Le pastiglie in resina sono in realtà quelle con più mordente, nelsenso che hanno la frenata sempre pronta anche a freddo, mentre con gli altri tipi semi-metalliche, sinterizzate e ceramiche in genere aumenti la durata e le prestazioni nelle condizioni di stress sotto alte temperature, inoltre devi verificare che nel disco non ci sia scritto only resin pad, in quel caso dovresti cambiare i dischi; per quanto riguarda pastiglie di altri marchi non credo che cambierebbe molto rispetto alle originali, però lascio parlare chi magari le ha provate.Salve a tutti, siccome è arrivata l'ora di sostituire le pastiglie resin D01S dei miei Shimano Zee, vorrei optare per qualcosa con più mordente: mi consigliate di prendere le metalliche shimano (i dischi che monto sono già compatibili)?
Oppure se avete altre opzioni anche di altre marche sono tutto orecchie!
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Ho gli SM RT66 serie Slx per intenderci.. mi trovo veramente bene!Potresti provare le H01A in resina serie Ice Tech
hanno una nuova mescola, e si raffreddano più facilmente
poi molto dipende anche dai rotori, che tipo monti ora?
Diciamo che gli RT66 non sono solo per SLX BR-M7000Ho gli SM RT66 serie Slx per intenderci.. mi trovo veramente bene!
Uso un set up particolare con gli zee.. uso 180 davanti e 200 dietro.. perché li voglio più modulabili all'anteriore e un po' più di mordenza al posteriore.. davanti uso le resina, magari dietro metto quelle che mi hai consigliato tu e magari gli metto un po' più di olio nell'impianto per avere più potenza verso il fine corsa della leva, quando voglio che il freno posteriore blocchi...Diciamo che gli RT66 non sono solo per SLX BR-M7000
Shimano li abbina anche a Zee BR-M640 e Deore M6000
credo che tali rotori siano più che adatti,
e se sono da 180/180 rinnovo quanto espresso prima sulle H01A
Ma la combinazione Saint ha le metalliche dietro che io sappia... Almeno ho appena verificato sulla mia bici da dhRotore da 200 o 203 mm.?
Con le H01A sul posteriore potresti anche usare la combinazione Saint
cioè H01A resina o H03C metalliche con RT86 sempre serie Ice Tech
non credo che uno Zee BR-M640 abbia difficoltà a bloccare, anzi!
Con 4 pistoncini per pinza poi ..
per me, meglio evitare di mettere più olio del dovuto,
perchè, il più delle volte, si manda in pressione l'impianto
con conseguente trafilamento sulle mezzerie del coperchio serbatoio
Con "combinazione" intendo pastiglie/rotoriMa la combinazione Saint ha le metalliche dietro che io sappia... Almeno ho appena verificato sulla mi avevi bici da dh
Come sono le metalliche Ice tech dietro?....gli zee se usati con le metalliche ice tech e dischi xt ice tech , si trasformano letteralmente !
All'inizio avevo le resine normale , è dopo un mese di uso ero molto deluso dall'impianto , tanto che stavo già pensando di venderlo e passare ad altro , soprattutto in termini di potenza era molto carente.
Da quando ho messo dischi xt ice tech 203/180 e soprattutto pastiglie metalliche ice tech , l'impianto si è trasformato : potenza immediata anche da fredde , buona durata , ottime prestazioni costanti anche sotto sforzo , è cosa che mi ha sorpreso , sono pure silenziosi !
Così , con la scritta H03C metal ::Come sono le metalliche Ice tech dietro?
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Si intendevo dire come vanno[emoji28]Così :
Si intendevo dire come vanno[emoji28]
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All'anteriore ho le resin e sono fin troppo poco modulabili però con il 180 ho trovato un'ottima compromesso.. dietro invece vorrei qualcosa con più mordente anche se come risultato avrò un comportamento on/off.. io uso con soddisfazione però dischi RT66 no Ice tech ma compatibili con le metalliche.. dici che potrei fare una prova con le metalliche che usi te senza però cambiare i dischi?.. conta che quando scendo, scendo molto allegro diciamoIo appena tiro con un dito se sono a basse velocità si inchiodano anche da fredde , se viaggi in discesa diventano più modulabili ma sempre molto potenti , è qualsiasi velocità se pinzi con forza blocchi la ruota .
All'anteriore complice il peso e che fa la maggior parte del lavoro , risultano più modulabili
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