RUOTE DT SWISS E2000 con sistema 2 pawls

Ciao a tutti,
stamattina ho inserito il quesito nella sezione DTSWISS ma, complice i fatto che è una domenica d'agosto l'assistenza non si è collegata.
Domattina vorrei fare un'uscita per cui ho pensato di riproporre qui il quesito visto che le DT Swiss sono in uso a molti modelli Canyon


"Ciao a tutti
ieri, visto che avevo la ruota posteriore smontata ho pensato di dare una pulita ai cerchioni ed ai raggi ( DT E 2000 con perno passante )
Ero inginocchiato con la ruota appoggiata a terra: mi scivola la ruota e batte sul pavimento dal lato del pacco pignoni.

Un insignificante urto da 30cm ma il pacco pignoni (shimano 9v 11/34) e la cassetta sono uscite dalla loro sede insieme alle due "rotelline dentate" del sistema 2 pawls.

Prima domanda:
com'è possibile che sia accaduta una cosa del genere ?

Dopo l'uscita di quei pezzi mi si è presentato davanti il tubo, in cui va infilato il perno passante, e la molla (fortunatamente rimasta in sede) che si trova sotto le "rotelline".
La cassetta è rimasta all'interno del pacco pignoni

Praticamente, come da questo spaccato, da un lato mi sono trovato la ruota e parte 1 con la molla, le parti 2 sul pavimento e dall'altra parte il pacco pignone con inseriti tutti gli altri pezzi

http://www.dtswiss.com/Technology/Hub-technology

Ho approfittato per ingrassare le rotelline rimettendole poi in sede nel senso corretto (denti contro denti - scorrimento libero all'indietro e presa dei denti in avanti ).

Ho poi infilato nuovamente il pacco pignoni con il resto.
Senza utilizzare alcun attrezzo ( ? ) il pacco pignoni si è incastrato ma ha un gioco di qualche millimetro con la conseguenza che fa correttamente presa solo se lo tengo spinto verso l'esterno mentre se lo spingo verso l'interno le due rotelline non fanno presa tra di loro.

Voglio nuovamente smontarlo per controllare se la seconda molla (quella verso la cassetta 9 è in sede o meno (sul pavimento non c'è ) però avrei bisogno di sapere:

a) come fare per togliere la cassetta ? Ho provato con la chiave ma senza alcun esito
b) in fase di montaggio come mai la cassetta si è bloccata senza usare alcun attrezzo ?
c) qual'è la procedura corretta per inserire poi il tutto ?

Ho provato a dare un occhio a questo manuale ma, onestamente, non ci ho capito granchè e non ho trovato in rete nulla in merito al montaggio del pacco pignoni sulla cassetta

http://www.dtswiss.com/Resources/Sup...chnical-Manual

Grazie per l'aiuto

ps: manuali in lingua italiana non ci sono ?"


Grazie anticipato

zeromeno ha scritto:

tutto il meccanismo è tenuto a pressione
molla-2rotelline-molla
i cappucci terminali sono dotati di oring e fanno si che il tutto resti in sede...unitamente al fatto che il tutto viene bloccato una volta che si stringe il perno ruota
piuttosto come hai lubrificato le 2 rotelle?
non devi usare grasso ma solo un olio molto denso, il grasso fa spessore e fa scivolare i dentini che non fanno presa

Clicca per allargare...

Ti ringrazio della risposta.
Che il meccanismo fosse pressione ormai l'avevo capito; quello che non riesco a capire è come fare ora per togliere nuovamente pignoni e cassetta e perchè ha quel gioco... ho controllato e scopato tutto il pavimento del garage per cui escludo che la seconda molla sia uscita dala sua sede

Ho provato di nuovo con la chiave e la frusta ma senza risultato

Tra l'altro se è come dici tu devo andare a togliere il grasso che ho messo: grasso a base ceramica per cuscinetti della Finish... non è un grasso molto denso e, come dicevo prima, tirando i pignoni verso l'esterno il meccanismo fa presa senza problemi... certo che è poi da verificare in utilizzo e sotto sforzo

ps: hai un olio da consigliarmi per quell'uso ?

zeromeno ha scritto:

i pignoni li riesci a levare solo se rimonti il tutto
una volta levati i pignoni levi la cassetta

Clicca per allargare...

Scusa in che senso se rimonti tutto ?

zeromeno ha scritto:

devo rimontare la cassetta sull' asse del mozzo e poi con la frusta mollare la ghiera e levare il pacco pignoni....altrimenti è un casino

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Forse non mi sono spiegato bene ma attualmente cassetta e pacco pignoni sono montati sulla ruota.

Come avevo scritto ho semplicemente infilato l'intero blocco ( cassetta e pacco pignoni insieme ) nel tubo in cui passa il perno passante e il tutto si è fissato senza alcun particolare sforzo o uso di attrezzi.

E questo mi sembra di capire che ci stà se il tutto viene trattenuto in sede a pressione.

Ci ho provato anche oggi a togliere il pacco pignoni utilizzando la frusta e la chiave: il pacco pignoni non si è mosso di un millimetro; forse è particolarmente duro perchè sono più di due anni che è in sede e non l'ho mai dovuto togliere.
Ci riproverò domani usando più forza

Per il momento grazie di nuovo