ruote su wheelproject: così leggere?

[oblomov]

sto facendo qualche prova su wheelproject, da cui ho quasi deciso di prendere le ruote nuove, e sono un po' incredulo per il peso.

mozzi dt swiss 350 straight pull: anteriore non boost 137g, posteriore boost shimano/sram 233g (pesi dal sito dt)

cerchi ex 511 27,5: 535g (peso dal sito dt)

raggi sapim race 2.0-1.8-2.0 90g (peso da wheelproject)

totale 1.530g

a cui vanno aggiunti i nippli, i nastri e le valvole, diciamo 150-180 grammi in tutto? insomma si arriverebbe a 1.680-1.710 grammi, mi sembra poco, possibile o sto sbagliando qualcosa?

dato che sono leggero, se prendo cerchi xm481 e/o raggi sapim d-light sarebbero 1.400g senza nippli nastri e valvole...

non so, mi sembrano pesi davvero bassi, anche in considerazione del prezzo

Prodotti MTB scontati

 

[gargasecca]

sto facendo qualche prova su wheelproject, da cui ho quasi deciso di prendere le ruote nuove, e sono un po' incredulo per il peso.

mozzi dt swiss 350 straight pull: anteriore non boost 137g, posteriore boost shimano/sram 233g (pesi dal sito dt)

cerchi ex 511 27,5: 535g (peso dal sito dt)

raggi sapim race 2.0-1.8-2.0 90g (peso da wheelproject)

totale 1.530g

a cui vanno aggiunti i nippli, i nastri e le valvole, diciamo 150-180 grammi in tutto? insomma si arriverebbe a 1.680-1.710 grammi, mi sembra poco, possibile o sto sbagliando qualcosa?

dato che sono leggero, se prendo cerchi xm481 e/o raggi sapim d-light sarebbero 1.400g senza nippli nastri e valvole...

non so, mi sembrano pesi davvero bassi, anche in considerazione del prezzo

Io ho:
DT 350 racket 36 Straightpool da 28...6 fori
28 Raggi DT Race 2/1,6/2 dritti
Nipples DT Squorx in Ergal
Cerchio ant. DT 511EX da 28fori
Cerchio post. DT 471EX da 28 fori
Il tutto boost 15x110mm e 12x148mm da 29"

Nastrati e valvole...pesano 1890gr.
Quindi...valuta vene chi scrive caxxate per vendere i suoi prodotti.

 

[cicluto]

Sicuramente stai sbagliando qualcosa, sono ruote da circa 1850g con 28 raggi e niples in alluminio senza valvole e nastro

 

[iaco70]

sto facendo qualche prova su wheelproject, da cui ho quasi deciso di prendere le ruote nuove, e sono un po' incredulo per il peso.

mozzi dt swiss 350 straight pull: anteriore non boost 137g, posteriore boost shimano/sram 233g (pesi dal sito dt)

cerchi ex 511 27,5: 535g (peso dal sito dt)

raggi sapim race 2.0-1.8-2.0 90g (peso da wheelproject)

totale 1.530g

a cui vanno aggiunti i nippli, i nastri e le valvole, diciamo 150-180 grammi in tutto? insomma si arriverebbe a 1.680-1.710 grammi, mi sembra poco, possibile o sto sbagliando qualcosa?

dato che sono leggero, se prendo cerchi xm481 e/o raggi sapim d-light sarebbero 1.400g senza nippli nastri e valvole...

non so, mi sembrano pesi davvero bassi, anche in considerazione del prezzo

56 raggi sapim race non pesano 90g nemmeno se li tagli a metà!

 

[Solda Gianluc]

se qualcuno vuole un set di DRC XRR a prezzo...mi contatti.
nuove

comunque quel sito li, è affidabile, non spara pesi a cavolo.
son veramente bravi

 

[fuzzico]

sto facendo qualche prova su wheelproject, da cui ho quasi deciso di prendere le ruote nuove, e sono un po' incredulo per il peso.

mozzi dt swiss 350 straight pull: anteriore non boost 137g, posteriore boost shimano/sram 233g (pesi dal sito dt)

cerchi ex 511 27,5: 535g (peso dal sito dt)

raggi sapim race 2.0-1.8-2.0 90g (peso da wheelproject)

totale 1.530g

a cui vanno aggiunti i nippli, i nastri e le valvole, diciamo 150-180 grammi in tutto? insomma si arriverebbe a 1.680-1.710 grammi, mi sembra poco, possibile o sto sbagliando qualcosa?

dato che sono leggero, se prendo cerchi xm481 e/o raggi sapim d-light sarebbero 1.400g senza nippli nastri e valvole...

non so, mi sembrano pesi davvero bassi, anche in considerazione del prezzo

I raggi pesano circa 6,5/7gr l'uno...
Se ne hai 56 sono 364/392 gr.
Quelli più sfinati sono intorno ai 6gr quindi in totale sei sempre oltre i 330 gr...
Il totale poi cambia anche se metti i nippli in ottone o in alluminio.

