Ciao a tutti.
Pedalo con soddisfazione una RR XC100, le cui potenzialità sono - visto il mio infimo livello - ben lungi dall'esser saturate.
Successivamente all'acquisto, sono passato al tubeless (Continental 27.5 x 2.6, MountainKing all'anteriore e CrossKing al posteriore, in luogo delle Hutchinson Taipan 27.5 x 2.8 di serie) e ho montato pedali Crankbrothers Candy 1.
Percorro principalmente i parchi della mia zona (Parco della Caffarella / Parco regionale dell'Appia Antica, per chi conosce Roma), quindi nulla di particolarmente "scassato" o impegnativo, a parte la copiosa presenza di fango nella stagione invernale: proprio in queste condizioni, la gommatura Plus mi sembra essere piuttosto efficace, per poi tornare a esser penalizzante in situazioni meno impegnative.
Vorrei ora ampliare il mio raggio di azione, con uscite che prevedano anche tratti asfaltati e sterrati semplici. Il primo impulso è stato pensare all'acquisto (senza fretta) di una gravel, da affiancare alla MTB...ma, ripensandoci:
- ho già difficoltà, per motivi lavorativo/familiari, a uscire più di 1 volta a settimana in inverno o 2 volte a settimana in estate: un'ulteriore bici mi sembrerebbe sprecata
- ulteriore bici=ulteriore spazio per il ricovero della stessa e ulteriore tempo da dedicare alla manutenzione (attività che pure mi piace!)
- sono un principiante, e per questioni "morali", vorrei prima migliorarmi e solo dopo, eventualmente, pensare a un nuovo acquisto
- last but not least: attualmente chi vuole comprare deve, più che scegliere, accontentarsi di quanto è fisicamente disponibile nei negozi
Per questi motivi, stavo invece pensando di dotarmi di un set aggiuntivo di ruote "economiche", canale più stretto possibile, da montare con gommatura il più stretta possibile e con tacchettatura il più scorrevole possibile. In questo modo potrei alternare i due set in base alla tipologia di uscita.
Ho individuato due alternative (entrambe da completare naturalmente con cassetta SRAM NX PG-1230, rotori e copertoni):
FULCRUM RED PASSION 3, 27.5"
oppure
MAVIC CROSSMAX 29"
La differenza di prezzo non è rilevante: facendo due conti a spanne, un set completo da 29" costerebbe intorno a 400 €; quello da 27" intorno ai 370 €.
Tendenzialmente opterei per i 29"; tuttavia, i 27.5" mi consentirebbero di risparmiare un mezzo chiletto (circa 1,5 kg contro 2 kg), che schifo non mi farebbe dal momento che in ordine di marcia peso comunque meno dei 90 kg ammissibili dai Red Passion.
I miei dubbi sono sulla futura reperibilità di copertoni semislick o simili per un formato che mi sembra destinato a morire (27.5") e, soprattutto, sulla differente guidabilità rispetto al 29", del quale tutti mi parlano bene, ma che non ho mai avuto possibilità di testare.
Cosa fareste al mio posto?
Qualunque tipo di suggerimento e/o osservazione è naturalmente benvenuto, non solo sul formato ma anche sulle ruote che ho individuato.
Accetto naturalmente anche commenti del genere "ma pigliati una gravel, piuttosto" oppure "lascia perdere: tutto 'sto casino per una bici da 1000 € ?"; non sono permaloso .
Grazie in anticipo e buone pedalate!
Pedalo con soddisfazione una RR XC100, le cui potenzialità sono - visto il mio infimo livello - ben lungi dall'esser saturate.
Successivamente all'acquisto, sono passato al tubeless (Continental 27.5 x 2.6, MountainKing all'anteriore e CrossKing al posteriore, in luogo delle Hutchinson Taipan 27.5 x 2.8 di serie) e ho montato pedali Crankbrothers Candy 1.
Percorro principalmente i parchi della mia zona (Parco della Caffarella / Parco regionale dell'Appia Antica, per chi conosce Roma), quindi nulla di particolarmente "scassato" o impegnativo, a parte la copiosa presenza di fango nella stagione invernale: proprio in queste condizioni, la gommatura Plus mi sembra essere piuttosto efficace, per poi tornare a esser penalizzante in situazioni meno impegnative.
Vorrei ora ampliare il mio raggio di azione, con uscite che prevedano anche tratti asfaltati e sterrati semplici. Il primo impulso è stato pensare all'acquisto (senza fretta) di una gravel, da affiancare alla MTB...ma, ripensandoci:
- ho già difficoltà, per motivi lavorativo/familiari, a uscire più di 1 volta a settimana in inverno o 2 volte a settimana in estate: un'ulteriore bici mi sembrerebbe sprecata
- ulteriore bici=ulteriore spazio per il ricovero della stessa e ulteriore tempo da dedicare alla manutenzione (attività che pure mi piace!)
- sono un principiante, e per questioni "morali", vorrei prima migliorarmi e solo dopo, eventualmente, pensare a un nuovo acquisto
- last but not least: attualmente chi vuole comprare deve, più che scegliere, accontentarsi di quanto è fisicamente disponibile nei negozi
Per questi motivi, stavo invece pensando di dotarmi di un set aggiuntivo di ruote "economiche", canale più stretto possibile, da montare con gommatura il più stretta possibile e con tacchettatura il più scorrevole possibile. In questo modo potrei alternare i due set in base alla tipologia di uscita.
Ho individuato due alternative (entrambe da completare naturalmente con cassetta SRAM NX PG-1230, rotori e copertoni):
FULCRUM RED PASSION 3, 27.5"
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oppure
MAVIC CROSSMAX 29"
Coppia di Ruote MAVIC CROSSMAX 29'' Asse Anteriore 15x110 mm - Posteriore 12x148 mm Boost | Probikeshop
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La differenza di prezzo non è rilevante: facendo due conti a spanne, un set completo da 29" costerebbe intorno a 400 €; quello da 27" intorno ai 370 €.
Tendenzialmente opterei per i 29"; tuttavia, i 27.5" mi consentirebbero di risparmiare un mezzo chiletto (circa 1,5 kg contro 2 kg), che schifo non mi farebbe dal momento che in ordine di marcia peso comunque meno dei 90 kg ammissibili dai Red Passion.
I miei dubbi sono sulla futura reperibilità di copertoni semislick o simili per un formato che mi sembra destinato a morire (27.5") e, soprattutto, sulla differente guidabilità rispetto al 29", del quale tutti mi parlano bene, ma che non ho mai avuto possibilità di testare.
Cosa fareste al mio posto?
Qualunque tipo di suggerimento e/o osservazione è naturalmente benvenuto, non solo sul formato ma anche sulle ruote che ho individuato.
Accetto naturalmente anche commenti del genere "ma pigliati una gravel, piuttosto" oppure "lascia perdere: tutto 'sto casino per una bici da 1000 € ?"; non sono permaloso .
Grazie in anticipo e buone pedalate!