quando si potra' sapere il peso del singolo cerchio e che tipo di alluminio usato , vi diro quali sono le ruote enduro carbon attorno ai 1000euri
comunque ci sono, diverse ruote tipo le venom enduro carbon e le ctk karbon enduro entrambe attorni i 1000 forse pure meno e se volete far un test seconodo me sarebbe molto piu interssante , qui i link:
https://www.componentsbike.com/prodotto/ruote-mtb-carbonio-ctkarbon-enduro-1790-gr/
https://www.clcbike.com/it/ruote-sp...ecial-set-ruote-venom-enduro-carbon-29er.html
sarei interessato a provare i drc big hit da 29 al posto del cerchio bontrager line 30 danneggiato, canale interno 27 e peso 610g, ben 100g in piu dei line 30, sono i cerchi sicuramente massicci e robusti infatti li danno per discipline gravity e dh, ma almeno non li distruggo cosi facilmente, ecco perche' ho chiesto il peso e le caratteristiche del cerchio formula linea3Il tipo di alluminio utilizzato è indicato nell'articolo. Il peso non lo conosco e dovrei chiedere a Formula il peso dichiarato, dato che non mi metto certo a smontare il cerchio per pesarlo. Le ruote che hai linkato sono prodotti economici che conoscevo e per uno di questi due c'è già in programa un test.
Credo che sia l'ennesima riprova che il nastro ben messo è superiore a qualsiasi flap, oltre ad un ulteriore ennesima conferma che il Caffelattex è uno dei peggiori liquidi in commercio nonostante l'imponente campagna di marketing che gli gira intorno.come vi siete trovati con i flap mariposa? io ne ho provato uno su un cerchio DT swiss ex411... non teneva nulla ho dovuto toglierlo e rinastrare
Se non ricordo male sono due marchi e poco diffusi...la vedo difficile che chi fornisce ruote complete si metta già a produrre questa opzione, siamo ben lontani dall'assurdità...Alcuni produttori di telai hanno adottato il 12X156 detto anche superboost..ma non vedo nessuno che dia tale opzione , neanche con adattatori...e' possibile ? mi sembra un'assurdità !
Oooh bella! Questa mi ha fatto sobbalzare dalla sedia!PS: ogni volta che ho utilizzato cerchi Flow purtroppo non sono mai durati molto senza bozzarli significativamente, cosa che invece non mi succede con altri cerchi e che non mi è successa con le Linea 3.
beh strano, io ho sia flow ex (vecchio modello con canale da 25) che nuovo flow mk3. a me non si sono ancora bozzateQuindi alla fine sei sceso ad abbondanti compromessi rivolgendoti a un prodotto assemblato perché le ruote complete non soddisfavano le tue esigenze, ma anche in questo caso non le possono soddisfare tutte. Questo mi sembra chiaro dato che la maggior parte delle ruote assemblate hanno 28 raggi o addirittura meno. Mi sembra altrettanto chiaro che le ruote complete, tranne qualche caso di prodotto economico, hanno prezzi in media superiori a delle ruote assemblate. Ovviamente se non vuoi Mavic (nemmeno tutti i prodotti) o Fulcrum (che non mi pare abbiano più nulla da enduro in catalogo) non puoi avere un Tubeless nativo, ma sinceramente mettere il nastro è un lavoro di pochi minuti e rispetto ai problemi disastrosi che capitano con i nippli Mavic, direi che è un'operazione più che sostenibile. Inoltre, mi fai il paragone tra 32 raggi in acciaio e 28 raggi in Zycral di Mavic, dove la differenza è enorme e insita più nel materiale stesso che nel numero di raggi. Un confronto più verosimile sarebbe tra ruote con caratteristiche simili e raggi in acciaio, 32 le une e 28 le altre.
PS: ogni volta che ho utilizzato cerchi Flow purtroppo non sono mai durati molto senza bozzarli significativamente, cosa che invece non mi succede con altri cerchi e che non mi è successa con le Linea 3.
quoto! poi non capisco chi critica che non sono confortevoli?? girate con full da 160/170 , con gomme da 2.5 con dentro la mousse e volete pure la ruota confortevole. da poltrone sofà han della roba che fa per voi..Per chi pratica all-mountain e non fa gare di enduro o bike park, quindi non frequenta sentieri preparati e con meccanici/assistenza vicini, ma si deve arrangiare in mezzo ai monti, la facilità di mettere/togliere il copertone è vitale. Quindi, tutte le pippe sui raggi 28 o 32, incrociati in seconda o in terza non mi interessano come non mi sono mai interessate le ruote in carbonio. Per i miei gusti, queste ruote mi sembrano molto interessanti, a giudicare dal risultato del test.
Nella prova delle gomme Specialized Eliminator si è capito che la redazione se ne sbatte altamente di differenziare anteriore e posteriore ritenendo una sega mentale utilizzare sezioni e mescole diverse.Beh sì...esistono sia già pronte che da farsi assemblare...e magari si spende meno per avere la stessa cosa.
Non condivido un cerchio da 30mm anche per il post...secondo me esagerato, visto che "normalmente" la gomma post. è + smilza.
L' unica cosa, non ho capito se i mozzi sono nativi boost o hanno adattatori...
Credo che sia l'ennesima riprova che il nastro ben messo è superiore a qualsiasi flap, oltre ad un ulteriore ennesima conferma che il Caffelattex è uno dei peggiori liquidi in commercio nonostante l'imponente campagna di marketing che gli gira intorno.
Io ho acquistato una bici usata che montava queste set, ma nel provarla a vuoto la ruota libera non mi è sembrata piu' silenziosa di altri corpetti ... quindi è possibile che la mia che abbia dei problemi?
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