SALTI & DISCESA...full 120 vs full 150

[gl98]

Ciao a tutti
volevo sapere che salti(altezza e velocita) posso fare io(semi principiante) con una bici 120 e una 150....
Volevo anche sapere quanto paga la 120 in una discesa rispetto una 150 (discesa am legero,estremo ed enduro)
Grazie

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[salgopiano]

rispondo io... ovviamente tutto secondo il mio modesto parere

salti:
la differenza la fa il pilota
con una bike da xc puoi tranquillamente fare un salto d 1 metro
ogni salto è a se stante
se si ammortizza bene con le gambe e l'atterraggio ha la giusta inclinazione puoi fare anche salti molto alti senza andare a stressare troppo la bike


discesa:
quanto paga ? cosa intendi?
in termini di tempo?
credo si parli di qualche secondo ogni 5/10 minuti (giusto per dare un ordine di grandezza)

 

[gl98]

rispondo io... ovviamente tutto secondo il mio modesto parere

salti:
la differenza la fa il pilota
con una bike da xc puoi tranquillamente fare un salto d 1 metro
ogni salto è a se stante
se si ammortizza bene con le gambe e l'atterraggio ha la giusta inclinazione puoi fare anche salti molto alti senza andare a stressare troppo la bike


discesa:
quanto paga ? cosa intendi?
in termini di tempo?
credo si parli di qualche secondo ogni 5/10 minuti (giusto per dare un ordine di grandezza)

Grazie a questo punto prendo una trail 120 o 130 ma credo 26 e non 29, tu che dici?

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6596246#post6596246
vai a vedere anche questo...

 

[carrepg]

Ciao a tutti
volevo sapere che salti(altezza e velocita) posso fare io(semi principiante) con una bici 120 e una 150....
Volevo anche sapere quanto paga la 120 in una discesa rispetto una 150 (discesa am legero,estremo ed enduro)
Grazie

Il fattore più importante a mio avviso e' il manico , e' quello che in ogni caso fa la differenza . Secondo me a parità di manico la differenza fra una 120 e una 150 e' piuttosto sottile , e comunque un unico parametro ossia la differenza di escursione per fare una valutazione del genere e' troppo riduttivo !!!

 

[jimmy27]

dipende tutto dal manico!

dipende dalle sospensioni che hai, se hai le "rigid fox" o le flow marzocchi...
dalle gomme etc.

io valuterei bene, per i salti dipende molto dall'atterraggio, in ogni caso qui i cm in più di corsa fanno sempre comodo,
mentre sulle discese scassate dipende da molti fattori e i cm di corsa influiscono meno, molto più importante è la geometria del telaio e come lavorano forcella e ammo.

per esempio una forcella rigida e sostenuta andrà bene per i salti ma non per lo scassato veloce.

 

[gl98]

Il fattore più importante a mio avviso e' il manico , e' quello che in ogni caso fa la differenza . Secondo me a parità di manico la differenza fra una 120 e una 150 e' piuttosto sottile , e comunque un unico parametro ossia la differenza di escursione per fare una valutazione del genere e' troppo riduttivo !!!

Infatti ho specificato io, semi principiante, se lo faccio io....grazie per aver risposto

 

[gl98]

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6596246#post6596246

 

[salgopiano]

Grazie a questo punto prendo una trail 120 o 130 ma credo 26 e non 29, tu che dici?

http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6596246#post6596246
vai a vedere anche questo...

PS finale suppongo sia una gara ...
non conosco la zona quindi non so rispondere
in gara xò ogni secondo vale una posizione
quindi teoricamente ogni gara "vuole " la sua bike col suo settaggio

26 o 29 dipende ci son vantaggi e svantaggi leggiti gli argomenti al riguardo

come diceva carrepg le geometrie fanno una bella differenza

 

[gl98]

PS finale suppongo sia una gara ...
non conosco la zona quindi non so rispondere
in gara xò ogni secondo vale una posizione
quindi teoricamente ogni gara "vuole " la sua bike col suo settaggio

26 o 29 dipende ci son vantaggi e svantaggi leggiti gli argomenti al riguardo

come diceva carrepg le geometrie fanno una bella differenza

Non devo fare la gara di finale ma volevo sapere se li posso fare con la trail 120??

 

[Sciuscia]

Se questa benedetta bici è la prima che devi prendere, 120 senza chiedere altro.

 

[gl98]

Se questa benedetta bici è la prima che devi prendere, 120 senza chiedere altro.

Grazie (sarebbe seconda ora una cn vbrake).....

 

[Honestlypino]

Dipende da cosa ti interessa di più,pedalare o fare salti/discese?

Sicuramente con una 150 avresti più margine su eventuali errori di traiettoria o su atterraggi ''infelici'' dai salti e geometrie più adatte alle discese,mentre con una 120 guadagneresti nel pedalato/salita per perdere qualcosa in discesa.

Se da quanto ho capito ora hai una bici con i v-brake (da xc) una 120 sarebbe già un'astronave al confronto...

 

[cit]

Ciao!

Prova a leggere questa discussione http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=258785

Sarebbe carino sapere che bici vorresti prendee, ci sono bici da 120mm che sono xc, altre che sono specifiche per i salti e slopestyle... idem con le 150mm ci sono bici piu' o meno "cattive".

Ti posso dire che nel finalese ci ho girato con una 100mm, con una 150mm, con una dh... E' sempre comunque fisico come terreno.

Poi ci sara' sempre qualcuno che ti dira' che ci vorra' minimo una bici da dh "supersucchia", altri che giurano di girare col frontino della pininfarina...

Spero di esserti utile!

 

[Tatraman]

Che io sappia i salti dipende se sei bravo si possono fare con qualsiasi Bicicletta ovvero con una 120

 

[gl98]

Dipende da cosa ti interessa di più,pedalare o fare salti/discese?

Sicuramente con una 150 avresti più margine su eventuali errori di traiettoria o su atterraggi ''infelici'' dai salti e geometrie più adatte alle discese,mentre con una 120 guadagneresti nel pedalato/salita per perdere qualcosa in discesa.

Se da quanto ho capito ora hai una bici con i v-brake (da xc) una 120 sarebbe già un'astronave al confronto...

Cosa perdo con una full 120 xc(canyon nerve) rispetto ad una xc front?? Intendo di tempi e anche in una eventuale gara xc...

 

[stinky_23]

più che altro dipende dalle GEOMETRIE della bici... ti faccio alcuni esempi... a parità di geometrie, una 120 e una 150 in discesa sarebbero più o meno la stessa cosa, in questo caso la differenza la fa il pilota. però, generalmente, una bici con 120mm di escursione ha geometrie piuttosto "dritte" da xc, mentre solitamente una bici con 150mm di escursione ha delle geometrie più "aperte", solo per questo motivo è più facile scendere con la biga da 150mm......... facendo un altro esempio, (almeno per quel che mi riguarda), scendo molto più velocemente con un frontino da 4x con 100mm di escursione anteriore piuttosto che con una full da xc con 120mm ant e post.... tutto per una questione di geometrie...

spero di esserti stato utile

ciao!

 

[Domingosh]

Grazie a questo punto prendo una trail 120 o 130 ma credo 26 e non 29, tu che dici?

[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=6596246#post6596246[/URL]
vai a vedere anche questo...

sei pregato di non aprire due topic pressochè uguali
grazie