Scelta tra DH: Trek 26" E Giant 27,5" stesso prezzo

[Mr Gabba]

Ciao , secondo voi per lo stesso prezzo (1200 euro) cosa scegliereste: una TREK 9.9 del 2013 ruote 26" tenuta bene con poche uscite o una Giant Glory 2 del 2018 ruote 27.5" anch' essa poco usata?
Il mio primo dubbio da inesperto è il telaio in carbonio della Trek, che non so valutare, non mi preoccupano invece le ruote da 26, sono un principiante con all' attivo qualche sgassata in Bike Park.
Grazie.

Prodotti MTB scontati

 

[Barons]

Avuto la glory 2013... Senza dubbio glory 2018.
Il carbonio lascialo stare nel dh

 

[Barons]

Aggiungo, a quel prezzo poi la glory senza ombra di dubbio, la mia era da 26 ma era fenomenale

 

[superskinny]

Ciao , secondo voi per lo stesso prezzo (1200 euro) cosa scegliereste: una TREK 9.9 del 2013 ruote 26" tenuta bene con poche uscite o una Giant Glory 2 del 2018 ruote 27.5" anch' essa poco usata?
Il mio primo dubbio da inesperto è il telaio in carbonio della Trek, che non so valutare, non mi preoccupano invece le ruote da 26, sono un principiante con all' attivo qualche sgassata in Bike Park.
Grazie.

Ma veramente c’è un dubbio tra una bici dell 2013 e una del 2018 allo stesso prezzo?

 

[Mr Gabba]

Ma veramente c’è un dubbio tra una bici dell 2013 e una del 2018 allo stesso prezzo?

TREK session 9.9 (listino 2013 euro7999)

Colors
Raw Carbon/Crystal White
Frame
OCLV Mountain Carbon w/InTension main frame & seatstay, alloy chainstay, Carbon Armor, ABP Convert DH, Full Floater, E2 tapered head tube, integrated frame protection, internal control routing, HexMC carbon EVO Link, Mino Link, MicroTruss, 210mm travel
Front suspension
Fox Factory Series 40 Fit RC2 Hybrid Air w/Ti coil spring, Kashima coating, hi/lo speed compression, rebound, 1-1/8" steerer, 20mm thru axle, 203mm travel
Rear suspension
Fox DHX RC-4 w/externally adjustable velocity-sensitive damping, bottom-out force adjust and bottom-out progressiveness, external rebound; Kashima coating; 8.75x2.75" (S 400lb; M 450lb; L 500lb; XL 500lb spring), tuned by Trek in California
Sizes
S, M, L, XL
Wheels
DT Swiss 240s, 20mm front hub, 157x12 rear hub; DT Swiss FR 600 32-hole rims
Tires
Bontrager G4 Team, 26x2.35
Shifters
Shimano Saint, 10 speed
Rear derailleur
Shimano Saint Shadow Plus
Crank
Shimano Saint 36T
Cassette
Shimano Ultegra 11-25, 10 speed
Pedals
Wellgo MG-1
Saddle
Bontrager Evoke 3, titanium rails
Seatpost
Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm, zero offset
Handlebar
Bontrager Rhythm Pro Carbon, 31.8mm, 15mm rise, 9 degree sweep
Stem
Truvativ Holzfeller Direct Mount, 31.8mm
Headset
Cane Creek 40, E2
Brakeset
Shimano Saint hydraulic disc brakes
Chain guard/case
MRP G3 Carbon chain guide w/bash guard

GIANT GLORY 2 (listino 2018 euro 2699)

Taglie S, M, L
Colorazioni Red/Black/White
Telaio ALUXX SL-Grade Aluminum, 200mm Maestro Suspension
Forcella Marzocchi Bomber 380 R, 200mm Travel
Ammortizzatore Fox Van Performance
Manubrio Giant Contact SL DH, 800x31.8mm
Attacco manubrio TruVativ Descendant Direct Mount
Tubosella Giant Contact SL Zero Offset, 30.9mm
Sella Giant Contact, (Forward)
Leve del cambio SRAM X5
Cambio SRAM X5
Freni SRAM Level TL [F] 200mm [R] 200mm, Hydraulic Disc
Comandi freno SRAM Level TL
Pacco pignoni SRAM PG950t, 11-26
Catena KMC X9
Guarnitura TruVativ Ruktion, 36t with MRP G3 Mini
Drop movimento centrale SRAM Howitzer Team
Cerchi Giant P-AM2, Tubeless Ready
Mozzi [F] Giant PDH 20mm Thru Axle, Sealed Bearing [R] Giant PDH 12x150mm, Sealed Bearing
Raggi Sapim
Coperture Maxxis Minion DHF 27.5x2.35, 60 TPI, TR, Tubeless
Extra Factory Tubeless

5 anni di differenza, 5000 euro di differenza (parliamo di listino, ma sempre tanti sono). Nessun dubbio?

