Ciao a tutti ma è normale che dopo un mese di acquisto dell ebike il telaio è già segnato dai sassi e pietre varie cioè anche le vostre sono già "segnate" dopo così poco tempo
Sassi che sbattono nel telaio
- Creatore Discussione Staffy 81
- Data di inizio
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
certo che è normale...quelle che non son segnate lo sono perché evitano di girare dove ci son sassi!
x ridurre al minimo è sufficiente montare delle protezioni..
È normale si..... Va protetta da nuova, sempre...
Io sinceramente trovo necessario proteggere il tubo obliquo, dal movimento centrale fino a metà.
Mi viene da sorridere quando leggo sugli annunci, "protetta completamente da pellicola", un po come chi compra un bellissimo divano in pelle o alcantara e poi per anni ci tiene su un'orrendo telo a fiori...
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
non è detto... c'è gente che preferisce alla gran lunga scannarsi fino all'osso gli stinchi che segnare contro luce lievemente la bici!Meglio sulla bici che sugli stinchi comunque...
O no?
Meglio sulla bici che sugli stinchi comunque...
O no?
ma saranno ben meglio gli stinchi.. prendi na botta e guariscono
il telaio si segna e stop..
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
e pensa un po' se invece degli stinchi...fossero le PALLE!!
quindi vali meno tu della bici?
io la vedo molto diversa
non è questione di valere..
è questione che le gambe (stinchi) ti fai male ma guariscono
il telaio rimane segnato non ci sono c.zi..
io non sono assolutamente un maniaco della perfezione (ho un paio di botte/graffietti sulla macchina e per ora rimangono là dove sono senza problemi) ma per quanto mi riguarda acquistare la mtb è significato sacrifici e risparmi! Pertanto degli stinchi non me ne fotte.. della mtb già di più!
Sono cresciuto con le mtb (già da 5/6/7 anni le vecchie BMX singlespeed) e con le varie cadute ho le gambe come una cartina geografica! Una bozza in più o una in meno non mi cambia nulla..
Ho già avuto problemi di salute ben più gravi che una botta sullo stinco..
Il tuo discorso potrei capirlo solo in caso di danno grave alla bici, tra rompere la mtb o prendere una sassata io(ovviamente senza rompermi la gamba, altrimenti già cambia tutto) preferisco il segno alla bici. Per un segno su una mtb pazienza, quando l'ho comprata (con tutti i sacrifici fatti) sapevo già che sarebbe stato parte del gioco
Protetta io intendo appunto come dici tu sotto all obliquo, il resto sono biciclette e fatte per essere utilizzate.
Parlondi bici enduro dove i freni e i comandi non sbattono mai sul telaio, se avessi una xc in quel posto metterei lo shelter già dal primo giorno
franico30
Biker cesareus
da quel punto di vista, ci staEvitare qualche graffio sul telaio serve anche a preservarne un po'il valore in caso di vendita come usato. Molti acquirenti stanno più a guardare al colore e ai graffi che non alle caratteristiche in sé. Quante volte vi è stato chiesto "ha qualche imperfezione?"
Immancabilmente la condizione della vernice è un palese indicatore dell'uso e della cura a cui è stato sottoposto il telaio.
Se rimane bella è meglio.
Quanto però al valore sull'usato, conta molto se la bici è recente.
Se la bici è vecchia non vi danno un soldo lo stesso e la vendete nuova a tre soldi ad uno che la graffierà al posto vostro.
Come la vostra bella macchina euro 4 che non può più girare e che avete tenuto come una figlia, la quale farà la gioia di qualche bulgaro per poche migliaia di euro, il quale consumerà ciò che voi avete cercato vanamente di preservare integro.
Cmq è una questione mentale, a me disturba vedere molti segni, ad altri meno.
Per me, per dire, sono oscene pure le pedivelle strusciate a tal punto che si vede il metallo nudo, quindi le proteggo.
Così quando cambio la guarnitura perchè cambiare solo le corone costa di più che una nuova in offerta completa, le posso buttare via immacolate...
Se rimane bella è meglio.
Quanto però al valore sull'usato, conta molto se la bici è recente.
Se la bici è vecchia non vi danno un soldo lo stesso e la vendete nuova a tre soldi ad uno che la graffierà al posto vostro.
Come la vostra bella macchina euro 4 che non può più girare e che avete tenuto come una figlia, la quale farà la gioia di qualche bulgaro per poche migliaia di euro, il quale consumerà ciò che voi avete cercato vanamente di preservare integro.
Cmq è una questione mentale, a me disturba vedere molti segni, ad altri meno.
Per me, per dire, sono oscene pure le pedivelle strusciate a tal punto che si vede il metallo nudo, quindi le proteggo.
Così quando cambio la guarnitura perchè cambiare solo le corone costa di più che una nuova in offerta completa, le posso buttare via immacolate...
su certe bici si sverniciano solo dopo pochi giri (da nuove!) per il solo sfregamento con il fianco delle scarpe...
la cosa è puramente estetica e tecnicamente irrilevante
... quindi non le pagherei 5€ di più per avere una vernice migliore... anzi sverniciandosi si alleggeriscono 