RUOTE RCZ custom: durevoli o usa e getta?

GiovanniB18 · 10/12/15

Buonasera a tutti, dovendo cambiare le ruote, nella ricerca mi sono imbattuto in questo produttore che assembla delle deliziose ruote con cerchio ztr crest, raggi dt e mozzi rcz a 280 per 1600g di ruote, davvero notevole. Leggendo la discussione chilometrica del 2010/2011 sembrano ruote perfette, senza un problema, nei topic più recenti leggo di mozzi tranciati, cerchi crepati, etc, tutto aggiunto ad esperienze di reso e sostituzione agghiaccianti. Qualcuno puó dirmi con chiarezza come siano attualmente queste ruote e raccontare la propria esperienza recente?

thiphino · 11/12/15

GiovanniB18 ha scritto:
Buonasera a tutti, dovendo cambiare le ruote, nella ricerca mi sono imbattuto in questo produttore che assembla delle deliziose ruote con cerchio ztr crest, raggi dt e mozzi rcz a 280 per 1600g di ruote, davvero notevole.

Eventualmente ti consiglio anche questo set come alternativa.
http://www.actionsports.de/en/dt-sw...re-sl-comp-laufradsatz-29er-1720g-10575?c=401
Io ho preso la versione da 26 e mi ci sto trovando davvero bene.

pbike · 11/12/15

Di solito, anche se non é una regola fissa, la buona qualità non é economica...
Una caratteristica fondamentale delle ruote la fanno i mozzi. DtSwiss, Chris King, hope, Tune ed altri sul genere sono più costosi, ma indubbiamente più affidabili di mozzi di qualità economica.
Gli RCZ dovrebbero essere dei cloni dei Novatec, con i quali personalmente non ho avuto buoni rapporti in passato (3 corpetti ruota libera e 1 asse ruota rotti in pochi mesi...[emoji35] ).
Io mi accodo al consiglio precedente, dai un'occhiata su ActionSports e vedi che scegliendo componenti delle ruote affidabili e conosciuti non ti allontani di più di 100-150 , ma hai un prodotto sicuro.
Guarda nella sezione "Custom wheels"

piggis · 11/12/15

io 3 anni fa ho acquistato delle ruote RCZ che no montato su una mondraker dune che come saprai è una full da enduro con escursione da 160 mm......
la bici l'ho venduta dopo un anno ma la rivedo spesso e le ruote sono ancora li che girano dritte !!! mai un problema !!! ora credo che l'uso che se ne faccia su questo tipo di bici sia un ciccino pesante e diverso dall XC quindi........cmq il prodotto difettoso può sempre capitare.......un amico ha rotto 3 raggi ad una ruota specialized altri hanno rotto mozzi dt....che ti devo dire........io vado in bici dal 1991 è non ho mai rotto una ruota !

GiovanniB18 · 11/12/15

Ho appena dato un'occhiata alle custom wheels. Ora ho un dubbio per l'assemblaggio: Le monterei su una front, che vorrei alleggerire il più possibile, ma l'utilizzo che ne faccio Lo considero xc spinto, mi piace andare forte sulle mulattiere e terreni dissestati, sentieri molto tecnici ima non faccio salti. Non vorrei delle ruote che si pieghino/rompano alla prima uscita. La mia idea di montaggio è questa:

-mozzi fun works n-light evo 400g (ho letto che sono molto scorrevoli, li fanno in germania e sembrano buoni)
-cerchi indeciso tra ztr arch 920g (più resistenti ma pesanti, le danno per xc/am) e ztr crest, 760g, leggerissimi ma ho paura anche fragili (niente am). I crest di norma sono resistenti o piuttosto delicati?
-raggi indeciso tra sapim race (2/1,8) 390g / sapim d-light (2/1,65) 340g / dt swiss competition race (2/1,6) 330g. Stesso discorso per l'affidabilità.

Dato che devo cambiar ruote e devo spendere, le farei il più leggere possibile per quel budget, ho bisogno peró un compromesso durevole. Non faccio gare. Voi cosa consigliate?

GiovanniB18 · 11/12/15

piggis ha scritto:
io 3 anni fa ho acquistato delle ruote RCZ che no montato su una mondraker dune che come saprai è una full da enduro con escursione da 160 mm......
la bici l'ho venduta dopo un anno ma la rivedo spesso e le ruote sono ancora li che girano dritte !!! mai un problema !!! ora credo che l'uso che se ne faccia su questo tipo di bici sia un ciccino pesante e diverso dall XC quindi........cmq il prodotto difettoso può sempre capitare.......un amico ha rotto 3 raggi ad una ruota specialized altri hanno rotto mozzi dt....che ti devo dire........io vado in bici dal 1991 è non ho mai rotto una ruota !

