ruote 29", quale tensione dei raggi ???

io le ho fatte a mano, come le facevo sulla 26.
Quando me le ha fatte il sivende, me le ha fatte pure lui belle toste e non mi ha detto di differenze con la 26.
Alla fine, sono più o meno come i raggi di una bdc, circa 290 mm...

k.oo ha scritto:

ciao,
mi hanno imprestato un bellissimo tensiometro (TM-1 con tabella) e
volevo verificare i raggi delle mie WTB da 29"....purtroppo non ho il calibro per misurare i raggi ma cmq sono meno di 2mm. (e il sito non lo dice)....
quello che vorrei sapere è se la tensione dei raggi sulle 29 deve essere come sulle 26....che tolleranza ci può essere tra un raggio e un altro e la differenza tra lato dx e sx.

p.s. dopo mi dovete spiegare anche i valori Kfg/N ;))))))))))

Clicca per allargare...

Se hai un set di ruote WTB LaserDisc Trail, i raggi sono a doppio spessore 2.0/1.8; visto che la misura con il tensiometro la prendi a metà raggio, il diametro che ti interessa è 1.8. Il sito WTB dice 14 gauge e 15 gauge per l'appunto 2.0/1.8.
La tensione dipende dal cerchione, è quello l'anello debole; sul sito WTB non ho trovato le tensioni raccomandate; ad ogni modo starei sui 95Kgf per i raggi della flangia destra posteriore e sinistra anteriore.
LA differenza di tensione fra i raggi di una stessa flangia, rispetto alla tensione media, +/- 10 Kgf, ma puoi arrivare anche a +/- 20 Kgf.
La differenza in tensione fra raggi del lato destro e sinistro dipende dalla campanatura, non c'è un valore predefinito.

1 Kgf = 9.81 N che puoi arrotondare a 10 per fare i calcoli al volo.
Guarda se questi articoletti sul mio blog possono esserti d'aiuto

[URL="http://kingpapu.wordpress.com/2009/03/11/tensiometro-park-tool-tm-1/"][url]http://kingpapu.wordpress.com/2009/03/11/tensiometro-park-tool-tm-1/[/URL][/URL]

[URL="http://kingpapu.wordpress.com/2009/05/18/come-costruirsi-una-dima-per-il-controllo-della-campanatura-delle-ruote/"][url]http://kingpapu.wordpress.com/2009/05/18/come-costruirsi-una-dima-per-il-controllo-della-campanatura-delle-ruote/[/URL][/URL]

[URL="http://kingpapu.wordpress.com/2009/05/24/utilizzo-della-dima-per-la-campanatura-delle-ruote/"][url]http://kingpapu.wordpress.com/2009/05/24/utilizzo-della-dima-per-la-campanatura-delle-ruote/[/URL][/URL]

Shambhala

k.oo ha scritto:

ciao,
mi hanno imprestato un bellissimo tensiometro (TM-1 con tabella) e
volevo verificare i raggi delle mie WTB da 29"....purtroppo non ho il calibro per misurare i raggi ma cmq sono meno di 2mm. (e il sito non lo dice)....
quello che vorrei sapere è se la tensione dei raggi sulle 29 deve essere come sulle 26....che tolleranza ci può essere tra un raggio e un altro e la differenza tra lato dx e sx.

p.s. dopo mi dovete spiegare anche i valori Kfg/N ;))))))))))

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attaccato alla tabella del TM-1 non avevi un calbro per misurare la sezione dei raggi? Nel mio era presente, insieme a tutte le istruzioni su tensione, tolleranza e quant'altro.
A memoria direi che la tolleranza fra i raggi dello stesso lato dovrebbe rimanere fra il 20 ed il 25%.

Riguardo a tensione fra 29 e 26 considera che hai dei raggi mediamente più lunghi del 10% ma fatti nella stessa identica maniera per cui pari proprietà meccaniche, per cui a pari tensione corrisponderà una maggiore flessione... che io gradisco in quanto a comodità sulla schiena e non gradisco in quanto a minore precisione dell'anteriore (questioni di lana caprina).

Fabio