Salto!!!...ma il manubrio sbanda!!

[Stravalido]

Letti e riletti i post sui salti e drop...ci siamo. Su dislivelli più che modesti la posizione di atterraggio credo sia buona, le due ruote assieme, il sedere dietro e tutto ok. Ma se il fondo è un minimo sconnesso apriti cielo!
Il mio problena è sempre lo stesso, arriva l'atterraggio, ma il manubrio inizia ad ondeggiare...a volte riesco a tenerla, ma altre volte ondeggia, ondeggia e sbammm!!! Dov'è il problema? Semplice sfiga...o sbaglio qualcosa?

A voi maestri, che io prendo appunti e curo le ferite di ieri!

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[doc amia]

forse atterri un pò arretrato con il peso e quindi alleggerisci troppo l'anteriore che ti sbanda

 

[Bau Pazzo!!]

sei troppo rigido e tiri inconsapevolmente troppo da una parte e facendo così lo sbandamento è dovuto ad una sorta di rimbalzo che hai te e la bici... tieni con forza il manubrio! addomesticala la bici! non irrigidirti! ;)

 

[motobimbo]

che vuol dire "ondeggiare"?

 

[Stravalido]

che vuol dire "ondeggiare"?

una volta atterrato il manubrio piega in una direzione e la ruota anteriroe inizia ad oscillare dx-sx ....se riesco a tenerla la riporto allineata e via, ma a volte l'oscillazione della ruota aumenta e quando questa mi schizza a 90° dò il giro!

 

[motobimbo]

scusa ma non riesco a capirti...vediamo se ci riesce qualcun altro.

 

[lupin III]

ci vorrebbe un ammortizzatore di sterzo...scherzi a parte,tempo fa su una rivista del settore ho visto davvero un prototipo di ammo di sterzo per mtb..mah!!!
tornando al tuo problema,credo sostanzialmente che le cose siano tre:1-quando il terreno è molto sconnesso bisogna calcolare al mm dove si andranno a mettere le ruote,altrimenti il botto è assicurato(specie se presenti grossi massi o buche profonde).2-come ti è già stato suggerito,dei lasciarti andare e non star rigido,altrimenti l'impatto a terra ti restituisce tutta la forza del salto che difficilmente si riesce a controllare.3-setta bene le sospensioni,sag a parte,controlla che il ritorno non sia troppo veloce o troppo lento,nel primo caso(credo il tuo)la bici scalcia letteralmente sbalzandoti qua e la fino a farti cadere,nel secondo(potrebbe essere anche questo il tuo caso)la sospensione non ha tempo di riestendersi e specie su terreni accidentati ti fa perdere il controllo.
Spero di essere stato di aiuto.

 

[livio916]

Non è che per caso hai il manubrio troppo stretto e non ti permette di controllare l'atterraggio?

 

[Stravalido]

Il manubrio va bene...ma effettivamente ho il ritorno della forcella molto veloce. Solitamente vado più per mulattiere e mi trovo bene con un assetto molto reattivo, ma è probabile che questo settaggio abbia contribuito a farmi sbandare! Grazie mille...riessetto e riprovo! (con ginocchiere)