Club Santa Cruz TALLBOY (era "nuovo Telaio Trail")

[Niko9]

Si, avevo visto anche un video dove la definivano la xc perfetta per i downhiller.
Unica pecca secondo me è il peso, credo si aggiri attorno ai 14kg. Confermate?

Ti posso dire il peso reale di kit telaio taglia XXL 3150 gr pesata su bilancia della pasta quindi con il relativo errore..
personalmente il peso totale della bici è relativo al montaggio.
La mia pesa finita 14.2 kg con gomme tassellate. Volendo tirare potrei arrivare a 13 kg e invece avendo speso meno sicuramente 15 kg quindi parto sempre dal peso telaio che confermo non sia leggero. Telaio hightower v3 XXL 3350 gr.
Taglia M telaio peserà sicuramente meno.
Non è la più leggera di sicuro

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[Badorx]

Ti posso dire il peso reale di kit telaio taglia XXL 3150 gr pesata su bilancia della pasta quindi con il relativo errore..
personalmente il peso totale della bici è relativo al montaggio.
La mia pesa finita 14.2 kg con gomme tassellate. Volendo tirare potrei arrivare a 13 kg e invece avendo speso meno sicuramente 15 kg quindi parto sempre dal peso telaio che confermo non sia leggero. Telaio hightower v3 XXL 3350 gr.
Taglia M telaio peserà sicuramente meno.
Non è la più leggera di sicuro

E si, poco meno della HT alla fine...

 

[g.f.]

Ti posso dire il peso reale di kit telaio taglia XXL 3150 gr pesata su bilancia della pasta quindi con il relativo errore..
personalmente il peso totale della bici è relativo al montaggio.
La mia pesa finita 14.2 kg con gomme tassellate. Volendo tirare potrei arrivare a 13 kg e invece avendo speso meno sicuramente 15 kg quindi parto sempre dal peso telaio che confermo non sia leggero. Telaio hightower v3 XXL 3350 gr.
Taglia M telaio peserà sicuramente meno.
Non è la più leggera di sicuro

L'hai pesata con ammortizzatore, assi, collarino?

 

[LIUK@333]

Comunque 3 kg per un telaio da trail con 120mm sono veramente tanti e come se lo fanno pagare…non ne vedo quasi il senso…I telai in alluminio hanno quei pesi…alcuni anche meno…

 

[Joloh]

@OZZY_82 ho visto hai messo in vendita la belva !

 

[Niko9]

L'hai pesata con ammortizzatore, assi, collarino?

Si

 

[g.f.]

Si

Se così, per una xxl non è neanche tantissimo, un buon peso.
Avevo provato a pesare il mio kit telaio taglia m della v5 ma su una bilancia analogica molto discutibile ed avevo lasciato perdere, non avendo mai avuto altri telai non smontati non posso neanche fare un confronto a sensazione. Considerando i leveraggi massicci ed il paracolpi rigido sul fodero, credo sia abbastanza in linea con il resto delle bici di pari categoria se i numeri sono questi, forse un filo più pesante, ma di pochissimo

 

[OZZY_82]

Nel frattempo che la bici è in vendita..un giretto asfaltato lo faccio..giusto un ora .

Assetto con manubrio mini rise, nessuno spacer sotto lo stem, gomme da 750 grammi (GC T5 2.35)...

Che dire ..oltre i 30 km/h su nei trasferimenti.....

Ho azzardato un piccolo Trail... umido....li avrei preferito il butcher, e il manubrio più alto....e cmq avrei pedalato bene...

La BDC mi ha un po' "fregato", nel senso che non riesco più a pedalare ad andature più basse...

Il tallboy rimane un tuttofare eccezionale..ma con assetto troppo XC secondo me perde ..

 

[Niko9]

Nel frattempo che la bici è in vendita..un giretto asfaltato lo faccio..giusto un ora .

Assetto con manubrio mini rise, nessuno spacer sotto lo stem, gomme da 750 grammi (GC T5 2.35)...

Che dire ..oltre i 30 km/h su nei trasferimenti.....

Ho azzardato un piccolo Trail... umido....li avrei preferito il butcher, e il manubrio più alto....e cmq avrei pedalato bene...

La BDC mi ha un po' "fregato", nel senso che non riesco più a pedalare ad andature più basse...

Il tallboy rimane un tuttofare eccezionale..ma con assetto troppo XC secondo me perde ..