 

[cicluto]

sto facendo qualche prova su wheelproject, da cui ho quasi deciso di prendere le ruote nuove, e sono un po' incredulo per il peso.

mozzi dt swiss 350 straight pull: anteriore non boost 137g, posteriore boost shimano/sram 233g (pesi dal sito dt)

cerchi ex 511 27,5: 535g (peso dal sito dt)

raggi sapim race 2.0-1.8-2.0 90g (peso da wheelproject)

totale 1.530g

a cui vanno aggiunti i nippli, i nastri e le valvole, diciamo 150-180 grammi in tutto? insomma si arriverebbe a 1.680-1.710 grammi, mi sembra poco, possibile o sto sbagliando qualcosa?

dato che sono leggero, se prendo cerchi xm481 e/o raggi sapim d-light sarebbero 1.400g senza nippli nastri e valvole...

non so, mi sembrano pesi davvero bassi, anche in considerazione del prezzo

Cerchi 535 x2
Mozzo ant 137
Mozzo post 233 light. 273 vecchio modello
Raggi più niples alluminio n° 28x2 350g minimo da verificare la lunghezza corretta

 

[oblomov]

grazie a tutti

ero infatti molto perplesso, evidentemente il dato che falsava i calcoli è il peso dei raggi indicato da wheelproject (presumendo che dt sia un'azienda seria e che sul sito ufficiale metta pesi abbastanza veritieri per mozzi e cerchi)


cercando i pesi dei raggi sui siti di vari venditori, ho trovato per esempio questi valori, leggermente inferiori a quelli che mi avete indicato ma cmq molto più alti rispetto ai 90g indicati da wheelproject per 56 raggi...
- sapim race j-bend 5,625g (su gambacicli che cita il produttore: 360g per 64 raggi)
- uguali ma a testa dritta 5,67g in misura 260mm (ridewill)
- sapim d-light 4,828g (componentsbike, che indica 309g per 64 raggi)

sul sito sapim:
d-light 4,796g in lunghezza 260mm (307g per 64 raggi)
race 5,672g in lunghezza 260mm (363g per 64 raggi)
credo in entrambi i casi per i jbend, dato che l'immagine è appunto dei jbend e la descrizione non specifica altro

 

[fuzzico]

grazie a tutti

ero infatti molto perplesso, evidentemente il dato che falsava i calcoli è il peso dei raggi indicato da wheelproject (presumendo che dt sia un'azienda seria e che sul sito ufficiale metta pesi abbastanza veritieri per mozzi e cerchi)


cercando i pesi dei raggi sui siti di vari venditori, ho trovato per esempio questi valori, leggermente inferiori a quelli che mi avete indicato ma cmq molto più alti rispetto ai 90g indicati da wheelproject per 56 raggi...
- sapim race j-bend 5,625g (su gambacicli che cita il produttore: 360g per 64 raggi)
- uguali ma a testa dritta 5,67g in misura 260mm (ridewill)
- sapim d-light 4,828g (componentsbike, che indica 309g per 64 raggi)

sul sito sapim:
d-light 4,796g in lunghezza 260mm (307g per 64 raggi)
race 5,672g in lunghezza 260mm (363g per 64 raggi)
credo in entrambi i casi per i jbend, dato che l'immagine è appunto dei jbend e la descrizione non specifica altro

Considera che 260mm sono misure di raggi cortissimi.
Per ruote da 27,5" con mozzi straight pull da calcolatore DtSwiss siamo intorno ai 285/286mm.
In ogni caso se vuoi una stima di peso abbastanza veritiera fai una simulazione con il calcolatore DtSwiss e vedi subito dove vai a parare...

 

[gargasecca]

grazie a tutti

ero infatti molto perplesso, evidentemente il dato che falsava i calcoli è il peso dei raggi indicato da wheelproject (presumendo che dt sia un'azienda seria e che sul sito ufficiale metta pesi abbastanza veritieri per mozzi e cerchi)


cercando i pesi dei raggi sui siti di vari venditori, ho trovato per esempio questi valori, leggermente inferiori a quelli che mi avete indicato ma cmq molto più alti rispetto ai 90g indicati da wheelproject per 56 raggi...
- sapim race j-bend 5,625g (su gambacicli che cita il produttore: 360g per 64 raggi)
- uguali ma a testa dritta 5,67g in misura 260mm (ridewill)
- sapim d-light 4,828g (componentsbike, che indica 309g per 64 raggi)

sul sito sapim:
d-light 4,796g in lunghezza 260mm (307g per 64 raggi)
race 5,672g in lunghezza 260mm (363g per 64 raggi)
credo in entrambi i casi per i jbend, dato che l'immagine è appunto dei jbend e la descrizione non specifica altro

Perdonami...lunghezza 260mm è la misura striminzita per una 26"
Sulle mie da 29" il raggio è da 303/304mm...ci credo che non ti tornano i pesi...