 

[superskinny]

TREK session 9.9 (listino 2013 euro7999)

Colors
Raw Carbon/Crystal White
Frame
OCLV Mountain Carbon w/InTension main frame & seatstay, alloy chainstay, Carbon Armor, ABP Convert DH, Full Floater, E2 tapered head tube, integrated frame protection, internal control routing, HexMC carbon EVO Link, Mino Link, MicroTruss, 210mm travel
Front suspension
Fox Factory Series 40 Fit RC2 Hybrid Air w/Ti coil spring, Kashima coating, hi/lo speed compression, rebound, 1-1/8" steerer, 20mm thru axle, 203mm travel
Rear suspension
Fox DHX RC-4 w/externally adjustable velocity-sensitive damping, bottom-out force adjust and bottom-out progressiveness, external rebound; Kashima coating; 8.75x2.75" (S 400lb; M 450lb; L 500lb; XL 500lb spring), tuned by Trek in California
Sizes
S, M, L, XL
Wheels
DT Swiss 240s, 20mm front hub, 157x12 rear hub; DT Swiss FR 600 32-hole rims
Tires
Bontrager G4 Team, 26x2.35
Shifters
Shimano Saint, 10 speed
Rear derailleur
Shimano Saint Shadow Plus
Crank
Shimano Saint 36T
Cassette
Shimano Ultegra 11-25, 10 speed
Pedals
Wellgo MG-1
Saddle
Bontrager Evoke 3, titanium rails
Seatpost
Bontrager Rhythm Elite, 31.6mm, zero offset
Handlebar
Bontrager Rhythm Pro Carbon, 31.8mm, 15mm rise, 9 degree sweep
Stem
Truvativ Holzfeller Direct Mount, 31.8mm
Headset
Cane Creek 40, E2
Brakeset
Shimano Saint hydraulic disc brakes
Chain guard/case
MRP G3 Carbon chain guide w/bash guard

GIANT GLORY 2 (listino 2018 euro 2699)

Taglie S, M, L
Colorazioni Red/Black/White
Telaio ALUXX SL-Grade Aluminum, 200mm Maestro Suspension
Forcella Marzocchi Bomber 380 R, 200mm Travel
Ammortizzatore Fox Van Performance
Manubrio Giant Contact SL DH, 800x31.8mm
Attacco manubrio TruVativ Descendant Direct Mount
Tubosella Giant Contact SL Zero Offset, 30.9mm
Sella Giant Contact, (Forward)
Leve del cambio SRAM X5
Cambio SRAM X5
Freni SRAM Level TL [F] 200mm [R] 200mm, Hydraulic Disc
Comandi freno SRAM Level TL
Pacco pignoni SRAM PG950t, 11-26
Catena KMC X9
Guarnitura TruVativ Ruktion, 36t with MRP G3 Mini
Drop movimento centrale SRAM Howitzer Team
Cerchi Giant P-AM2, Tubeless Ready
Mozzi [F] Giant PDH 20mm Thru Axle, Sealed Bearing [R] Giant PDH 12x150mm, Sealed Bearing
Raggi Sapim
Coperture Maxxis Minion DHF 27.5x2.35, 60 TPI, TR, Tubeless
Extra Factory Tubeless

5 anni di differenza, 5000 euro di differenza (parliamo di listino, ma sempre tanti sono). Nessun dubbio?

No nessuno, piuttosto compro la giant e butto ruote freni e quello che non mi piace

 

[Mr Gabba]

Il mio dubbio era top gamma vecchia contro entry level recente. Però rispenderci sopra la Giant non so quanto avrebbe senso in questo contesto...

 

[le89le]

l'allestimento della trek è indubbiamente superiore.
ma detto questo vai di glory e successivamente fai upgrade di forca e ammo.
il formato 26" (che io uso ancora) putroppo sta sempre avendo meno pezzi di ricambio. la scelta copertoni è risicata, cerchi e raggi pure, nel mio caso pure il mozzo ruota è difficile da trovare, 12x135 è introvabile.

se sei novello come dici prendi la glory e nei prossimi anni fai upgrade del reparto sospensioni e freni.

 

[Mr Gabba]

Ah ok è un discorso di ricambi. Ora mi è chiaro.

 

[reddummies]

ho avuto la glory 2018, ed era davvero una bella bici! unica cosa che non ho mai digerito, la forca Marzocchi...

 

[ci-clo]

Non sono nemmeno confrontabili, anche io direi quella del 2018. Bisognerebbe che quella del 2013 avesse almeno le sospensioni in perfetto stato per poter scegliere quella più vecchia. Anche i mozzi della Trek sono eccezionali, ma sono in buono stato?
Spesso ripristinare un allestimento top, seppur di qualche anno fa, è molto costoso.

 

[Barons]

Sulla mia glory avevo la boxxer poi levata per una splendida fox 40, mi sono pentito di averla venduta...