Credo che il canale da 29 su un cerchio da cc sia troppo.
da ignorante.....carbonio alta qualità o super risparmio di peso pregiudicando l'affidabilità??? 1300 grammi sono davvero pochi.... tra l'altro le zipp peso 2 kg.....perchè tutta questa differenza?
Le zipp sono per uso all-mountain/enduro queste sono xc...una domanda sono hookless?da ignorante.....carbonio alta qualità o super risparmio di peso pregiudicando l'affidabilità??? 1300 grammi sono davvero pochi.... tra l'altro le zipp peso 2 kg.....perchè tutta questa differenza?
Dal disegno in sezione direi proprio di noLe zipp sono per uso all-mountain/enduro queste sono xc...una domanda sono hookless?da ignorante.....carbonio alta qualità o super risparmio di peso pregiudicando l'affidabilità??? 1300 grammi sono davvero pochi.... tra l'altro le zipp peso 2 kg.....perchè tutta questa differenza?
Alla fine aveva ragione FRM.
Canale interno 30 mm introdotto ANNI fa.
Gomme larghe, bassi tasselli, e l'aderenza la dà la bassa pressione.
Funziona!
Provare per credere.
i cerchi da 30 si usano in enduro, e neanche li sono molto vantaggiosi, questa moda dei canali larghissimi, è utile solo in pochissimi casi, nella maggior parte dei percorsi e delle marathon o g.f un canale da 25 va benissimo, per i copertoni usati e per la maneggevoleza e reattivitai cerchi da 30mm li ho provati solo una volta e non mi sono piaciuti, per i giri che faccio io basta e avanza il 25 che spancia già parecchio la gomma, nei trasferimenti preferivo di gran lunga il canale da 19...
sicuramente è una soluzione interessante in gara per avere pressioni basse basse( che a me non piacciono) per i giri di tutti l'anno non mi ispirano
i cerchi da 30 si usano in enduro, e neanche li sono molto vantaggiosi, questa moda dei canali larghissimi, è utile solo in pochissimi casi, nella maggior parte dei percorsi e delle marathon o g.f un canale da 25 va benissimo, per i copertoni usati e per la maneggevoleza e reattivita
Con gomme wide da 2.5... 30mm interni in enduro sono il mimino sindacale....i cerchi da 30 si usano in enduro, e neanche li sono molto vantaggiosi, questa moda dei canali larghissimi, è utile solo in pochissimi casi, nella maggior parte dei percorsi e delle marathon o g.f un canale da 25 va benissimo, per i copertoni usati e per la maneggevoleza e reattivitai cerchi da 30mm li ho provati solo una volta e non mi sono piaciuti, per i giri che faccio io basta e avanza il 25 che spancia già parecchio la gomma, nei trasferimenti preferivo di gran lunga il canale da 19...
sicuramente è una soluzione interessante in gara per avere pressioni basse basse( che a me non piacciono) per i giri di tutti l'anno non mi ispirano
non è del tutto vero, un cerchio da 30 interno specie in enduro vuol dire un peso maggiore del cerchio , piu esposto , molto piu soggetto a impatti con roccie e piu delicato di uno da 25/27 interno che pesa pure qualcosa meno, in piu ti obbligano a montare gommoni da 2.50 anche dietro dal peso spropositato e dalla maneggevolezza scarsa, per un amatore medio un canale 25/27 nell enduro va benissimo con copertoni 2.50 davanti e 2.30 dietro, ci si complica molto meno la vita e si spende meno in cerchi rotti e gomme tagliate.Con gomme wide da 2.5... 30mm interni in enduro sono il mimino sindacale....
Concordo, 25-26 mm sono ottimi, ma 19 mm è veramente troppo poco anche per uso XC! (Parlo a ragion veduta, ho una coppia di Dt Swiss XR1450 sulla vecchia 26", e li ho sempre trovati troppo stretti).Alla fine aveva ragione FRM.
Canale interno 30 mm introdotto ANNI fa.
Gomme larghe, bassi tasselli, e l'aderenza la dà la bassa pressione.
Funziona!
Provare per credere.
i cerchi da 30mm li ho provati solo una volta e non mi sono piaciuti, per i giri che faccio io basta e avanza il 25 che spancia già parecchio la gomma, nei trasferimenti preferivo di gran lunga il canale da 19...
sicuramente è una soluzione interessante in gara per avere pressioni basse basse( che a me non piacciono) per i giri di tutti l'anno non mi ispirano
Concordo, 25-26 mm sono ottimi, ma 19 mm è veramente troppo poco anche per uso XC! (Parlo a ragion veduta, ho una coppia di Dt Swiss XR1450 sulla vecchia 26", e li ho sempre trovati troppo stretti).
In enduro a parte le WT le gomme sono tutte pensate per un canale da 25 mm, ed infatti sul 30 sono già al limite della decenza. Io ho i 30 mm ma non vorrei di certo averli più larghi, poi ognuno ha le sue preferenze ovviamente.Con gomme wide da 2.5... 30mm interni in enduro sono il mimino sindacale....
Anch'io ho i 30 mm, laddove sulla vecchia bici avevo 23 e su quella prima ancora i 19.In enduro a parte le WT le gomme sono tutte pensate per un canale da 25 mm, ed infatti sul 30 sono già al limite della decenza. Io ho i 30 mm ma non vorrei di certo averli più larghi, poi ognuno ha le sue preferenze ovviamente.Con gomme wide da 2.5... 30mm interni in enduro sono il mimino sindacale....
Avrai anche le tue ragioni ma parlare di gomme da 1.2kg a proposito di cerchi da XC sembra una divagazione un bel po' fuori tema.Anch'io ho i 30 mm, laddove sulla vecchia bici avevo 23 e su quella prima ancora i 19.In enduro a parte le WT le gomme sono tutte pensate per un canale da 25 mm, ed infatti sul 30 sono già al limite della decenza. Io ho i 30 mm ma non vorrei di certo averli più larghi, poi ognuno ha le sue preferenze ovviamente.Con gomme wide da 2.5... 30mm interni in enduro sono il mimino sindacale....
Devo dire che non mi trovo male con i 30mm., pensavo peggio. Per me la dimensione massima degli pneumatici su qualsiasi cerchio è 2,35"~2,40", oltre questa misura ho realizzato che si perde precisione di guida, se si ha "manico".
Inoltre prediligo la spalla rigida: è questo che fa la vera differenza sulla guida aggressiva.
In pratica: gomme DH da 1,2 kg ciascuna. Pesano un botto, ma la bici è un rasoio.
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