qualche scivolone ogni tanto

 

[marcummarcu]

è una questione di esperienza e secondo me anche di istinto. anch'io sento sempre dire "lascia correre la bici" ma a volte sembra che sia lei a non voler lasciar correre te.
cmq una gran differenza la fanno le coperture: scolpitura, mescola e pressione di gonfiaggio.

poi quando piove ci son due tipi di fango: quello che ti impantani fino ai mozzi e quello sottile che ricopre come un velo le pietre rendendoti l'equilibrio impossibile soprattutto in discesa.
per il primo tipo è meglio passarci sopra veloci in modo da non dare il tempo alla bici di affondarci dentro impiantandosi, per il secondo tipo credo che sia meglio non prendere troppa velocità se no non ci si ferma più! domenica scorsa cmq sono caduto proprio x sto motivo!

 

[Simo*]

ehm...velocità???

può essere una soluzione???

però...infangamento!!!! :-?

 

[immanodonte]

necessito di consigli e pareri. io in bici non sono un drago, ma con le mie biciclettine scendo bene o male dappertutto, non sono velocissimo ma cerco di fare del mio meglio insomma. il grosso del problema è quando ce fango. io li non ci so fare proprio, non riesco a far correre neanche un po la bici. che sia dritto, curve, ripido o piatto, io cado sempre e la bici fa quello che vuole. Dove abito io il terreno e roccioso e permeabile: piove, aspetti 2 ore, esci in bici ed è già tutto asciutto e ti sporchi appena le ruote.....quindi esperienza sul fango pari a zero. poi vado ai raduni o alle gare, piove e mi sparo.....

Panz!!
Potevi scrivermi direttamente in MP al posto di aprire il Topic!!!!
Lo sai benissimo chi e' il RE del fango no?
Ti ricordi la mia tecnica del WINDMILL con bici al seguito nei dintorni del GARDA SEE
:8):

 

[panzer division]

necessito di consigli e pareri. io in bici non sono un drago, ma con le mie biciclettine scendo bene o male dappertutto, non sono velocissimo ma cerco di fare del mio meglio insomma. il grosso del problema è quando ce fango. io li non ci so fare proprio, non riesco a far correre neanche un po la bici. che sia dritto, curve, ripido o piatto, io cado sempre e la bici fa quello che vuole. Dove abito io il terreno e roccioso e permeabile: piove, aspetti 2 ore, esci in bici ed è già tutto asciutto e ti sporchi appena le ruote.....quindi esperienza sul fango pari a zero. poi vado ai raduni o alle gare, piove e mi sparo.....

Panz!!
Potevi scrivermi direttamente in MP al posto di aprire il Topic!!!!
Lo sai benissimo chi e' il RE del fango no?
Ti ricordi la mia tecnica del WINDMILL con bici al seguito nei dintorni del GARDA SEE
:8):

accidenti se ricordo! proprio in seguito al ricordo di quella discesa insieme ho aperto il topic! eravamo più col qulo per terra che in sella!

 

[KeBotto]

A me una volta han detto..........:" lascia correre!!".............. ho preso una pianta ...........direi che il fango non fà per me.............. non che in condizioni normali vada meglio.......però...........

 

[KTM]

io sul fango mi diverto 1 casino.... cmq l'esperienza secondo me nn conta molto, infatti in alcune gare di xc io sorpassavo aluni master tranquillamente.... un ruolo fondamentale sul fango viene coperto dalla sensibilità infatti sta nel bravo ciclista accorgersi in tempo quando la gomma sta scivolando troppo. e cmq anche la pratica è importante!
le gomme comunque hanno 1 importanza fondamentale... con delle gomme dai 2.1 in su andare sul fango è veramente defficile
cmq è difficile dare consigli sulla guida... a me le cose in discesa vengono spontanee, non mi mentto a pensare sul cosa fare....ad esempio se mi parte l'anteriore mi viene spontaneo mollare i freni e "tirare" su la bicci dalla "piega" se di piega si può parlare

 

[Scafoman]

Cia Panz....
Io al fango ci ho dovuto fare il callo, la nostra collina è tutta un'argillaccia che quando si inzuppa (come nelle ultime settimane) si trasforma in un sapone bastardo che oltrtutto si attacca dappertutto.....
Riprendendo quello che ha detto Mao,io, pur non essendo un mostro sul fango e sul viscido (purchè non sia estremo) mi diverto, l'importante è modulare tantissimo la frenata, evitando di cercare di rallentare nel momento in cui imposti la traettoria, pena lo scivolone.....
Poi importantissimo è restare centrali sulla bici cercando di distribuire il peso e aiutandosi con il corpo nel direzionare la biga....
Questo a parole, i fatti sono che nel pistino della collina due settimane fa ripidone finale che alla fine curva a sx..... bhè ho tentato di direzionare la bici ma lei nulla e via nelle frasche.....
Ciaps

 

[BOBBYES30]

un solo consiglio Panzer: sul fango gomme da fango
e scendi dove e come vuoi!!!!

Tioga Black Turtle hanno un'ottima tenuta
Gazzaloddi Mud pure, sono tutte gomme tassellate
con punte sottili e accuminate, mescola bella dura (70 a) e larghezza
ridotta per piantarsi meglio nel viscido e molle, al max 2,2

le tieni durette sul fango molle e un po' meno sul
fango saponoso, quello bastardo che è viscido solo
per uno strato sottile ma sotto c'è il duro!!!
qui conviene tenere le gomme sgonfiette che fanno + aderenza

e viaaaaaaaa non cadi più!
ma occio ai trasferimenti su asfalto, io ieri con la gomma
da fango (a Castel Del Rio, c'era la gara DH)
ho tirato un derapone sull'asfalto in stile
supermotard appena ho provato a piegare....
per fortuna ne sono uscito in controsterzo controllando
la sbandata e rialzandomi al momento giusto, sennò
sai le risate degli avventori del bar davanti al quale sono
passato..... e invece un figurone, sebrava fatto apposta... :-? yeahhh

ciauz :-?

 

[ilmioalterego]

direi che l'atteggiamento di massima da tenere sia venuto fuori...indipendentemente dal setup del mezzo che sicuramente aiuta.
allora dico anch'io peso ben equilibrato sulle ruote, e quando serve la tenuta sulla spalla (contropendenza, ad esempio) esagerare gli spostamenti di peso laterali...
mai movimenti bruschi, stare morbidissimi, non perdere la calma quando si sente la perdita d'aderenza, guardare sempre molto avanti per anticipare la traiettoria e non pinzare mai troppo i freni, anzi cercare di farlo solo nei tratti dove l'aderenza è migliore e la bici è dritta, e lasciare correre per quanto possibile negli altri tratti...
guardare avanti anche per cercare di individuare zone con aderenza migliore a cui puntare...se possibile :8):
quando tutto fallisce...ricordate di buttare l'ancora
l'ultimo scivolone su fango che ho fatto, me lo ricordo bene perchè non riuscivo più a fermarmi scivolando su mani-gomiti-piedi-ginocchia col culo verso valle...finchè mi sono aggrappato a un albero
eppure, finchè non c'è il fango che blocca le ruote, lo trovo divertente :-?