Nelle discussioni che ho letto eri molto partecipe, conosco la tua esperienza, peró tu le hai comprate tre anni fa, i pareri più recenti vanno nella direzione opposta... Non vorrei che abbiano cambiato qualcosa ultimamente

piggis · 11/12/15

GiovanniB18 ha scritto:
Ho appena dato un'occhiata alle custom wheels. Ora ho un dubbio per l'assemblaggio: Le monterei su una front, che vorrei alleggerire il più possibile, ma l'utilizzo che ne faccio Lo considero xc spinto, mi piace andare forte sulle mulattiere e terreni dissestati, sentieri molto tecnici ima non faccio salti. Non vorrei delle ruote che si pieghino/rompano alla prima uscita. La mia idea di montaggio è questa:

-mozzi fun works n-light evo 400g (ho letto che sono molto scorrevoli, li fanno in germania e sembrano buoni)
-cerchi indeciso tra ztr arch 920g (più resistenti ma pesanti, le danno per xc/am) e ztr crest, 760g, leggerissimi ma ho paura anche fragili (niente am). I crest di norma sono resistenti o piuttosto delicati?
-raggi indeciso tra sapim race (2/1,8) 390g / sapim d-light (2/1,65) 340g / dt swiss competition race (2/1,6) 330g. Stesso discorso per l'affidabilità.

Dato che devo cambiar ruote e devo spendere, le farei il più leggere possibile per quel budget, ho bisogno peró un compromesso durevole. Non faccio gare. Voi cosa consigliate?

vai di crest....li utilizzano anche in ambito trail/all amountain sulle full di media escursione....sono molto resistenti...okkio ai raggi però io non scenderei sotto i 2/1.8

GiovanniB18 · 11/12/15

A diametri centrali inferiori cosa succede?

Ho notato che comunque i raggi sono incrociati in terza anziché in seconda. Cosa cambia?

marcus69 · 11/12/15

GiovanniB18 ha scritto:
A diametri centrali inferiori cosa succede?

Ho notato che comunque i raggi sono incrociati in terza anziché in seconda. Cosa cambia?

generalmente nei cerchi a 32f si incrocia in terza,per i 28f in seconda.

latecomer · 11/12/15

Dai anche un occhiata:
1 al mercatino (american classic x dire il primo)
2 noxon (tipo quelle testate sul mag recentemente) . I cerchi drc (poco conosciuti) hanno ottime caratteristiche e c'è una versione con canale maggiorato. Io ho quelli da 20,5 sulla front 29 cattiva e sono una meraviglia (cambiano la vita una buona coppia di ruote)
3 le ctk assemblate di componenti bike
Ciao

GiovanniB18 · 12/12/15

ragazzi ho deciso per le ruote di action sport montate Fun Works/Sapim race/ZTRCrest per un peso di 1570. Ora mi resta solo da colmare il budget dato che queste costano 130€ in più delle RCZ. Un ultimo dubbio: nelle opzioni di fissaggio c'è sia il qr standard sia il throu bolt 9x100/9x135, perfettamente compatibile con gli agganci qr. Voi sapete se mi danno perno e adattatori o solo adattatori? E cosa consigliate?

Hot · 12/12/15

GiovanniB18 ha scritto:
ragazzi ho deciso per le ruote di action sport montate Fun Works/Sapim race/ZTRCrest per un peso di 1570. Ora mi resta solo da colmare il budget dato che queste costano 130€ in più delle RCZ. Un ultimo dubbio: nelle opzioni di fissaggio c'è sia il qr standard sia il throu bolt 9x100/9x135, perfettamente compatibile con gli agganci qr. Voi sapete se mi danno perno e adattatori o solo adattatori? E cosa consigliate?

Credo sia 9x100/10x135
Secondo me solo adattatori. Niente perni.

Ma li trovi a ottimo prezzo su Superstar Components

Ottima alternativa al tradizionale QR.
Maggiore rigidità, anche se non al livello dei perni di maggiore dimensione, ovviamente.

frullo81 · 12/12/15

pbike ha scritto:
Di solito, anche se non é una regola fissa, la buona qualità non é economica...
Una caratteristica fondamentale delle ruote la fanno i mozzi. DtSwiss, Chris King, hope, Tune ed altri sul genere sono più costosi, ma indubbiamente più affidabili di mozzi di qualità economica.
Gli RCZ dovrebbero essere dei cloni dei Novatec, con i quali personalmente non ho avuto buoni rapporti in passato (3 corpetti ruota libera e 1 asse ruota rotti in pochi mesi...[emoji35] ).
Io mi accodo al consiglio precedente, dai un'occhiata su ActionSports e vedi che scegliendo componenti delle ruote affidabili e conosciuti non ti allontani di più di 100-150 , ma hai un prodotto sicuro.
Guarda nella sezione "Custom wheels"

Guarda gli altri ok ma i Tune saranno belli,saranno leggeri,saranno cari,ma che siano affidabili proprio no,al contrario Novatec(che costano 1/4) ormai ne do vendute almeno una 20ina di coppie e non ne è ancora tornato uno,anche la durata dei cuscinetti è accettebile. Sui cloni però non saprei dire.