 

[oblomov]

abbiate pazienza: non ho mai maneggiato raggi

non volevo assolutamente contrastare o sminuire le vostre indicazioni, che mi hanno chiarito i dubbi su quei pesi troppo bassi, volevo soltanto integrarle con ciò che ho trovato su vari siti.

a questo punto risultano surreali le indicazioni di wheelproject sul peso dei raggi

 

[J.Pedro]

Sicuro che dice 90gr? O +90gr scegliendo quei raggi?

 

[oblomov]

Sicuro che dice 90gr? O +90gr scegliendo quei raggi?

quale sarebbe la differenza fra 90g e +90g ?

in entrambi i casi è un'indicazione sbagliata: 90g diviso 56 raggi = 1,61g ciascun raggio, che come hanno spiegato sopra è impossibile.

 

[J.Pedro]

Forse non mi sono spiegato bene, magari partono con un peso determinato e se scegli altri raggi ti aggiunge 90gr al totale.

 

[oblomov]

sì certo, avvisano che con i raggi x il peso sale di 90g, con i raggi y di 50g, con i raggi z di 170g etc etc

il punto è tutti questi pesi sono sballati. se guardi lo screenshot che ho messo ieri sera, ci sono dei raggi con cui il peso aumenta di 10g: 10g per 56 raggi? 0,178g a raggio?

 

[oblomov]

ho scoperto il mistero dei pesi farlocchi

le tabelle con i pesi dei raggi sono state fatte per i set di ruote "preimpostati" da wheelproject con mozzi e ruote non sostituibili (in pratica si può scegliere corpetto, raggi, nippli e poco altro), per i quali viene indicato il peso totale con i componenti più leggeri. la tabella indica soltanto l'aggravio di peso con gli altri raggi, e non il peso di 56-64 raggi.

però le stesse tabelle sono state messe anche nei set di ruote "liberi", in cui non è indicato un peso complessivo perché sarebbe troppo variabile in base ai mozzi e ai cerchi, quindi le tabelle risultano ingannevoli perché segnalano soltanto la differenza di peso... e a dirla tutta sono sbagliate, perché la differenza di peso presuppone un riferimento standard che invece in questi set non c'è.

 

[J.Pedro]

ho scoperto il mistero dei pesi farlocchi

le tabelle con i pesi dei raggi sono state fatte per i set di ruote "preimpostati" da wheelproject con mozzi e ruote non sostituibili (in pratica si può scegliere corpetto, raggi, nippli e poco altro), per i quali viene indicato il peso totale con i componenti più leggeri. la tabella indica soltanto l'aggravio di peso con gli altri raggi, e non il peso di 56-64 raggi.

però le stesse tabelle sono state messe anche nei set di ruote "liberi", in cui non è indicato un peso complessivo perché sarebbe troppo variabile in base ai mozzi e ai cerchi, quindi le tabelle risultano ingannevoli perché segnalano soltanto la differenza di peso... e a dirla tutta sono sbagliate, perché la differenza di peso presuppone un riferimento standard che invece in questi set non c'è.

Questo cercavo di dire io ma ho delle barriere linguistiche

 

[oblomov]

Questo cercavo di dire io ma ho delle barriere linguistiche

l'avevi detto bene e avevi azzeccato ma io mi ero fissato con la storia dei pesi sbagliati!

cioè pensavo che l'aumento di peso fosse calcolato togliendo il peso dei raggi più leggeri e mettendo quello dei raggi più pesanti, invece era solo la differenza fra i leggeri e i pesanti.

 

[oblomov]

a questo punto devo decidere:

- cerchi xm481 o ex 511?

- raggi 2.0-1.65-2.0 (sapim d-light) o 2.0-1.8-2.0 (sapim race / dt competition)


mozzi al 99% dt swiss 350, anche se mi tentano i novatec d791 d792 che, stando a wheelproject, toglierebbero 140g di peso.


il mio peso attuale è poco più di 64, per questo pensavo agli xm481 (accreditati astm4 fino a 110kg) e ai raggi più sottili.

 

[The Riccio Returns]

a questo punto devo decidere:

- cerchi xm481 o ex 511?

- raggi 2.0-1.65-2.0 (sapim d-light) o 2.0-1.8-2.0 (sapim race / dt competition)


mozzi al 99% dt swiss 350, anche se mi tentano i novatec d791 d792 che, stando a wheelproject, toglierebbero 140g di peso.


il mio peso attuale è poco più di 64, per questo pensavo agli xm481 (accreditati astm4 fino a 110kg) e ai raggi più sottili.

secondo me vai di xm 481 davanti ed EX 511 dietro, per i raggi metti una via di mezzo che sia facile da trovare come ricambi.. i mozzi vedi tu, io con i dt non mi sono mai trovato male.. sono rognosi solo se devi cambiare il cuscinetto dentro dalla parte della ruota libera ci ci vuole un attrezzo apposta, ma quelli precedenti mi son durati 5 anni di enduro.. e non mi sono mai risparmiato, anzi non gli avevo mai guardato addosso..