grazie, sto usando non so come un metodo estremamente simile, senza averlo mai letto! mi conforta tutto ciò!
una macchina è decisamente diversa da una bicicletta, dato che una macchina non ha rollii importanti, se le direzionali slittano e le traenti no(in caso trazione posteriore), al massimo si hanno delle imbardate violente(effetto pendolo), ma non pregiudicano molto(a meno di ostacoli.)
in bici invece un sottosterzo comporta, in curva, un rollio che ti porta il muso verso il terreno, anche mantenendo l'equilibrio ammettendo un buon manico. e a casa mia non è una cosa bella, specialmente perchè di solito io queste problematiche le risolvo buttando potenza al posteriore e intraversando, così che il sottosterzo diventi un sovrasterzo, molto piu gestibile(e anche divertente, come si nota dalla mia foto profilo=P), cosa che io vedo dura con la ruota posteriore pinzata a terra. ...la mia domanda non era stupida come sembrerebbe dal discorso di new rider....