GiovanniB18 · 12/12/15

Ho fatto caso al peso dei due sganci, i due perni passanti in totale pesano 170g, tantino in confronto ai 44 dei qr in titanio. Non so cosa convenga

pbike · 12/12/15

frullo81 ha scritto:
Guarda gli altri ok ma i Tune saranno belli,saranno leggeri,saranno cari,ma che siano affidabili proprio no,al contrario Novatec(che costano 1/4) ormai ne do vendute almeno una 20ina di coppie e non ne è ancora tornato uno,anche la durata dei cuscinetti è accettebile. Sui cloni però non saprei dire.

Contento per le tue esperienze professionali con i Novatec, ma le mie esperienze personali purtroppo sono state diverse...e non parlo dei cuscinetti ma delle parti in alluminio (asse e corpetti).
Avevo risolto ultimamente mettendo un corpetto in acciaio che andava bene (quello di colore rosso, mentre in alu erano gialli) , ma poi ho venduto bici e ruote.
Al contrario di Tune ne ho avuti due coppie (king ant + Kong post) e hanno sempre fatto il loro lavoro, con la manutenzione dovuta.
Una coppia ce l'ho ancora (Tune/raggi Sapim laser/cerchi ZTR Crest) e va benissimo, montata con XX1 (ruote gara da un anno e mezzo a questa parte, montate su Wilier 101xn), senza problemi.
Ripeto, queste sono esperienze e convinzioni personali, ognuno credo possa avere le sue...
Se poi un utente chiede un consiglio, ovviamente e onestamente, sono queste le cose che uno scrive.

latecomer · 12/12/15

GiovanniB18 ha scritto:
Ho fatto caso al peso dei due sganci, i due perni passanti in totale pesano 170g, tantino in confronto ai 44 dei qr in titanio. Non so cosa convenga

Francamente non mi farei grandi problemi x gli sganci. La questione peso aumenta di valore allontanandosi dal centro del cerchio. Buona scelta!
X curiosità a quanto sei di prezzo?

frullo81 · 12/12/15

pbike ha scritto:
Contento per le tue esperienze professionali con i Novatec, ma le mie esperienze personali purtroppo sono state diverse...e non parlo dei cuscinetti ma delle parti in alluminio (asse e corpetti).
Avevo risolto ultimamente mettendo un corpetto in acciaio che andava bene (quello di colore rosso, mentre in alu erano gialli) , ma poi ho venduto bici e ruote.
Al contrario di Tune ne ho avuti due coppie (king ant + Kong post) e hanno sempre fatto il loro lavoro, con la manutenzione dovuta.
Una coppia ce l'ho ancora (Tune/raggi Sapim laser/cerchi ZTR Crest) e va benissimo, montata con XX1 (ruote gara da un anno e mezzo a questa parte, montate su Wilier 101xn), senza problemi.
Ripeto, queste sono esperienze e convinzioni personali, ognuno credo possa avere le sue...
Se poi un utente chiede un consiglio, ovviamente e onestamente, sono queste le cose che uno scrive.

King Kong me ne sono capitate due coppie(non ruote montate da me),una flangia del mozzo anteriore spaccata (bici usata da una ragazza che peserà 40kg) e un posteriore a cui ho dovuto sostituire l'asse perchè ha preso gioco.

I novatec (che uso anch'io comunque) non dico siano perfetti come gli altri che hai menzionato però un corpetto di un novatec costa 30 uno di un kong ne costa 5 volte tanto...poi può essere la sfiga,o può anche essere che ultimamente siano anche migliorati,dato che quelle di cui ti parlo saranno state di produzione 2012 o 2013,ma se un cliente mi chiede una coppia di ruote gli consiglio i dt240 tutta la vita piuttosto dei tune.

GiovanniB18 · 12/12/15

latecomer ha scritto:
Francamente non mi farei grandi problemi x gli sganci. La questione peso aumenta di valore allontanandosi dal centro del cerchio. Buona scelta!
X curiosità a quanto sei di prezzo?

Montate come ho scritto sopra, ahimè, 410 senza sganci. E io che volevo star molto più basso

thiphino · 12/12/15

GiovanniB18 ha scritto:
Voi sapete se mi danno perno e adattatori o solo adattatori?

No, niente perno.

GiovanniB18 · 13/12/15

A proposito dei perni è vero che essendo il perno di un mozzo si passa da masse non sospese, delle ruote, a masse sospese, quindi gli effetti sono differenti, peró è pur sempre più di un etto di differenza

RUOTE RCZ custom: durevoli o usa e getta?

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