Anche a me dà l’impressione di avere più qualità assettata allmountain che xc

 

[OZZY_82]

Anche a me dà l’impressione di avere più qualità assettata allmountain che xc

Il bello delle trail sta nel mezzo..
Una volta trovato ti diverti...

 

[Joloh]

Ciao, cerco qualcuno che mi capisca… sto seriamente pensando di vendere la mia tallboy v3 del 2018 per fare l’upgrade alla V4.
cacchio mi piace da
Morire la
Mia vecchietta . E’ ancora super sexy ed è una furia sui trail…. ma comincia ad essere un po’ anzianotta e se voglio ricavarne qualcosa forse e’ meglio darla via. Qualcuna che mi dica “ NON DARLA TIENILA PERCHÉ È MEGLUO DALLA V4” esiste? Oppure mi devo rassegnare che la nuova va meglio?
A parte gli scherzi… sono certo che sui trail e’ migliore.. ma se voglio fare anche qualcosa di veloce ? Tipo come faccio ora che, a seconda del tracciato cambio cerchi/gomme.
beh… buona serata e grazie per la comprensione

 

[Niko9]

Ciao, cerco qualcuno che mi capisca… sto seriamente pensando di vendere la mia tallboy v3 del 2018 per fare l’upgrade alla V4.
cacchio mi piace da
Morire la
Mia vecchietta . E’ ancora super sexy ed è una furia sui trail…. ma comincia ad essere un po’ anzianotta e se voglio ricavarne qualcosa forse e’ meglio darla via. Qualcuna che mi dica “ NON DARLA TIENILA PERCHÉ È MEGLUO DALLA V4” esiste? Oppure mi devo rassegnare che la nuova va meglio?
A parte gli scherzi… sono certo che sui trail e’ migliore.. ma se voglio fare anche qualcosa di veloce ? Tipo come faccio ora che, a seconda del tracciato cambio cerchi/gomme.
beh… buona serata e grazie per la comprensione

Ho tallboy 3 e tallboy 5 montate uguali.
NON VENDERLA .. scherzi a parte, la 4-5 è una bici trail allmountain, la 3 è xc trail
Dipende cosa ci vuoi fare ma la 3 è più veloce in salita e più lenta in discesa
La 3 ci vuole manico la 5 è per tutti

 

[Joloh]

Ho tallboy 3 e tallboy 5 montate uguali.
NON VENDERLA .. scherzi a parte, la 4-5 è una bici trail allmountain, la 3 è xc trail
Dipende cosa ci vuoi fare ma la 3 è più veloce in salita e più lenta in discesa
La 3 ci vuole manico la 5 è per tutti

Grazie.. io faccio per lo più lunghi trail, da 4/6 ore a 3/4 giorni con tutto il dislivello che puoi immaginare. Mi piace da matti scendere a cannone ( per quanto riesco a fare eh.. e comunque con la coppia minion si difende bene)
Immagino la 4 da questo punto di vista sia avvantaggiata.
gare mai , parlavo di velocità perché a volte mi capita nelle uscite più tranquille di montare gomme da 2,2 e pedalare lungo…

 

[Niko9]

Grazie.. io faccio per lo più lunghi trail, da 4/6 ore a 3/4 giorni con tutto il dislivello che puoi immaginare. Mi piace da matti scendere a cannone ( per quanto riesco a fare eh.. e comunque con la coppia minion si difende bene)
Immagino la 4 da questo punto di vista sia avvantaggiata.
gare mai , parlavo di velocità perché a volte mi capita nelle uscite più tranquille di montare gomme da 2,2 e pedalare lungo…

Allora se non hai fretta, con la 4-5 i giri lunghi si fanno, i dislivelli si fanno, è più confortevole e più facile in discesa, il carro lavora meglio.. invece se hai fretta o ti piace spingere in salita e hai il manico in discesa la 3 non la vendere..
Io la 3 la uso xc
La 5 allmountain, ci faccio davvero tutto (per esempio la sb120, che ho, assomiglia più alla tb3, ci vuole manico in discesa, più difficile come bici ma più veloce in salita)..
tanto lo sai è una bilancia, dove metti roba pende

 

[Joloh]

Ti ringrazio tanto. Ho le idee un po’ più chiare. Però se voglio la 4/5 la 3 la devo per forza venderla

 

[Niko9]

Ti ringrazio tanto. Ho le idee un po’ più chiare. Però se voglio la 4/5 la 3 la devo per forza venderla

Io non ci penso proprio a vendere la tb3 !