ruote xc leggere
- Creatore Discussione Tomac
- Data di inizio
-
- Tag
- ruote xc leggere
Peso 77kg, utilizzo xc race, disk e basta. Non voglio tubeless nè derivati...classica copertura con camera.
In discesa vado bello sicuro, ho una guida pulita.
Non sapevo di avere cerchi da 400gr, pensavo fossero + pesanti perchè sono andati sempre benissimo e non si sono mai storte, cercavo qualcosa di simile...ma + leggero se possibile.
In discesa vado bello sicuro, ho una guida pulita.
Non sapevo di avere cerchi da 400gr, pensavo fossero + pesanti perchè sono andati sempre benissimo e non si sono mai storte, cercavo qualcosa di simile...ma + leggero se possibile.
Qual è il tuo budget?
Se vuoi il meglio del meglio, per una ruota leggera il giusto e che duri finchè avrai 2 gambe per pedalare:
mozzi Chris King
raggi DT Swiss Aerolite oppure Sapim CX-Ray
nippli DT Swiss Prolock oppure Sapim Poliax
cerchi DT Swiss 4.2d oppure Mavic XC 717 Disc
Se vuoi il miglior rapporto qualità/prezzo, con una resa molto simile al set precedente:
mozzi Shimano XTR
raggi DT Swiss Revolution oppure Sapim Laser
nippli in ottone nichelato al posteriore lato cassetta, in ergal argento altrove (oppure Prolock/Poliax autobloccanti ovunque, con circa 20EUR in più)
cerchi come sopra (da considerare anche i Mavic XM317 Disc: 50EUR risparmiati a fronte di 100g in più la coppia)
Fermi restando cerchi/raggi/nippli, nel mezzo ci sono un'infinità di opzioni intermedie, con mozzi DT Swiss 240s, PMP (made in Italy), Hope (che già conosci ed oggi grazie al cambio vantaggioso EUR/GBP si comprano molto bene), ecc.
I serraggi sono un tema molto personale, dipende se la bici la usi oppure la guardi soltanto...
Per i quick release non scenderei sotto gli 80g e non spenderei più di 30-40EUR (a soli 25EUR ho trovato una coppia in titanio/ergal nuovi, pesanti 78g verificati col bilancino).
Se non buchi spesso in gara, fossi in te valuterei anche quelli che si chiudono con la chiave "a brugola", perchè hanno un rapporto qualità/prezzo eccezionale, mancando la leva di chiusura sono più semplici/sicuri/leggeri/aerodinamici/economici dei QR.
Visto che sei orientao su dei custom, fossi in te rimarrei in casa DT (non nascono tubeless), con mozzi 240S che sono una garanzia di leggerezza e scorrevolezza, raggi revolution e cerchi 4.2D. Così assemblati li trovi sotto i 400 euro e rimani sotto i 1700 gr. Come sganci ho visto on-line quelli della kcnc che nn costano un mutuo e sono leggerissimi...qualcuno di voi li ha montati? Visti i 50 gr di peso credo siano un tantino estremi e poco affidabili...I mozzi Progress che già ti hanno consigliato nn li ho mai provati ma hanno le stesse caratteristiche dei dt 240s e sono molto accattivanti esteticamente, gli xtr sono sempre una sicurezza.
Considerato il tuo peso e tipo di utilizzo, escludo che avresti lo stesso risultato con cerchi sub 400g...
Modelli/pesi dichiarati
DT SWISS XR 4.2disc = 400g
DT SWISS XR 4.1 = 425g
Mavic XC 717 Disc = 395g
Mavic XC 717 = 420g
Ritengo che Mavic abbia un rapporto qualità/prezzo migliore.
Ho una coppia di Mavic 717 per V-brake, peso verificato 848g totali.
Sulle ruote vecchie ho gli eccezionali X517, fuori produzione, che pesavano 390g reali.
Ho letto recensioni su siti USA, secondo cui nel tempo si generavano cricche intorno agli occhielli, dovute alla tensione dei raggi: nel modello 717 Mavic ha incrudito (hammer hardening) questa zona con l'aggiunta di 20-30g di materiale per scongiurare il problema.
Sun Ringle ELQ21 me li danno a 350gr, pensavo a questi, i 717 sono ottimi e li ho fatti acquistare ad un amico, tra sun e mavic però preferisco i primi perchè di mavic ne ho provati di tutti i tipi, dai primi ceramic, i sunset..gli ub control...pure gli x517... però una volta storti ciao, mentre con altre marche in perticolare sun mai un problema.
Vorrei sapere se i 350gr dell' equalizer sono reali o no.
Mozzi, mi metterò a spulciare tutti i pesi, ho sia king, che hugi che tunè che ringlè...ma tutti per v brake, mi interessava sapere se -a prezzi umani- esistevano alternative valide agli hope altrimenti me li tengo.
Bloccaggi no problem...ne ho di tutti i tipi, ocio che sconsigliano iperleggerezza nelle chiusure abbinata ai dischi, pericolo di allentamenti del bloccaggio....come su tunè per esempio.
American classic, ringlè, wtb.....ecc...sono utilizzati da qualcuno?? Opinioni??
Vorrei sapere se i 350gr dell' equalizer sono reali o no.
Mozzi, mi metterò a spulciare tutti i pesi, ho sia king, che hugi che tunè che ringlè...ma tutti per v brake, mi interessava sapere se -a prezzi umani- esistevano alternative valide agli hope altrimenti me li tengo.
Bloccaggi no problem...ne ho di tutti i tipi, ocio che sconsigliano iperleggerezza nelle chiusure abbinata ai dischi, pericolo di allentamenti del bloccaggio....come su tunè per esempio.
American classic, ringlè, wtb.....ecc...sono utilizzati da qualcuno?? Opinioni??
Io posso dirti che ho le ruote citate da petit....
Mozzi 240, raggi revolution, all' ant un 717 e al post un 571...sono ruote fantastiche, nn nuove, ma penso siano al livello di crossmax e compagnia...veramente ottime sono 3 stagioni che mi danno soddisfazioni...
Ps come bloccaggi uso al post il pmp che è buono, solo all' ant nn posso metterlo xkè ho lo specialized che è più grosso come diametro....
Mozzi 240, raggi revolution, all' ant un 717 e al post un 571...sono ruote fantastiche, nn nuove, ma penso siano al livello di crossmax e compagnia...veramente ottime sono 3 stagioni che mi danno soddisfazioni...
Ps come bloccaggi uso al post il pmp che è buono, solo all' ant nn posso metterlo xkè ho lo specialized che è più grosso come diametro....
Beh, non sei così messo male...
Cosa vuoi più dalla vita?
Che sono tutti no disk azzzz. Volevo solo sapere se esistevano mozzi belli leggeri ed affidabili ad un prezzo onesto.
Ho tutte ruote che fanno un casino boia, in particolare la hugi e la king, quel ticchettio lo adoro!!
I 240 non mi sembra facciano tanto rumore.
Quindi i sun non li ha nessuno??
i Progress vanno benone, ma sul rumore non mi esprimo....parlare di BEL rumore è soggettivo, posso dirti che sono più rumorosi degli FRM e hanno flange molto alte che si prestano anche ad utilizzare raggi un pelo più leggerini, dato che essendo più corti soffrono meno....