• La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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News Santa Cruz presenta la nuova Hightower e la Juliana Maverick

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Redazione
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fafnir

Biker meravigliosus
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Padova
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Warden, Hightower, Venge
Cavalera cicli ha scritto:
Perchè invece le Yeti son tutte diverse tra loro, come tutte le Evil, come tutte le Ibis...un pò come "look like a session"...mai sentito parlare di suspension design?
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Santa Cruz è abbastanza più grande come azienda rispetto a quelle che hai nominato, abbastanza da poter proporre qualcosa di esclusivo su ogni modello, non capisco il senso di 4-5 bici praticamente uguali, bisogna guardare la scritta per riconoscerle
 
Reactions: marco

D-Lock

Biker dantescus
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Ibis Ripley 4 + SC Stigmata
Oh, quindi anche sulla Hightower abbiamo il lower link adesso... Pensavo che dopo averlo evitato sulla 5010, lo avrebbero lasciato in alto anche qui. I colori non mi spiacciono, anche se continuo a tenermi stretto il mio arancione. Quello che c'è di molto interessante è intanto che adesso c'è anche la versione in alluminio, e soprattutto i cambi delle misure (guardando la mia taglia L):

Angolo sella da 74.3 a 76.5
Angolo sterzo da 67 a 65.2
Reach da 450 a 470
Stack da 613 a 621

Quindi si sono adattati anche loro ai moderni dettami, sella più verticale, angolo più aperto, e bici più lunga in generale. Sarebbe da provare.
 

Niko9

Biker poeticus
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Senza motore
Bella e geometria molto interessante...
Anche solo telaio...
Sono molto curioso di vedere la tallboy
 

Santre

Biker velocissimus
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le Yeti Sb100, Sb130 e Sb150 si riconoscono al volo dopo mezzo sguardo anche a distanza, cambia molto la forma dei tubi orizzontali, del carro e zona attacco monoammortizzatore.
 
Reactions: fafnir

JoRo

Biker superioris
24/9/16
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Sender cf 8.0 - motorino
In effetti hai solo che scegliere che formato ruote ti piace e con quanta escursione
Che non è un male
 

D-Lock

Biker dantescus
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Ibis Ripley 4 + SC Stigmata
ducams4r ha scritto:
Mi piacerebbe sapere perché le versioni di alta gamma costano di più in Italia rispetto a Francia e Germania, dove per altro hanno un potere d'acquisto maggiore. Come mai questa differenza?
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Forse loro non hanno l'IVA al 22% come noi? Non so se le bici abbiano tariffe agevolate, ma i valori generali sono 19 in Germania e 20 in Francia.
 

D-Lock

Biker dantescus
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Ibis Ripley 4 + SC Stigmata
gargasecca ha scritto:
Ma che senso ha tirarla fuori...quando hanno la Megatower?
Non capisco...avrei differenziato di +...
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Se è per la forcella portata a 150mm mi trovi d'accordo, ma a parte questo si vede in gamma che ci sono 2cm tra i vari modelli, dalla blur fino alla megatower. Ne più ne meno come altri brand. E a leggere il mini test che ha fatto Kazimer su PB, se anche solo ci sono 2cm in meno dietro e 1 davanti, la differenza di guida con la Megatower si sente parecchio.

A me spiace più che altro che anche questa paia votata molto più alla discesa invece di rimanere una AM polivamente. Poi in realtà è tutto su carta leggendo le quote, bisognerebbe provarla per un periodo adeguato per farsene una opinione, perchè specie l'angolo sella molto più verticale secondo me aiuta non poco; in effetti è l'unico piccolo difetto che noto nel modello precedente che possiedo.
 

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