Santa totem....

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Maga040295

Biker ciceronis
2/8/09
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lissone(mi)
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oggi monto la totem coil 2010....sego il cannotto,tutto ok,limo il cannotto tutto ok,inserisco il ragnetto,tutto ok....inserisco la ruota....ma non entra:maremmac:
sono delle Mavic Crossline2010,e hanno 2mm di battuta di troppo...non è la ruota nello specifico perchè lo fa anche il mozzo ant shimano a PP20...
so che molti hanno limato,ma io vorrei evitare di farlo,prima che RS mi annulli la garanzia per manomissione....
comunque...la ruota comesapete ha degli adattatori che fanno passare l'ant da 9mm a PP20...li ho tolti ma a quel punto mancano 5mm per lato,la ruota va dove vuole lei....
sapete come ovviare il problema???
oh,se proprio proprio io limo,non mi faccio problemi....ma se ci fosse qualcos'altro....:medita:
THNX
 

le89le

Biker poeticus
22/9/08
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CO
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non capisco perchè c'è questo problema....una ruota con battuta da 110 (classica per pp20) non entra nei foderi della totem?? come è possibile??
 

albert64

Biker velocissimus
24/7/08
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Lonato del Garda
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Ho letto nell'altro topic che quel mozzo è già stato provato con altre forke e va bene, potevi specificarlo pure qui......

Comunque a sto punto ha ragione Schadrak, se la Totem è difettosa usa la garanzia (e non limare nulla).
 

Maga040295

Biker ciceronis
2/8/09
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lissone(mi)
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dite che è difettosa....effettivamente potrebbe essere,è solo che ho letto nel topic Totem che anche altri avevano il mio problema(o ricordo male??:nunsacci:)
comunque,se fosse difettosa piuttosto che limare a quel punto converrebbe far valere la garanzia(perchè i foderi difettosi potrebbero far lavorare gli steli fuori asse,e quindi avrei una totem a corsa ridotta e gnucca...)
avevo già pensato al tornitore o a limare 1mm ad adattatore(le Crossline hanno degli adattatori in ALU per passare da 9mm a PP20,che poi sarebbe la vera misura del mozzo)ma se effettivamente è difettosa risolvo un probloema ma ne rimane un altro..
ora,io provo a misurare col calibro la distanza...se non è 110mm effettivamente cè qualcosa che non va...
ma a quel punto???io la forcella la ho presa da CRC,ma ho un rivenditore RS autorizzato a 2 minuti da casa....mando una mail a CRC o vado dal rivenditore RS autorizzato???
PS:lo so che per problemi devo andare dal rivenditore della forcella....qindi come funziona con CRC???mailizzo e vedo cosa mi rispondono??
 

xawier2002

Biker forumensus
13/1/07
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santa cruz bronson all.
dite che è difettosa....effettivamente potrebbe essere,è solo che ho letto nel topic Totem che anche altri avevano il mio problema(o ricordo male??:nunsacci:)
comunque,se fosse difettosa piuttosto che limare a quel punto converrebbe far valere la garanzia(perchè i foderi difettosi potrebbero far lavorare gli steli fuori asse,e quindi avrei una totem a corsa ridotta e gnucca...)
avevo già pensato al tornitore o a limare 1mm ad adattatore(le Crossline hanno degli adattatori in ALU per passare da 9mm a PP20,che poi sarebbe la vera misura del mozzo)ma se effettivamente è difettosa risolvo un probloema ma ne rimane un altro..
ora,io provo a misurare col calibro la distanza...se non è 110mm effettivamente cè qualcosa che non va...
ma a quel punto???io la forcella la ho presa da CRC,ma ho un rivenditore RS autorizzato a 2 minuti da casa....mando una mail a CRC o vado dal rivenditore RS autorizzato???
PS:lo so che per problemi devo andare dal rivenditore della forcella....qindi come funziona con CRC???mailizzo e vedo cosa mi rispondono??

senti il rivenditore se lui la puo mandare in assistenza basterebbe fornire la garanzia.
oppure direttamnte amg
 

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