Ruote Canyon AM 1800

[Mexico]

Sono le ruote che vengono montate di serie su alcune Nerve AM. Qualcuno sa come si smonta il mozzo della ruota posteriore?
Ho cercato sul sito DT Swiss, ma non riesco a trovare quale è il mozzo. Mi sa che è specifico per la Canyon. La ruota posteriore ha uno sgancio rapido DT Swiss che passa dentro il perno filettato che entra nei forcellini del telaio.

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[Pier88]

edit, sorry sbagliato.

 

[touri]

Sono le ruote che vengono montate di serie su alcune Nerve AM. Qualcuno sa come si smonta il mozzo della ruota posteriore?
Ho cercato sul sito DT Swiss, ma non riesco a trovare quale è il mozzo. Mi sa che è specifico per la Canyon. La ruota posteriore ha uno sgancio rapido DT Swiss che passa dentro il perno filettato che entra nei forcellini del telaio.

problemi?

 

[marpa]

Credo che le ruote montate sulla Nerve AM 8.0 siano le DT Swiss M1800.

 

[Mexico]

problemi?

No. Solo che Quel bel perno passante da 15 sull'anteriore, vorrebbe il perno da 10 mm RWS DT Swiss sulla posteriore

Credo che le ruote montate sulla Nerve AM 8.0 siano le DT Swiss M1800.

Sono marcate DT S. AM 1800. Ma sul sito non esistono

 

[stambtena]

sono questi?

http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XR-wheels-(1)/M-1600-(2).aspx

 

[Disgraziau]

No. Solo che Quel bel perno passante da 15 sull'anteriore, vorrebbe il perno da 10 mm RWS DT Swiss sulla posteriore


Sono marcate DT S. AM 1800. Ma sul sito non esistono

... molto probabilmente sono ruote fatte apposta per Canyon, o meglio con una sigla diversa da quelle di serie DT Swiss ....

 

[Mexico]

Guardate la ruota posteriore sul sito Canyon, nella foto ingrandibile della AM 8.
La foto sul sito DT
http://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XR-wheels-%281%29/M-1600-%282%29/M-1600-rear-5-mm.aspx
della ruota posteriore M 1800 5mm QR, in realtà è della ruota per perno passante X12.
Come dicevo, la mia se ne esce con un perno cavo filettato, con diametro esterno che ancora non ho misurato (sicuramente 10 mm), dentro il quale passa lo sgancio rapido DT 5 mm.
L'RWS TB 10 mm di cui parlo è questo, e sulla M1800 si può mettere, anche se costa una cifra.
http://www.dtswiss.com/Products/Components/RWS/RWS-thru-bolt.aspx

 

[marpa]

.. la faccenda sembra curiosa. Se non erro le ruote M1800 di DT hanno 32 raggi mentre le AM1800 montate da Canyon credo ne abbiamo solo 28 (sempre che abbia contato bene ) ma nonostante ciò il mozzo potrebbe essere meccanicamente lo stesso delle M standard. Secondo me per montare l'asse passante 135x10 devi cambiare i terminali utilizzando quelli visibili nella lista degli accessori Kit di conversione mozzi . Se vai sul link http://www.dtswiss.com/Products/Accessories/Hub-Conversion-Kits/Conversion-Kit-240s-thru-bolt-rear.aspx
vedi che questi terminali vanno bene per parecchie ruote DT incluse la serie M

Di seguito il link dell'esploso dei mozzi che infatti nella sezione 135x10 mozzo posteriore disco riporta lo stesso codice di adattarore terminale http://www.dtswiss.com/getdoc/8f950649-09a1-4530-a262-5ce771b3844b/Datasheet.aspx

Prova a dare un'occhiata, avendo la ruota AM1800 in mano doverbbe essere più facile capire se si tratta dell'adattatore giusto

 

[Mexico]

.. la faccenda sembra curiosa. Se non erro le ruote M1800 di DT hanno 32 raggi mentre le AM1800 montate da Canyon credo ne abbiamo solo 28 (sempre che abbia contato bene ) ma nonostante ciò il mozzo potrebbe essere meccanicamente lo stesso delle M standard. Secondo me per montare l'asse passante 135x10 devi cambiare i terminali utilizzando quelli visibili nella lista degli accessori Kit di conversione mozzi . Se vai sul link [url]http://www.dtswiss.com/Products/Accessories/Hub-Conversion-Kits/Conversion-Kit-240s-thru-bolt-rear.aspx [/URL]
vedi che questi terminali vanno bene per parecchie ruote DT incluse la serie M

Di seguito il link dell'esploso dei mozzi che infatti nella sezione 135x10 mozzo posteriore disco riporta lo stesso codice di adattarore terminale [url]http://www.dtswiss.com/getdoc/8f950649-09a1-4530-a262-5ce771b3844b/Datasheet.aspx[/URL]

Prova a dare un'occhiata, avendo la ruota AM1800 in mano doverbbe essere più facile capire se si tratta dell'adattatore giusto

Controllorò se il mozzo assomiglia al 340.
Nel caso però la faccenda si presenta non fattibile economicamente.
Se guardi nell'esploso, per passare da QR a TB10mm bisogna cambiare non solo gli adattatori terminali, ma anche il perno ed i cuscinetti.
Considerato che i soli adattatori + Sgancio 10mm costano sui 70 eu, sicuramente in quel caso + la manodopera del mecca, superiamo abbondantemente i 100.

 

[Mexico]

A vista sembrerebbe una versione del 370. Non con attacco CL, ma con attacco 6 fori IS
http://www.dtswiss.com/Products/Components/Hubs/DT-Swiss-370/DT-Swiss-370-center-lock-135mm.aspx
http://www.dtswiss.com/getdoc/759e2d77-9f0b-42cd-a219-b6d098bfc5cd/Datasheet.aspx
Niente RWS TB 10 mm

 

[marpa]

Purtroppo a seconda del mozzo per cambiare lo standard in alcuni casi si deve anche cambiare il perno e se la spesa sale troppo ad un certo punto conviene vendere le attulai ruote e comprare un nuovfo set. La cosa che mi lascia perplesso è che Canyon normalmente monta componenti standard , ad esempio io ho ordinato la Strive 8.0 che monta i DT E2000 .. in teoria lo "standar" dovrebbe costare meno .. per una personalizzazione di un prodoptto posso pensare che siano più economici a patto di garantire certi volumi ..

 

[Mexico]

E' una versione standard, presumo, anche se siglato AM 1800 designed for Canyon.
Nel manuale tecnico è riportato a pag. 11 uno che praticamente esternamente è uguale. Ed a pag 8 per quello anteriore.
[url]http://www.dtswiss.com/getdoc/759e2d77-9f0b-42cd-a219-b6d098bfc5cd/Datasheet.aspx[/URL]

 

[Mexico]

E' una versione standard, presumo, anche se siglato AM 1800 designed for Canyon.
Nel manuale tecnico è riportato a pag. 11 uno che praticamente esternamente è uguale. Ed a pag 8 per quello anteriore.
http://www.dtswiss.com/getdoc/759e2d77-9f0b-42cd-a219-b6d098bfc5cd/Datasheet.aspx[url]http://www.dtswiss.com/getdoc/759e2d77-9f0b-42cd-a219-b6d098bfc5cd/Datasheet.aspx[/URL]

Chiudo, visto che non conviene economicamente.
I mozzi sono a 28 raggi.