grazie per il consiglio,ma di quanto è piu' pesante nicolai?io sinceramente cerco qualcosa di piu' pedalabile in quanto possiedo
scott octane 2006 nuova ed è impedalabile e considerando che a bari si risale solo pedalando ho seri problemi.
...Io ho appena ordinato una helius FR con fox dhx 4 da 223 mm. di interasse (di serie monterebbe quello da 200), fa circa 163 mm. di escursione posteriore bella morbida e progressiva, pedalabile con giunto horst vero, il telaio di suo pesa quasi un kilo in meno dell'helius st di beppogatto, ci monterò una 66 sl ata (ma anche una z1 light eta o una 66 rc2 eta potrebbero andar bene), con le crossmax xl dovrei stare sui 16 - 16.5 kili, con le
ruote da fr/dh l'obiettivo è rimanere sotto i 17,5... per i giri pedalati (voglio farmi un paio di granfondo come nel 2006) ho a disposizione il dtswiss 210L ad aria, recupero altri 700 gr...almeno finché non lo vendo...
se ti serve una taglia M su
www.ar6.it ce n'è una seminuova in vendita, oppure te la puoi far fare customizzata come me...
L'anno scorso ero presente al test fatto da Luca il Pazzo, mi ha confidato essere tra le bike più belle da lui provate per uso fr, sia nella versione st che fr, telai comunque leggeri rispetto alla solidità che garantiscono...
Dimenticavo: non è solo il peso a rendere una bike + o - pedalabile, ma anche ad es. il tipo di carro, ti assicuro che la helius si pedala molto meglio di un monocross, quest'anno ho girato quasi sempre con il collega di ufficio con helius fr e io con il damper S (comunque un monocross molto pedalabile di suo rispetto all'octane...), e l'efficacia in termini di pedalabilità del quadrilatero è stata riscontrata sia da lui che da me sensibilmente migliore del monocross...se consideri che lui veniva da una
cannondale SuperV con 80 mm. di escursione...
Quanto al peso, non credo proprio che la serie helius di nicolai pesi di più del telaio vp free, cmq. basta guardare sul sito
www.nicolai.net e sul sito
www.santacruzbikes.com...